Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Ecklampensympathisanten,
mir ist ein angeblicher ES250/2-Motor angeboten worden mit einer "5" als erste Ziffer der Motornummer.
Kann das sein? Woran erkenne ich einen 175er Motor?
Gruesse
Detlef

Falsche Rubrik. Wurde verschoben.

Neckermann-ES 2 hat geschrieben:mir ist ein angeblicher ES250/2-Motor angeboten worden mit einer "5" als erste Ziffer der Motornummer.
Kann das sein? Woran erkenne ich einen 175er Motor?

Guten Tag erstmal. :tach:

Die 175/2-Blöcke beginnen immer mit 45...

P8187046.JPG

und die 250/2-Blöcke beginnen mit 46... und 47... (fortlaufende Nummerierung)

Fotos von dem Motor wären gut.

Lorchen hat geschrieben:250/2-Blöcke beginnen mit 46... und 47... (fortlaufende Nummerierung)

...bis Motornummer 478XXXX. :ja:

Es gibt immer irgendetwas, das du hinzufügen mußt, und sei es nur irgendeine Distanzscheibe an einem nichttragenden Bauteil. :tongue:

Lorchen hat geschrieben:Es gibt immer irgendetwas, das du hinzufügen mußt, und sei es nur irgendeine Distanzscheibe an einem nichttragenden Bauteil.

Ihr seid beide köstlich, das erhellt einen solch drögen thread ;-)

SPOILER:

Vielen Dank für die Infos ! Hab leider keine Fotos. Motornr. soll mit 51 beginnen. Werde das mysteriöse Ding mal am Wochenende in Augenschein nehmen...
Ich befasse mich erst seit 2014 nach fast 30jähriger MZ-Pause wieder mit dem MZ-Thema. Jetzt muss mein bei einem dubiosen Händler gekauftes ES 250/2 Gespann mit 2 Jahres Plakette vom schmerzfreien GTÜ-Prüfer erstmal komplett überholt werden, incl. Bremsen ohne Funktion, Motorüberholung, Vorderschwinge etc. Bin mit dem Wackel-Ding ein mal in den Gegenverkehr gerumpelt und ein anderes mal in einem Garten gelandet, gottseidank ohne Gartenzaun oder Wackersteine.

Grüße
Detlef

Mir fällt jetzt kein Motor ein, der mit 51... beginnen soll, weder ES noch TS.

Wie viele Stellen hat denn die Nummer des betreffenden Motors? Vielleicht fehlt ja die erste Ziffer (die dann eine 4 sein müßte), weil unleserlich oder rausgeschliffen (warum auch immer) oder, oder, oder.......Ist nur so eine Idee.....

Moin

Kann es auch sein das es ersatzhälften waren die nachträglich in die Papiere eingetragen wurden.

Mfg Lukas

Ersatzgehäuse der großen Motoren hatten (wahrscheinlich) gar keine Nummern eingestanzt. Wie gesagt, von dem Motor hier in diesem Thema muß man mal Bilder sehen.

Neumi2o1o hat geschrieben:Kann es auch sein das es ersatzhälften waren die nachträglich in die Papiere eingetragen wurden.

Wenn es eine Ersatzteilnummer war müssten entweder vor und nach der Nummer VP-Siegel sitzen oder die Nummer mit einer 8 beginnen. Wie Lorchen schon schrieb, es gibt keinen serienmäßig gebauten 250er oder 175er Motor mit einer 7stelligen Nummer, die mit 5 beginnt.

Lorchen hat geschrieben:Es gibt immer irgendetwas, das du hinzufügen mußt, und sei es nur irgendeine Distanzscheibe an einem nichttragenden Bauteil.

So isser.

Für meine Pedanterie bin ich bekannt. :mrgreen:

Es war dann doch ein 19 PS ES 250/2 - Motor. Die mitgeteilte Motornr. war ein Ablesefehler des Verkaeufers (dunkle Garage), fing doch mit 46 an.
Hab den Motor, trotz des hohen Preises,gekauft. Gibt ja praktisch ausser Kernschrott keine ES Motoren in Westdeutschland zu kaufen.