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Hallo ich habe die möchgich keit ein mz zu kaufen Problem ist es sind weder Papiere noch Typen Schild da Rahmen und Motor Nummer habe ich konnte bis jetzt aber noch nix genaues heraus finden können ich konnte nur in Erfahrung bringen das es entweder eine 125 ets oder eine 125 Ts ist

Hallo erstmal !
An Hand der Fahrgestellnummer sollte sich das Ganze unterscheiden lassen.
Gehts mit 925 los ist es eine ETS, mit 77 oder 78 ist es eine TS.

Kleiner Tipp für die Zukunft, da es dein erster Beitrag ist: Sowohl Ortographie als auch eine Vorstellung sind hier gerne gesehen.
Es gibt Einige, die auf solche Beiträge wie den deinigen gar nicht erst antworten .

Ok danke für die Info und die schnelle Antwort die Nummer beginnt mit 944

-- Hinzugefügt: 7. August 2017 22:54 --

So konnte ich es zu mindest entziffern

Das dürfte dann ein Ersatzrahmen sein. Von der Nummer her dürfte der einer TS zuzuordnen sein, da werden aber sicher die Spezialisten was zu sagen. Optisch kann man die beiden Modelle recht nah angleichen.

http://www.ets250.com/?page_id=402 guck a mol!

Hat die Ts dehn Tacho so wie Zündschloss in der Lampe und ein bisschen weiter hinten in der Mitte das lenkradschloss und die von dir genannte Seite konnte mir leider nicht weiterhelfen

Tank, Lampendreiecke, Sitzbank, Gabel, Vorderradschutzblech unterscheiden sich deutlich zw. TS und ETS.
Einfach mal Bilder Googlen und vergleichen. Dann erkennt man eine ETS sofort.

Eindeutig Ts....sieht man deutlich.....

Nordlicht hat geschrieben:Eindeutig Ts....sieht man deutlich.....

wo siehts du den eine ts ich see kein bild wo ist das ist da ein link

Lorchen hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:Eindeutig Ts....sieht man deutlich.....

wo siehts du den eine ts ich see kein bild wo ist das ist da ein link

Denk nach....streng dich an.....

Eine Galerie gibt es auch nicht... Junge, hilf mir!

Lorchen hat geschrieben:Eine Galerie gibt es auch nicht... Junge, hilf mir!

Geht nicht...muß arbeiten....heute Abend

deinefragensindschwerzuverstehenweilkeinerechscheibungkeinesasseichenundkeinegrossusaben.....

Meines Wissens ist ber der ETS der Lenker "frontseitig" - sprich vorn an der Gabelbrücke angebracht. Bei der TS ist der Lenker oben auf der Brücke angebracht.

Gunder

Lorchen hat geschrieben:Eine Galerie gibt es auch nicht... Junge, hilf mir!

Vermutlich will "Uns Uwe" den Mißstand des fehlenden Bildes vermitteln.....

@ TE: ich weiß nicht ob es wirklich sinnvoll ist, ein Motorrad ohne Papiere, ohne Typenschild und noch ohne weiterführene Ahnung von der Materie (nicht böse gemeint!) zu kaufen.

Ok danke werde mal weiter schauen

Ich machs mal optisch...

ETS


TS

Ok dann is es ehr eine ets

Aber so ein bißchen TS ist auch mit drin?

Jetzt habe ich aber nich das Problem ich weiß nicht ob sie geklaut ist da keine Papiere und kein Typenschild vorhanden ist

Frag doch mal woher der Verkäufer das Fahrzeug hat und weshalb das Typenschild nicht an seinem Platz ist.

Der hast es angeblich mal geschenkt bekommen und das typen Schild ist da schon nicht mehr dran gewesen

Dann befrag die Jungs und Mädels in Flensburg nach dem Rahmen.
Da wird dir ein wenig mehr geholfen als der Blick in die Glaskugel.

Na da musst du halt mal ein wenig forschen, von wem er die geschenkt bekommen hat. Das vergisst man ja in der Regel nicht, von wem man ein Motorrad geschenkt bekommen hat. Um nicht "aus versehen" Diebesgut zu kaufen, solltest Du dir die Arbeit schon machen.
Auf der anderen Seite ist so ein Fahrzeug ohne originales Typenschild und ohne Papiere vergleichsweise so wenig wert, dass du Dir auch gleich ein Fahrzeug mit bekannter Historie suchen kannst.

Ob wenigstens der Rahmen echt ETS oder TS ist, erkennt man am Lenkerschloß.
ETS: Von links seitlich gesteckt
TS: Von oben gesteckt

Bei der ist es von oben aber der Tacho ist wie bei der ets in der Lampe

Dann ist es eindeutig eine TS. Die TS gab es in beiden Ausführungen: Tacho in der Lampe oder Tacho und Drehzahlmesser oben am Lenker.

