Das MZ Forum für MZ Fahrer

Sagt mal, kann ich eine Haube meines Seitenwagens Superelastik mit Sicken gegen die glatte Haube tauschen. Meine hat leider durch Besuch einer Anhängerkupplung
vorn gelitten. Eine glatte Haube wird in der Nähe angeboten, hörte was von längerer oder kürzerer. Lohnt sich der der 90min Ausflug oder nicht. Danke schonmal

Auch Hallo

Hast du schon mal Google befragt? Die wissen doch alles.

wer möchte das wissen

Nun lasst mal die Kirche im Dorf. Dies hier ist ein MZ-Forum und nicht die Sprechstunde beim Seelenklemptner. Vielleicht können wir zu Fachfragen einfach unkompliziert helfen, ohne das er sich Nackt machen muß.

Meine Einschätzung, ohne verbindlichen Anspruch auf Richtigkeit: Es geht.
Wenn Du bisher allerdings die Beleuchtung am Koti hattest mußt Du irgendwie improvisieren. Die glatte Haube hat die Beleuchtung vorne an der Haube. Da hättest Du dann 2 kreisrunde Löcher.

Hallo

Ich weiß nicht, vielleicht bin ich ja altmodisch.
Wenn ich einen neuen Raum betrete, sag ich Hallo.
Und wenn ich einen Brief o.ä. schreibe, dann unterschreibe ich mit meinem Namen.

Und wenn ich etwas von jemand haben will, dann verhalte ich mich freundlich zu meinem Gegenüber.

Aber vielleicht hab ich ja überholte Höflichkeitsvorstellungen...

Hallo, danke für die schnellen Antworten insbesondere Andreas . Auf dem Photo hat die keine Aussparungen für die Beleuchtung werde
meine Haube mal vermessen und dann vergleichen. Ich sag dann wie es ausgegangen ist.
bis bald, Thomas

Hallo
also ich habe auf einen Seitenwagen mit gesickter Haube eine glatte aufgebaut. Bei mir gab es keine Probleme in der Haube sind auch keine Löcher

Hallo Thomas,

eine kurze Vorstellung wird hier gern gesehen

Die Haube hat die gleiche Größe
Musst halt ein Blech hinter die Löcher setzen.

PS.: ... und ich hätte gern die Nummer(n) von deinem SW

Meine glatte Haube für den AWO - Beiwagen habe ich sehr lange gesucht und dann doch noch gefunden,
auch bei mir gab es kein Problem mit dem Tausch gegen die Gesickte.

... übrigens soll mein AWO - Gespann auch mal so super aussehen, wie das, auf dem Foto !

moin Dixitom,

ist ja schön, das Dir die Antworten gefallen, insbesondere vom Andreas...

aber dann muss man die Anderen nicht einfach übergehen, sondern kann sich doch wenigstens dann kurz vorstellen? oder...

Gruß
Holger

Dixietom hat geschrieben:Sagt mal, kann ich eine Haube meines Seitenwagens Superelastik mit Sicken gegen die glatte Haube tauschen.

Ich ging in meinem Post von so einer Haube als neue Haube aus.

Guesi hat geschrieben:Hallo

Ich weiß nicht, vielleicht bin ich ja altmodisch.
Wenn ich einen neuen Raum betrete, sag ich Hallo.
Und wenn ich einen Brief o.ä. schreibe, dann unterschreibe ich mit meinem Namen.

Und wenn ich etwas von jemand haben will, dann verhalte ich mich freundlich zu meinem Gegenüber.

Aber vielleicht hab ich ja überholte Höflichkeitsvorstellungen...

Eigentlich macht man das. Außer, man bewegt sich im Internet, sucht Antwort auf eine Frage und möchte sonst, nix. Und zum Glück sind genug mitteilungsbedürftige Foristen da.
Hab mich mal in einem Ford-Forum angemeldet, weil ich ein Detailinfo brauchte. Dort bekommste nicht mal mit vernünftiger Vorstellung eine Auskunft. Weil du einfach nicht dazu gehörst. Und keiner meckert desswegen, ist halt dumm gelaufen, der war nie da.

