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Nachdem ich diesen Umbau eine Weile habe auf mich wirken lassen, bin ich am Grübeln vielleicht einen anderen Tank anzubauen: Lässt sich der Tank vom Rundlampenschweinchen gut auf der ETZ 251 montieren oder muss man viel improvisieren?

Gruss - Thale

Ich kenne jetzt nicht die Maße der ETZ , als Beispiel kann ich Dir nur meine ehemalige HufuTS zeigen ; dort mußten Tankhalterung
und Benzinhahnanschluß umgebastelt werden . Zusätzlich mußte ich die originale Sitzbank noch etwas hochbiegen .



Evtl. scheitert es aber schon an der Breite des Kastenrahmens .

Steffen!Bist du da sicher wegen der Breite?
Der TS Tank passte ohne Probleme von der Breite
auf den Kastenrahmen.Ob der ES Rahmen wirklich so viel schmäler ist?
Aber das muss man natürlich vorher messen.

Ich weiß nur , daß es am Hufurahmen schon recht eng war ; ich kenne eben nicht die Breite des ETZ Rahmens . Deshalb schrieb ich
ja "evtl." . Messen wird das einfachste sein .

Okay Steffen
Du den Rundlampen Tank
Ich den Rahmen
Ich würde 5cm die Rahmenbreite schätzen.

Gespann Willi hat geschrieben:Bist du da sicher wegen der Breite?

Ja passt von der Breite, hatte das Teil auf dem ETZ 250 Rahmen, versuchsweise, hat mir aber nicht gefallen. Mit dem Benzinhuhn ists der selbe Ärger wie beim AWO Tank.

Paul
Danke,dann müssen wir nicht mehr messen
Wo liegt das Problem mit dem Benzinhahn?

Der ist zu weit hinten, ein flacher Mofasprithahn passt saugend am Fuftfilterklasten vorbei. Leider ist mein Computer in Reparatur, sonnst könnt ich Bilder zeigen.

Okay,danke

P-J hat geschrieben:Der ist zu weit hinten, ein flacher Mofasprithahn passt saugend am Fuftfilterklasten vorbei. Leider ist mein Computer in Reparatur, sonnst könnt ich Bilder zeigen.

Die ETZ 251 ist ja etwas kompakter - vielleicht passt es da doch?

Gruss - Thale

Der Luftfilterkasten der 251 reicht noch weiter nach vorne, das wird richtig eng.

Ich flitz jetzt nur für Dich schnell runter und mach Bilder vom Tank mit dem Zollstock daneben . Und gleichzeitig widme ich Dir damit meinen 8000sten Beitrag

-- Hinzugefügt: 12. Oktober 2015 20:59 --

Bitte danke .

Länge gesamt 50cm



größte Breite 27cm



Benzinhahnanschluß bei 46cm , die Überlaufstutzen bei 42cm , jeweils von der Stelle der am weitesten vorstehenden vorderen Rundung gemessen



geringste Breite des Tunnels hinten knapp 5cm



Breite des Tunnels vorn ca. 8cm , nach oben etwas enger werdend



Abstand zwischen vorderer und hinterer Aufhängungslaschen jeweils 6cm ( kannst du am ETZ Rahmen einfach mit Beilagscheiben und Spaxschrauben befestigen... )




Komplette Draufsicht



und hier kommt die Luftpumpe zwischen , die ist Pflicht...

Klasse Service!

Richtig passen wird der ES Tank ohne Änderungen nicht. Er ist im hinteren Bereich zu schmal und klemmt dort auf dem Kastenrahmen - Metall auf Metall - das würde in kürzester Zeit durchscheuern. Außerdem sieht man sehr viel vom Kastenrahmen was optisch dürftig ist. Man müsste also den Tunnel hinten verbreitern. Überlaufröhrchen etc. müssten auch noch geändert werden.
Hab mal einen Tank auf ein ETZ 250 Fragment gesetzt und ein paar Bildchen geschossen zur Veranschaulichung:

Am letzten Bild sieht man sehr gut das der Sprithahn zu weit hinten ist und mit dem Luftfilterkasten kollidiert.

Schade, schade - aber damit hat sich das Thema erledigt. So bleiben die Rundlampentank wenigstens für die Rundlampenschweinchen über....

Gruss - Thale

Ich hatte ja auch mit dem Umbau geliebäugelt
Dann bleibt halt doch der TS Tank auf der ETZ

PN'e mal den Hesi aus Erfurt an.
Der hat sich seine ETZ auf Rundlampe umgebaut.

Feuereisen hat geschrieben:Richtig passen wird der ES Tank ohne Änderungen nicht. Er ist im hinteren Bereich zu schmal und klemmt dort auf dem Kastenrahmen - Metall auf Metall - das würde in kürzester Zeit durchscheuern. Außerdem sieht man sehr viel vom Kastenrahmen was optisch dürftig ist. Man müsste also den Tunnel hinten verbreitern. Überlaufröhrchen etc. müssten auch noch geändert werden.
Hab mal einen Tank auf ein ETZ 250 Fragment gesetzt und ein paar Bildchen geschossen zur Veranschaulichung:

DSCI1572.JPG

DSCI1573.JPG

DSCI1574.JPG

DSCI1577.JPG

DSCI1576.JPG

Danke Basti , das bestätigt meine Vermutung im hinteren Bereich . Da hatte ich bei der Hufu etwas weniger Probleme .

Gespann Willi hat geschrieben:Ich hatte ja auch mit dem Umbau geliebäugelt
Dann bleibt halt doch der TS Tank auf der ETZ

...was ich eigentlich richtig "stimmig" finde.

Danke, ich auch

ich fänd ja einen /2 Tank mit Schweinemaske an der ETZ ganz nett. das bringt aber richtig arbeit mit sich, da man irgendwie die drehende Gabel/Brücke im Gehäuse bewerkstelligen muss.

Hat sowas schon mal jemand gesehen ?

Hier im Forum gibt es doch eine ETZ 150 mit ES 0 bzw.1 Tank.
Sieht sehr gut aus

Passt vielleicht auch der Sport - Awo - Tank?

Thale hat geschrieben: Sport - Awo - Tank?

Den fahr ich auf der ETZ250, Passt aber der Sprithahn ist auch da zu weit hinten.