Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo ich bin neu im Forum ich komme eigentlich aus Chemnitz. Ich lebe und arbeite aber seit zehn Jahren in der Schweiz.
Meine liebe zur MZ begann als Jugendlicher da sparte ich mir das Geld für eine TS 150 zusammen später kam dann noch eine
TS 250 dazu .In den Achzigern arbeitete ich drei Jahre im Motorradwerk in Zschopau in der Endkontrolle da hatte ich eine Werksmaschine ETZ 250 mit Seitenwagen. Arbeitsbedingt und Familie musste ich mehrmals umziehen leider sind da meine Motorräder auf der Strecke geblieben. Jetzt wo sich beruflich alles stabilisiert hat und die Kinder etwas grösser sind habe ich wieder mehr Zeit für mein Hobby. Nach langen suchen und viel Geduld wurde ich bei einen Motorradhändler nähe Luzern fündig. Eine ES 175 /1 Bj. 1961 aber leider ohne Papiere der Zustand ist Akzeptabel beim Zerlegen stellte ich fest das der Motor
ersetzt wurden ist und er hat 250 ccm (2162982 E ) ebenfalls der Rahm ist nicht mehr Original ( E9114804) .Kann mir jemand angaben machen zwecks alter des Motors .Vieleicht kann mir jemand helfen mit den Papieren Kopie von einer ähnlichen ES
auch der Typ der Maschine gibt mir Rätsel auf ich weiss nicht ob das Original ist das Lampe,Tank und Seitenteile komplett verchromt sind siehe Fotos .Wenn irgend jemand Angaben zu der ES machen kann würde ich mich freuen ich weiss nur das sie bis 1990 in Suhl war und dann in die Schweiz verkauft wurde .Danke für eure Hilfe.LG petzifrank

schöner DDR Umbau! da kannte wohl jemand einen der jemand kannte, was den Chrom angeht

Willkommen,

ja, so wurden sie früher schön gemacht

Danke für die schnellen Nachrichten ,ich habe mir das schon gedacht das da jemand jemanden kannte .Kann mir jemand Angaben zu den Blinkern machen
zwecks Herkunft ich glaube sie sind sehr selten habe ich jedenfalls noch nie gesehen kenne nur die Ochsenaugen.

Eine schicke Rundlampe hast'e da. herzlich willkommen bei uns Verrückten.

Die Blinker sind nix originales, solche wurden später gern angebaut.

Gruß Schumi.

willkommen auch von der Ostsee und bestimmt wirst du bald zahlreiche Fragen von der ETZ-Stützradfraktion erhalten,
deine ES hat schon etwas Besonderes und ziemlich viele Teile, die sonnst nicht original verbaut wurden, macht nix, kommt darauf an, was du erreichen willst, viel Spaß damit, in unserem Fred von Steffen bist du richtig, stelle mal den Antrag

Der Motor ist laut Nummer ein später 250/0 mit 14PS. Der Vergaser scheint auch dazu zu passen. Den Zylinder kann ich jetzt nicht zuordnen, ob /0 oder /1, da mußt du mal ein Foto von rechts machen, vom Bereich Ansaugstutzen, also mal die Vergaserabdeckung abnehmen.

Schöne Rundlampe
Herzlich willkommen bei uns im Forum

Willkommen auch von mir.
Blinker sind DDR typisches Zubehör und wurden oft und gern an den IWL Rollern verwendet.

Herzlich Willkommen,
da hast Du dir wirklich eine schöne ES geangelt. Der Zustand scheint recht gut zu sein. Originaler Tachometer, Einzelsitze, schöne alte Soziusfußrasten und ein brauchbarer Auspuff, das ist schon viel wert. Meine 63'er ES 250/1 war mit dem Kennzeichen OF 99-33 zugelassen.
Konnte man in der DDR eigentlich Wunschkennzeichen wählen ?

Hi,Wunschkennzeichen gab es nicht.Das O steht für den Bezirk Suhl.
Atze

atze-15 hat geschrieben:Hi,Wunschkennzeichen gab es nicht.Das O steht für den Bezirk Suhl.
Atze

Das die Buchstaben den Zulassungsbezirk beschreiben ist klar.
Mir geht es um die Zahlenkombinationen.