Aber die Welt ist verrückt, Vorstellung über Höflichkeit werden als Kleinbürgerlich und spießig deklariert. Und wenn ich das so lese . . . vielleicht sind wir wirklich zu alt und spießig.
Allerdings muß man sich dann auch nicht wundern das es keine vernünftige Basis für friedliches Miteinander gibt. Wenn es schon bei einem simplen Gruß Verständigungsprobleme gibt. Naja, ist schon klar das Kind muß keinen Grüßen den es nicht kennt. Könnte ja ein böser Onkel sein.

Ich bin in der Beziehung eigentlich auch altmodisch und bevorzuge die freundliche und höfliche Art der Kommunikation.
Wenn aber 3 von 3 Antworten schon in diese Richtung zielen ist das auch irgendwie ...... nicht vorbildlich. Oder?

Bitte, wie teile ich einem Menschen mit was ich von ihm erwarte. Und was ist schlecht daran, wenn ich einem Menschen sage/schreibe was ich erwarte. Sind wir Intollerant weil wir diese Art Unhöflichkeit nicht einfach so hinnehmen?

Dixitom poltert hier rein, ohne Gruß an Anfang und Ende seines Anliegens. Aber erwartet vermutlich kompetente Beratung. Da frag ich mich was´n das für einer. Mit dem D-Zug durch die Welt und vermutlich auch die Kinderstube. Keine Ahnung ob er jetzt weis was damit gemeint ist.
Vermutlich in einem 25 geschossigem Hochhaus aufgewachsen wo man nicht mal den Nachbarn grüßt bzw. kennt.

Hallo,
ich kann mich Manitou nur anschließen.
Nach meiner Vorstellung bin ich hier sehr nett aufgenommen worden.

Liegt das etwa am Nickname ??

Es Grüßt Alle

Roger

manitou hat geschrieben:Und was ist schlecht daran, wenn ich einem Menschen sage/schreibe was ich erwarte. Sind wir Intollerant weil diese Art Unhöflichkeit nicht einfach so hinnehmen?

manitou, nichts ist daran schlecht.
Ich würde auch nicht sagen wollen, dass wir intollerant sind, wir sind aber manchmal ein wenig Übererzieherisch.
So wie die alleswissenden, keifenden, unterforderten Übermütter im KiGa.
Du weißt, wie solche Freds i.d.R. weitergehen. Der 4. möchte eine eigene Vorstellung im Mitgliederbereich, der 5. möchte Fotos, der 6. ein Date auf einem Treffen. Die 7. bis 12. wiederholen noch einmal die Wünsche der ersten 6 und der Schwager vom 13. hatte mal ein ähnliches Problem, allerdings mit einem inkontinenten Holzkohleofen.

Ich wollte dem Dixitom einfach mal eine Basis schaffen, um unvoreingenommen und frei von weiteren Vorwürfen antworten zu können ohne das der 14. ihn als vollkommenen Idioten abstempelt. Das wünschen wir uns doch auch, wenn wir vielleicht irgendwo, irgendwann mal nicht der üblichen Etikette entsprechen, oder?
Nach meinem Post konnte er "Hallo" sagen, unterschreiben und hat uns Antworten versprochen. Er ist also lernfähig und an weiterem Erfahrungsaustausch interessiert.
Alles gut. Oder? Gebt ihm eine Chance und fordert nicht ersteinmal Gegenleistungen/Vorkasse für nicht erbrachte oder verweigerte Informationen. Man kann die Leute auch mit Teilantworten, bewußt gespickten Infos oder Zum Thema passenden Fragen und gezielt geworfenen Hintergrundinfos auftauen, zur Mitarbeit und letztendlich auch zur Annahme unserer Etikette gezielt bewegen.

@ Dixitom

Generell sollte jede Haube eines SEL von einem auf den anderen SW übertragbar sein. BJ. spielt dabei keine Rolle. Außer der Bremsanlage, der Version mit dem mitschwingenden Koti und der Beleuchtung vorn an der Haube, wurde am SEL Aufbau seit seiner ersten Erscheinung nichts geändert.

manitou hat geschrieben:@ Dixitom

Generell sollte jede Haube eine SEL von einem auf den anderen SW übertragbar sein. BJ. spielt dabei keine Rolle. Außer der Bremsanlage, der Version mit dem mitschwingenden Koti und der Beleuchtung vorn an der Haube, wurde am SEL Aufbau seit seiner ersten Erscheinung nichts geändert.

