ETS Sitzbankfragen

[conti]

Hallo ich habe eine ETS250 mit orig .Sitzbank ,jedoch TS Bezug , soweit ich das feststellen konnte
Jetzt habe ich hier eine Nachbau ETS Bank von einem Fachhänler unseres Vertrauens.
Sie passt aufs Mopped , sieht gut aus und alle wäre gut ....nur der WZ-Fach Rahmen und Deckel von meiner alten Bank passt da eher schlecht bis gar nicht drann,mein Deckel ended links und rechts rund din neue Bakk ist da eher gerade???
Gab es da Unterschiede? ...wenn ich jetzt meine Rahmen mit aller Gewalt drann schraube wird sich das wohl nicht passend hinbiegen und ich kann die neue Bank nicht mehr zurückgeben.
Sollte ich wohl eher einen ETS Schaumstoffrohling und einen neuen Bezug auf meine alten Unterbau bringen ???
Habt ihr da Erfahrung, ich hoffe meine Bilder zeigen das Problem...

[zweitaktkombinat]

Dir fehlt noch der Rahmen bevor der Deckel drauf kommt

[Gespann Willi]

Sollte der Deckel der ETS und TS unterschiedlich sein?
Ansonsten wirst du die Bank wohl zurückschicken müssen
und dir die Arbeit mit der Sitzbank machen müssen.

[conti]

Hallo Willi, noch gut heimgekommen?
Ich habe noch ein wenig gebastelt und dabei kam dieses Problem auf.
Alte Sitzbank,Rahmen und Deckel haben eine andere Form und passen nicht auf die ETS -Nachbaubank wenn man von oben draufschaut???

[Andreas]

Sicher, dass das alte Teil original ETS war? Also Kern und das Gedöns hinten?

[Gespann Willi]

Conti,Klar schau mal bei deinen PNs
Andreas,deswegen meine Frage
Ist TS und ETS Deckel gleich?

[conti]

...also Unterbau ist nach allem was ich hier vergleichen konnnte orig.ETS !?
Am besten mal ein paar Bilder des orig.ETS Deckels von oben zum vergleichen anschauen...
Könntet ihr da helfen???

[zweitaktkombinat]

Hier mal Bilder. Und noch einmal: Von hinten kommt auf den Bezug und auf die Öffnung erst einmal der Blechrahmen für den Deckel und dann erst der Deckel.

Deckel und Rahmen sind bei TS und ETS gleich. Kann man aber biegen wie man die braucht, denn sie soll unter Spannung sitzen am Ende.

Hier mal TS und ETS Sitzbank. Auf dem Moped drauf ist TS und auf dem ersten Bild siehst Du den Rahmen und auf Werkbank ist eTS

[Guesi]

Die Deckel sind gleich. Aber laut dem Bild fehlt der Rahmen auf dem Sitzbezug:
Und der Deckel kann gebogen werden. Es kann also sein, daß er der alten Sitzbank angepasst war.

DSCI1877.JPG

DSCI1878.JPG

Und wenn ein TS Sitzbezug drauf war, dann war wohl auch ein TS Schaumstoff drunter, sonst würde der Sitzbezug nicht passen.

[zweitaktkombinat]

Und hier noch Bilder einer ETS Sitzbank zerlegt. Aber das Blech ist TS.

Man kann die Bleche relativ einfach unterscheiden. TS hat eine längere Mulde fürs Hinterrad, ETS kürzer. Dafür dann TS zwei längere parallele Sicken.

[Andreas]

Alex, ich denke schon das es ein ETS Blech ist. Das mit der Mulde ist m.E. genau umgekehrt.
Bei der TS ist die Vertiefung für den Koti ein ganzes Stück länger.
Alex Grundplatte hat nicht die vier Stempel, Deine schon. Das ist zwischendrin wohl geändert worden. Ich hatte an meinen ETSsen beide Varianten. Ich schätze mal, Dein Kern wird vielleicht TS sein. Müßte aber leicht erkennbar sein am unterschiedlichen Maß des Kotiausschnittes.

[conti]

... hier wurden schon mal,Bankunterschiede mit Bilder belegt ...danach habe ich mein Unterbau als ETS eingestuft,
egal, ich versuch jetzt mal vorsichtig Rahmen und Deckel an den Ecken etwas zurückzubiegen um besser an die eher gerade Fläche der Nachbaubank zu passen...

[Andreas]

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Leider sind meine Bilder im Nirwana verschwunden, vielleicht habe ich sie aber noch auf dem Rechner.

[zweitaktkombinat]

Alex, ich denke schon das es ein ETS Blech ist. Das mit der Mulde ist m.E. genau umgekehrt.
Bei der TS ist die Vertiefung für den Koti ein ganzes Stück länger.
Alex Grundplatte hat nicht die vier Stempel, Deine schon. Das ist zwischendrin wohl geändert worden. Ich hatte an meinen ETSsen beide Varianten. Ich schätze mal, Dein Kern wird vielleicht TS sein. Müßte aber leicht erkennbar sein am unterschiedlichen Maß des Kotiausschnittes.

Verdammt, wieder vertauscht. Du hast natürlich Recht.

Ja, bei der ETS gibt es zwei Bleche.

[Guesi]

Am einfachsten kann man die beiden Bleche daran unterscheiden, daß die TS ein Loch für die Luftpumpe im Werkzeugfach hat. Die ETS hat das nicht.
Man sieht das Loch bei den letzten Bildern von Zweitaktkombinat deutlich.

[conti]

...ha, Güsi... Danke , jetzt sehe ich das Loch von dem du mir erzählt hast ...