Hi,selbst die Zahlen waren offiziell vorgegeben,Oder du hattest einen Bekannten bei der Volkspoli...
Atze

Lorchen hat geschrieben:Der Motor ist laut Nummer ein später 250/0 mit 14PS. Der Vergaser scheint auch dazu zu passen. Den Zylinder kann ich jetzt nicht zuordnen, ob /0 oder /1, da mußt du mal ein Foto von rechts machen, vom Bereich Ansaugstutzen, also mal die Vergaserabdeckung abnehmen.

Lorchen , mit der Nummer hast Du vom Baujahr her schon recht , aber ...

petzifrank hat geschrieben:(2162982 E )

Kann also durchaus ein /1 Gehäuse sein....

@Petzifrank: Wenn deine Maschine eine 61er ist , ist sie keine /1 ; die gab es erst 1962 . Was steht denn auf dem Typenschild ? Das
findest Du zwischen den Sitzen . Vieles spricht für Bj. 61 , Verschleißteile wurden häufig durch die der /1 ersetzt ; so deine hinteren Stoßdämpfer , Auspuff . Dagegen ist die vordere Bremse noch /0 , ebenfalls vordere und hintere Bremstrommel . Wenn der
Benzinhahn auch noch der originale ist würde ich sie Mitte 61 einstufen . Dein Rahmen ist ein Ersatzrahmen , da kann man nichts nachvollziehen . Lediglich über die Motornummer , das hat lorchen schon geschrieben . "E" hinter der Motornummer heißt aber
ebenfalls Ersatzmotor ; d.h. es wurde ein späteres Gehäuse ohne Nummer verwendet und die des originalen , oder in deinem Fall
vorher eingebauten Motors , eingeschlagen und eben mit dem E als Ersatz kenntlich gemacht .

Hallo Steffen auf dem Typenschild steht ES 175/1 Bj 1961 ich habe die ES jetzt zerlegt muss noch einiges neu machen Elektrik, Reifen Vergaser muss gereinigt werden und noch andere Sachen der Vorbesitzer hat sehr viel gebastelt u.a. ein Stromunterbrecherschalter unter dem Fahrersitz der Kolben hat ein Durchmesser von 70 mm und der Motor hat ein 18 Ritzel vieleicht kannst du damit was anfangen.Man müsste halt die Papiere haben aber leider sind die verschollen .LG petzifrank

Ich bin immer noch der Meinung , /0 aus Mitte 61 . Die Umschreibung auf /1 wird wohl mit dem Ersatzrahmen zusammenhängen . Steht dessen Nummer auf dem Typenschild ?

Zu welchem Zweck dient der Bolzen auf dem rechten Motoren Deckel? Wirst Du die Blinkanlage wieder so montieren wie sie war?

Hallo der Bolzen hat wohl irgendwie keine Funktion oder ich habe sie noch nicht raus gefunden die Blinker werde ich wieder so montieren .
Noch eine info für Steffen die Fahrgestellnummer auf dem Typenschild ist 3035165 ich denke mal das Typenschild wurde aktualisiert wo der Rahmen erneuert wurde .LG

Dann stammt sie ursprünglich aus Anfang Mai 61 und ist eine waschechte 175/0 gewesen .

Ist das rechts neben dem Kickstarter am Bremsgestänge der Bremslichtkontaktschalter?

Ansonsten sehr individuelles Stück, Glückwunsch!
(Vielleicht dient der Bolzen am rechten Deckel der Aufnahme einer Fahne/Standarte.... )
LG MV

Ja das ist der Bremslichtschalter habe ihn wieder in die bremstrommel verlegt so wie es sein sollte LG

Willkommen aus dem Rheinland. Glückwunsch zu dem Unikat!

Danke

So nun ist es geschafft meine Rundlampe is fertig .Leider gibt es Probleme mit der Zulassung weil ich keine Papiere habe nur Kaufvertrag und Zollbescheinigung .Deshalb mal ne Frage an Euch hat vielleicht jemand noch einen KFZ
Brief den er nicht mehr braucht Fahrgestellnummer ist egal Hauptsache ich habe was zum vorlegen die haben hier in der Schweiz sowieso keine Ahnung von DDR Briefe .Ich möchte zum nächsten Wintertreffen nach Augustusburg fahren .LG Frank