Gabs da nicht noch eine Änderung an der Kofferraumklappe ? Die frühen waren tiefer runter gezogen oder so ?

Hast mich erwischt. Ich weis nicht ob die geänderte Kofferhaube ausschließlich beim Superelastik SW verwendet wurde. Der Elastik SW wurde ja schon für AWO und ES/0 gebaut und hatte ursprünglich die durchgehende Kofferraumabdeckung. Ob es den Elastik mit beiden Kofferraumdeckeln gab !?

Nun, es hat jetzt leider diesen Kollegen erwischt, aber das Symptom ist ja auch bei vielen anderen Leuten zu sehen, nicht nur hier im Forum.

Und nachdem er dann Hallo gesagt hatte und seinen Namen drunter gewschrieben hatte, dachte ich so bei mir:
Na geht doch...

Habs aber nicht geschrieben, weil das dann noch oberlehrerhafter klingt.

Es ist leider ein generelles Problem...

Jeder Bettler weiß schon, daß er, wenn er von jemand was will, diesem freundlich gegenübertreten muß.

Mit einer Anrede wie : Hey, du mieser Kapitalistenknecht, rück mal Zaster rüber

wird der Bettler wohl auf absehbare Zeit nicht zum bürgerlichen Mittelstand aufschließen können.

Oder wie man so sagt:

Wie man in den Wald hineinruft........

Noch mal zur Kofferhaube.
Hier ein Bild von beiden Varianten

Hallo,
ich möchte mich nochmals für die bereits erhaltenen Antworten bedanken, waren informativ in allen Bereichen.
Nachträglich möchte ich die Gelegenheit auch nutzen, mich kurz vorzustellen.
Ich bin Thomas (Dixietom) aus Witten .Bin 50 Jahre (Fahrlehrer) fahre alles was Räder hat oder schwimmen kann. Bin kein Markenrassist und habe große Freude
an der Vielseitigkeit der Motorradwelt.Jeder wie er´s mag.
Ich mag einen festen Händedruck mit Augenkontakt und schätze Leute die ihr Fachwissen (wie hier schon erlebt) teilen.
Leider kann ich euch damit in Sachen MZ nicht dienen, bin durch den plötzlichen Tod meines Bruders, seit dem 1 Februar Gespannerbe.


Das Gespann für mein Bruder ganzjährig, hat sich sogar mal die Polster+Sitzheizung selbstgemacht.


Ich möchte das Gespann erhalten und brauchte schnell eine Antwort auf ein Haubenangebot aus der Nähe. Ich wollte nicht unfreundlich in euer Forum platzen
nur ne Info schmarotzen und wieder abzischen.
Viele Grüße, Dixietom

Achso der Nickname basiert auf meinen Dartclub der im Dixieclub (Dixieland Musik, New Orleans Jazz u Blues) beheimated war.
Aber das Klologo gefällt mir auch.

Hallo Dixitom,

Willkommen im Forum, Sieht gut aus dein Gespann und interessante Sitzheizung Bringt die was und gibt es damit Problemme mit der 12V BordelektriK??

Gruß Stteffen

Hallo, kann ich noch nicht sagen .
Hoffentlich komm ich nächste Woche dazu ihr den Staub aus den Speichen zu fahren. Dixietom

Das Gespann sieht doch aus.
Nur das ETZ Rüli passt optisch nicht dazu

Nabend,

eigentlich schon optimal dieses Gespann 12V Vape, den orignalen TS250/1 Motor, Stitzheizung für den SW, sehr schön.

Svidhurr hat geschrieben:Das Gespann sieht doch aus.
Nur das ETZ Rüli passt optisch nicht dazu

Danke für deine Rückmeldung, leider habe ich ein Problem zu lösen .
Sie müss zum Tüv und die Beiwagenbremse macht null Druck. Samstag mal schauen was es ist .
Bis bald,
Thomas
Achso wegen dem Rüli, stimmt is mir garnicht aufgefallen trägt n bischen auf das Teil.

-- Hinzugefügt: 9. März 2016 22:20 --

manitou hat geschrieben:Nabend,

eigentlich schon optimal dieses Gespann 12V Vape, den orignalen TS250/1 Motor, Stitzheizung für den SW, sehr schön.