Ok danke aber dann passt die ramen Nummer nicht die fängt nämlich mit 9445 an

Bei so einer dubiosen Geschichte würde ich mal bei der Polizei anfragen, ob eine Maschine mit dieser Fahrgestellnummer als gestohlen gemeldet wurde.
Irgendwie kommt mir das Ganze sehr merkwürdig vor...

Ja ich werde nachher zur polizei und das mal genauer prüfen lassen

Janroters hat geschrieben:Ok danke aber dann passt die ramen Nummer nicht die fängt nämlich mit 9445 an

Das ist ein Ersatzrahmen für die TS.

Was heißt das jetzt für mich ??

Du kannst das Baujahr nicht bestimmen. Man könnte es noch am Motor und an der Telegabel eingrenzen, sofern das noch die Originalteile sind. Ansonsten kannst du dir quasi ein Baujahr aussuchen mit Datum jeweils 01.07. Das letzte Baujahr wäre dann 01.07.1985.

Habe noch die motor Nummer könnte das dann helfen

Nach der Motornummer ursprünglich ein MM 150/2 zwischen etwa 1973 und 1977. Ab etwa 1974 mit der breiteren hinteren Rahmenaufnahme. Eingesetzt wurde der MM 150/2 in der ES 150/1, ETS 150/1 und der frühen TS 150. Lorchen sollte das sicher noch enger eingrenzen können. Auf jeden Fall kein 125er.

Also ne 150er ?

-- Hinzugefügt: 8. August 2017 14:28 --

Bedeutet wechselramen das die mz schon mal ein Unfall hatte und der gewechselt wurde und könnte dardurch auch das Typenschild verloren gegangen sein

Der Motor müsste von der Nummer her um 1975 liegen. Plus Minus 1 Jahr

Hast du ein Bild vom Motorrad? Diese Scheibchenraterei bringt einen doch nicht weiter.

Nein tut mir leid ich habe grade kein anderes ich werde noch welch machen lassen

Janroters hat geschrieben:Also ne 150er ?

-- Hinzugefügt: 8. August 2017 14:28 --

Bedeutet wechselramen das die mz schon mal ein Unfall hatte und der gewechselt wurde und könnte dardurch auch das Typenschild verloren gegangen sein

Ja nun, wenn es keine 125er ist wie schon gesagt wurde, was vermutest du was es sonst sein könnte? Wechselrahmen bedeutet das der Rahmen eben gewechselt wurde - warum, das wirst du hier wohl nicht erfahren. Hätte, könnte, sollte....

Du weist (und brauchst deshalb auch nicht mehr rumraten) das es ein Ersatzrahmen ist, ein 150er Motor und zumindest lt. Rahmen eine TS und die Kiste weder Papiere noch Typenschild hat. Jetzt musst du selber wissen was du tust.

Gut danke erst mal

Koponny hat geschrieben:Vermutlich will "Uns Uwe" den Mißstand des fehlenden Bildes vermitteln.....
.

10 Gummipunkte... aber jetzt ist ja eins da..

Alter Verwalter... was ein Rätselraten.

Schau dir bitte noch mal genau die beiden Vergleichsbilder oben an, die Moppeds sind, und da wiederhole ich mich jetzt, bei Tank, Gabel, Sitzbank, Schutzblech und Lampendreiecken deutlich verschieden.
Eine ETS aber deutlich seltener als eine TS, eine ETS 125 sogar das seltenste überhaupt aus der kleinen Typenreihe.
Dementsprechend verhält sich der Wert der Fahrzeuge.
Eine ETS 125/150 lohnt den Aufwand neue Papiere zu besorgen, eine TS125/150 hingegen bekommt man für kleines Geld mit Papieren an jeder Ecke und du solltest es dir gut überlegen ob du dir da soviel Risiko und Kosten aufbinden magst.

Selbst wenn es sich um eine ETS 125 handelt, wenn die o.g. 5 wesentlich abweichenden Teile nicht vorhanden sind, lohnt sich ein Aufbau nicht, da diese Teile eben rar und teuer sind und den Wert bestimmen.

Wenn du einfach nur ne kleine Emme zum basteln und fahren suchst und es keine ETS sein muss, rate ich nach wie vor davon ab Moppeds ohne Papiere zu kaufen.

Aber du kannst freilich machen was du willst, sind nur Ratschläge meinerseits.

-- Hinzugefügt: 8. August 2017 16:56 --

Die Motor Nummer sagt übrigens erstmal nix über den tatsächlichen Hubraum aus, das wurde und wird oft umgebaut da Baukastensystem. Der Hubraum steht als erhabene Zahl vorne oberhalb des Krümmeranschlusses auf dem Zylinder und an der Unterseite des Zylinderdeckels.

Ich besorge Bilder zur genaueren bestimmung

-- Hinzugefügt: 9. August 2017 14:38 --

So neues Problem war grad bei der polizei und die meinen sie dürfen die Nummern nicht überprüfen da sie noch nicht mir gehört und das unter dehn Daten Schutz fällt und ich mir die da her erst kaufen müsste um sie überprüfen lassen zu können