US Export TS 250 von 1974

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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US Export TS 250 von 1974

Beitragvon Pokrischkin » 27. Juli 2017 06:36

http://www.2040-motos.com/Other/Mz-ts-2 ... sa-108231/

Guten Morgen in die Runde,

ich war lange nicht im Forum aktiv. Deshalb hat vielleicht schon jemand den Link eingestellt. Ich finde es schon sehr interessant, da ich nur sehr wenige Details der Exportversion kenne...

Hat jemand Lust, einen Reimport mit zu organisieren? :-))

Viele Grüße

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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon der janne » 27. Juli 2017 06:41

Der Preis passt auf jeden Fall...Wenn nur der Transport nicht wäre...
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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon smokiebrandy » 27. Juli 2017 06:46

...dazu kommt dann noch eine Motoröffnung , da nach dieser Zeit die innenliegenden Wedis fällig sind und diverse andere Kleinigkeiten...
Das ist eigentlich nur was für die gute Stube... :roll:
:mrgreen: Bremslicht am Vorderrad... :oops:
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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon trabimotorrad » 27. Juli 2017 07:13

smokiebrandy hat geschrieben:...dazu kommt dann noch eine Motoröffnung , da nach dieser Zeit die innenliegenden Wedis fällig sind und diverse andere Kleinigkeiten...
Das ist eigentlich nur was für die gute Stube... :roll:
:mrgreen: Bremslicht am Vorderrad... :oops:



Ach was, von wegen Wedis wechseln, wenn ich das richtig übersetze läuft die perfekt und ist in einem super Zustand...

For sale is another beautiful bike from my collection. This may be my most prized possession. Yes, this 1974 mz ts 250 has only 22 Original miles. It runs and rides perfect. It is just about perfect condition. I have a horrible camera, so please realize it is way better in person then it is in the pictures. Original tools, tire pump, tire patch kit, extra spark plug it's all there. Extra key as well. I even left the original battery in it. I installed a smaller battery next to the original to run it off of. Clear title from the previous owner.good luck.

Also, Schwimmflügelchen angeschnallt und es geht ab:

2017-07-27_080857.png


(Subberbierfeschd fällt sowieso ins Wasser - kann ich auch gleich mal eben nach Pennsylvania paddeln tun :wink: :ja: )
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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon ventilo » 27. Juli 2017 08:30

Die verchromte Lampe macht was her

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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon Pokrischkin » 27. Juli 2017 08:38

...ja, die Lampe hat was!

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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon Svidhurr » 27. Juli 2017 08:42

Blinker und Rüli sehen gewöhnungsbedürftig aus.
Ich find den Tacho klasse, geht nur bis 80 :mrgreen:
Den muss man wohl bei einer deutschen Wiederzulassung ausbauen :(
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon smokiebrandy » 27. Juli 2017 08:56

... hat MZ bei Exportmaschinen echt NGK ins Werkzeug gelegt? :gruebel: ...die Story stinkt... :lach:
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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon Lausi » 27. Juli 2017 09:00

smokiebrandy hat geschrieben:... hat MZ bei Exportmaschinen echt NGK ins Werkzeug gelegt? :gruebel: ...die Story stinkt... :lach:


Ich denke mal, dass die TS vor 22 Meilen einen neuen Tacho bekommen hat...

Aber ansonsten schon ein interessantes Moped :-)

/Christian
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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon samyb » 27. Juli 2017 09:49

Lausi hat geschrieben:Ich denke mal, dass die TS vor 22 Meilen einen neuen Tacho bekommen hat...

/Christian



Vielleicht...

Hier ein besseres Bild von einem ähnlichen Tacho (Angabe in mph) von einer TS150, US-Export:

Bild

Quelle: http://www.2040-motos.com/Other/MZ-TS15 ... 50-446086/

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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon MZ Hof » 27. Juli 2024 05:57

Hat jemand von euch Fotos von den hinteren Blinkerhaltern? Wenn ich die verlinkten Fotos vergrößere wird es unscharf. Ich möchte nicht irgendwelche Schellen verwenden, es sollte schon so original wie möglich werden.
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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon EmmasPapa » 27. Juli 2024 09:00

Es sind an der Unterseite der hinteren Rahmenrohre kleine, kurze Rohre quer zur Fahrtrichtung angeschweißt, die als Halter dienen.
Grüße

Frank

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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon Mell » 27. Juli 2024 09:58

Für mich steht in der Anzeige, es kommt aus einer Sammlung und hat original 22 Meilen runter.
Da wäre die Frage berechtigt, ob es schon mal angemeldet war.

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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon MZ Hof » 29. Juli 2024 09:02

EmmasPapa hat geschrieben:Es sind an der Unterseite der hinteren Rahmenrohre kleine, kurze Rohre quer zur Fahrtrichtung angeschweißt, die als Halter dienen.


oh, das macht es jetzt nach dem lackieren schwierig. Da muss ich mir wohl was anderes erfinden.

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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon EmmasPapa » 29. Juli 2024 10:06

Dann läuft es wohl auf einen Lösung mit Schellen hinaus...
Grüße

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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon tippi » 29. Juli 2024 11:47

Ich finde lustig, dass wenn ich den Link klicke, die Angaben in der amerikanischen Karte auf kyrillisch dargestellt werden. Noch bei wem auch?

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Re: US Export TS 250 von 1974

Beitragvon EmmasPapa » 29. Juli 2024 13:34

Ja, bei mir auch.... :shock:
Grüße

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