Hallo Manitou, leider is mein Date mit dem Haubenverkäufer heute geplatzt bin 2stunden duch den Ruhpott gekurvt um dan niemanden anzutreffen.
Super ..
Gibt es sowas wie einen Haubenpapst der Alu Ausbeulen kann??
VG Thomas

-- Hinzugefügt: 9. März 2016 22:36 --

manitou hat geschrieben:Nabend,

eigentlich schon optimal dieses Gespann 12V Vape, den orignalen TS250/1 Motor, Stitzheizung für den SW, sehr schön.

Hallo Manitou, leider is mein Date mit dem Haubenverkäufer heute geplatzt bin 2stunden duch den Ruhpott gekurvt um dan niemanden anzutreffen.
Super ..
Gibt es sowas wie einen Haubenpapst der Alu Ausbeulen kann??
VG Thomas

Hallo und Willkommen Thomas.
Schönes Gespann. Die Sitzheizung wäre sicherlich auch der Wunsch meiner Frau .

Sicher kann man eine Haube auch ausbeulen/richten. Alu ist aber nicht ganz so einfach zu behandeln wie Stahlblech

Nicht wenige Karosseriewerkstätten lehnen solche Arbeiten ab, weil es eben aufwendiger ist(also auch kostspieliger).
Ich habe hier einen der das gelernt hat. Er hat einige Jahre bei VW und AUDI in der Karosserieinstandsetzung gearbeitet und ist mittlerweile,
mit einer kleinen Kfz-Werkstadt, hier im Ort, selbständig.
Du wirst suchen müssen oder du findest eine gut Haube, die wahrscheinlich günstiger ist als die Reparatur der alten.

Dixietom hat geschrieben:Danke für deine Rückmeldung, leider habe ich ein Problem zu lösen .
Sie müss zum Tüv und die Beiwagenbremse macht null Druck. Samstag mal schauen was es ist .

Mit der Haube kann ich Dir nicht helfen, aber zur Beiwagenbremse:
Bau den Mist einfach ab
Braucht man bei einem Gespann dieser Größe und Leistungsklasse wirklich nicht, -bremst eh nie grade (obwohl hier der ein oder andere bestimmt das Gegenteil behauptet) und ist meist kaputt (oder Pflege-intensiv)

Viel Spaß mit dem Gespann, find ich gut, daß Du sie behalten willst!

PeterG hat geschrieben:

Dixietom hat geschrieben:Danke für deine Rückmeldung, leider habe ich ein Problem zu lösen .
Sie müss zum Tüv und die Beiwagenbremse macht null Druck. Samstag mal schauen was es ist .

Mit der Haube kann ich Dir nicht helfen, aber zur Beiwagenbremse:
Bau den Mist einfach ab
Braucht man bei einem Gespann dieser Größe und Leistungsklasse wirklich nicht, -bremst eh nie grade (obwohl hier der ein oder andere bestimmt das Gegenteil behauptet) und ist meist kaputt (oder Pflege-intensiv)

Viel Spaß mit dem Gespann, find ich gut, daß Du sie behalten willst!

Ja genau, raus mit dem Mist, habe auch keine und wenn man nichts Anderes kennt ist das kein Problem!!!

Schönes Gespann

Bei einem ETZ Gespann mit Scheibenbremse mag das ja gehen, bei einem Gespann mit Trommelbremsen wäre ich um jedes Quäntchen Bremsleistung mehr dankbar...

Gruß
Andreas

PeterG hat geschrieben:Mit der Haube kann ich Dir nicht helfen, aber zur Beiwagenbremse:
Bau den Mist einfach ab
Braucht man bei einem Gespann dieser Größe und Leistungsklasse wirklich nicht, -bremst eh nie grade (obwohl hier der ein oder andere bestimmt das Gegenteil behauptet) und ist meist kaputt (oder Pflege-intensiv)

Braucht man zwar nicht unbedingt; aber wenn der Prüfer auch nur halbwegs Ahnung hat, weiß er, daß da eine BW-Bremse reingehört, und wird das Gespann durchfallen lassen.
Und bei der Pflege ist das Hauptproblem dieser nach oben offene "Bremsschlauch" (weiß nicht, wie man das Ding korrekt bezeichnet; jedenfalls der durchsichtige Schlauch, der durch den BW-Rahmen läuft). Da kann man mit einem vernünftigen Bremsflüssigkeitsbehälter schon eine Menge erreichen: viewtopic.php?f=10&t=64668

Dixietom hat geschrieben:Sie müss zum Tüv und die Beiwagenbremse macht null Druck. Samstag mal schauen was es ist .

Evtl. hilft Dir auch ein Blick auf www.miraculis.de , dort findest Du auch was über die BW-Bremse (Querschnittzeichnungen).

AHO hat geschrieben:Bei einem ETZ Gespann mit Scheibenbremse mag das ja gehen......

Solange alles normal läuft vielleicht, aber habt mal eine Schreckbremsung mit der Scheibenbremse. Das Gespann zieht schlagartig nach links. Die möglichen Folgen sollte eigentlich jeder kennen. Viel Spaß dabei.

Martin H. hat geschrieben: nach oben offene "Bremsschlauch" (weiß nicht, wie man das Ding korrekt bezeichnet; jedenfalls der durchsichtige Schlauch, der durch den BW-Rahmen läuft).

Der Schlauch ist aber orginal auch nicht offen, da gibt es extra einen Stopfen, der da rein gehört. Nachdem ich bei mir auch den Behälter von GüSi dran habe, muss das Teil noch irgendwo durch die Garage fliegen. Kann ich nachher ja mal schauen.

@ Dixietom,

jeden 4. Sonntag ist am Sender Langenberg ein Motorradtreffen.
Da sind auch einige MZ - Gespannfahrer die dir mit der SW-Bremse weiter helfen können.

Einem Fahrlehrer braucht man sicher nicht zu empfehlen, dass wahrscheinlich 3 Bremsen eine bessere Wirkung erzielen als 2.

Gruß Klaus

kt1040 hat geschrieben:Der Schlauch ist aber orginal auch nicht offen, da gibt es extra einen Stopfen, der da rein gehört.

Ja, stimmt, aber der ist auch nicht 100% dicht, sondern hat in der Mitte ein kleines Löchlein. Also kann da nach wie vor gut Wasser eindringen.

kt1040 hat geschrieben:Nachdem ich bei mir auch den Behälter von GüSi dran habe, muss das Teil noch irgendwo durch die Garage fliegen. Kann ich nachher ja mal schauen.

Ach vom Güsi gibt´s da auch ´nen Behälter? Ich hab meinen vom Achim gekriegt.

Martin H. hat geschrieben:Braucht man zwar nicht unbedingt; aber wenn der Prüfer auch nur halbwegs Ahnung hat, weiß er, daß da eine BW-Bremse reingehört, und wird das Gespann durchfallen lassen.

Deswegen kann man sich das ja eintragen lassen, dass kein BW-Bremse eingebaut ist.
Das macht aber nur Sinn wenn, wie bei meinem Gespann, gar nix an Bremsen-Teilen da ist. Ich müsste mir somit alles zusammenkaufen.
Wenn die Teile aber da sind, würde ich schon versuchen die instand zu setzen.

daniman hat geschrieben:

AHO hat geschrieben:Bei einem ETZ Gespann mit Scheibenbremse mag das ja gehen......

Solange alles normal läuft vielleicht, aber habt mal eine Schreckbremsung mit der Scheibenbremse. Das Gespann zieht schlagartig nach links. Die möglichen Folgen sollte eigentlich jeder kennen. Viel Spaß dabei.

Deshalb sollte ja auch immer wieder mal eine schöne Vollbremsung geübt werden
Mach ich samstags im Industriegebiet, genug Platz und du kannst niemanden Schaden

Ich weiß was mein Gespann macht, bei unserem zweiten Gespann ist es je nach Beladung mehr oder weniger Bremswirkung. Da habe ich mehr Probleme, mit, als ohne Bremse im BW. Klar mit der Gleitbremse um das Ausrollen etwas zu verringern ist die BW Bremse sicher nicht verkehrt! Das haben wir ja an Schnatzis Gespann letztes Jahr eindrucksvoll gezeigt bekommen

Also zur Bremse, diese ist nur Pflegeintensiv, wenn man sie vorher vernachlässigt hat. Meine wird einmal im Jahr kontrolliert und außenliegende Teile gereinigt. Dabei zerlege ich diese nicht, sondern überprüfe nur Manchetten, mache einen kurzen Trockencheck, entferne die Ablagerungen welche Wasser/ Schnee in den Manchetten hinterlassen hat, neue Bremsflüßigkeit, entlüften. Fertig ! Die Bremsleitungen werden bei der Erstmontage ordentlich mit Konservierungsmittel Bsp. Elaskon geschützt und unterliegen danach eher wenig Pflege, daher nur Sichtkontrolle.

Es gab und gibt immer wieder Leute die behaupten die 3. Bremse benötigt man nicht, ist überflüssig. Das sind alles Gespannprofis und Könner.

Als Neuling freut man sich über besseres Bremsverhalten des Gespannes. Und sollte die Bremse mal den Dienst wirklich nicht tun bemerkt man das sehr schnell. Also, raus braucht man nicht, lass ich nicht gelten.
Ich bin immer wiedermal erstaunt was das Gespann so in Stresssituationen macht. In solchen Momenten bin ich auch froh über die 3.Bremse.
Natürlich nicht, wenn man das Gespann auf dem PKW- Anhänger fährt

Alle Bremsenteile sind zum Glück auch in Neu wieder erhältlich und meiner Meinung nach eine gute Investion in die Sicherheit. Seilzug an statt der Hydraulikbremse ist ein Kompromiss aber keine geprüfte Sicherheit. Und m.E. ein kläglicher Ersatz nur eben billiger

[b]Die Haube:[/b]
Sieht ganz schlecht aus. Ich habe es bei meiner Kanzel selber gemacht. Aber wie schon angemerkt ist ALU sehr schlecht auszubeulen. Irgend wo sieht man es immer. Kannst ja ein Bild von der Problemzone machen. Denke mal auf Grund des Linienverlaufes an dem was man von der Kanzel sieht, vorn rechts die Ecke.
Große Dellen lassen sich relativ leicht mit dem Handballen herausdrücken. Bei zuviel Kraft Einsatz kann es aber auch eine daraus Beule werden.

Ich habe die Kanzel mit dem betreffendem Bereich auf ein Brett gelegt und die Delle dann gegen das Brett nach außen gedrückt. Wird bei dem Rillenprofil im Frontbereich schwieriger. Eine passendes Hartholzstück und dann entlang der Rille sachte heraus klopfen.
Sachte Vorgehensweise und danach Spachtel, so habe ich meine Kanzel halbewegs ansehnlich bekommen. Für eine gute Kanzel mußt du, wenn man sie bekommt ca. 100 - 150€ einplanen Tendenz steigend. Weis nicht was eine Karosseriewerkstatt für ausbeulen so nimmt.

MichaelM hat geschrieben:Du wirst suchen müssen oder du findest eine gut Haube, die wahrscheinlich günstiger ist als die Reparatur der alten.

Seh ich auch so.
Berichte einfach mal weiter. Vielleicht findest du ja den Haubenpapst

Also ,hier der Anhängerkuss,

die Rillen sind platt, kann ich wohl nur n bisschen kaschieren und auf eine bessere Haube warten.
Aber morgen gehts erstmal an die Bremse, die Beule kann dem Tüv doch egal sein. Werde also die Bremse erstmal wiederherstellen um überhaupt mal
einen Vergleich zu haben. Die Idee mit dem Treffen am Sender Langenberg finde ich gut, ist nicht weit von mir werde ich mal hinfahren.
LG Thomas

Hallo

Hm ja . . . so sah meine auf der anderen Seite aus. Bei mir war es ein Qwad

Ist machbar für einen Profi sicher leichter als für den Laihen. Bau die Kanzel ab zeig sie mal einer Karosseriewerkstatt. Kurioser Weise ist das ALU Blech im Bereich des Rillenprofils besser zu formen nur eben etwas umständlicher/ aufwändiger. Flächen sind deutlich schlechter wieder eben zu bekommen. Die Riffelung schluckt schon etwas und es ist, wie du schon schreibst für den TüV nicht relevant.

Zur Aufarbeitung der Bremse gibt es etliche Beiträge. Dazu sollte die SuFu oben rechts in der Ecke reichlich Lesestoff ausgraben. Notfalls einfach fragen.