Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich restauriere schon über Jahre eine ETS 250. Mache immer mal ne Kleinigkeit, und dann ruht das Projekt.
Habe keine Eile damit und wenig Zeit. Egal...
Nun habe ich neulich den alten DDR- Brief mal wieder in der Hand gehabt und da fiel mir wiedermal auf, dass als Originalfarbton „rot“ eingetragen ist. Bis dahin war ich mir sicher dass ich sie gelb lackieren werde.
Allerdings wäre ja rot das Original zu der Fahrgestellnr.
Jetzt bin ich ein wenig hin und her gerissen.
Originalzustand wäre ja schön...
...gelb gibt es nicht so oft...

Wie ist Eure Meinung?

Danke u. Grüsse

Heinz

Wenn sie neu lackiert werden soll ist der Originalzustand eh hin. Insofern kannst Du auch Gelb nehmen.

Wenn es noch ein bisschen original sein soll, kommt es auch aufs Baujahr an. Gelb gab es erst ab '71 zusammen mit silbernen Kotfügeln und Aufklebern am Tank und den Seitendeckeln....

Habe meine TS auch wieder im Original Farbton lackiert. War vorher Orange über gejaucht, habe dann mit dem Gedanken gespielt sie Gelb zu lackieren, habe mich letztendlich für das Blau entschieden weil in den alten Erst Kaufverträgen Blau steht. Bin auch sehr zu frieden damit, Projekt ist aber auch noch nicht fertig. Ich finde das rot bei der ETS persönlich sehr passend.

Ist eben Geschmackssache. Ich werde meine auch wieder in rot schwarz auferstehen lassen. Lack so lassen ist irgendwie keine Option...

mzheinz hat geschrieben:Wenn es noch ein bisschen original sein soll, kommt es auch aufs Baujahr an. Gelb gab es erst ab '71 zusammen mit silbernen Kotfügeln und Aufklebern am Tank und den Seitendeckeln....

Ja, vom Bj. (1972) würde gelb auch passen.

Werkslackierung war nicht mehr vorhanden, da Tank und Lampe blau lackiert waren.
Seltsamerweise der Tachoring nicht. Der ist noch im Originalrot.
Bietet sich nat. Hervorragend für eine Farbtonanalyse an.



Grüsse

Heinz

-- Hinzugefügt: 7/3/2018, 09:49 --

mzheinz hat geschrieben:Ist eben Geschmackssache. Ich werde meine auch wieder in rot schwarz auferstehen lassen. Lack so lassen ist irgendwie keine Option...

ETS250.jpg

Oha!

Originale lackierte Tachoringe werden quasi mit Gold aufgewogen. Da er original zu Deiner ETS gehört sollte er auch da wieder ran.
Ich würde den Ring so lassen und den Rest passend lackieren.

otmar hat geschrieben:Originale lackierte Tachoringe werden quasi mit Gold aufgewogen. Da er original zu Deiner ETS gehört sollte er auch da wieder ran.
Ich würde den Ring so lassen und den Rest passend lackieren.

Naja, wenn der Lack an diesem Tachoring noch unbeschädigt wäre, ja.
Aber ob es die Sache noch rausreissen würde wenn ich ihn so lasse?

Grüsse

Heinz

HOF hat geschrieben:Wie ist Eure Meinung?

Meine ist rot schwarz, gefällt mir am besten, obwohl sie auch gelb schwarz war. Gefallen muss sie Dir, das ist wichtig.

Schxxx drauf was in den Papieren steht, das ist nur ein Zettel der im Schrank liegt. Mit dem Wisch kannst Du nicht fahren und keinen Spaß haben.

Wenn ich das manchmal so höre "keine Originalpapiere dabei, oh nein....." Es geht ums Moped und ums Fahren, nicht ums Abheften und Verwalten.

monsieurincroyable hat geschrieben:
Schxxx drauf was in den Papieren steht, das ist nur ein Zettel der im Schrank liegt. Mit dem Wisch kannst Du nicht fahren und keinen Spaß haben.

Wenn ich das manchmal so höre "keine Originalpapiere dabei, oh nein....." Es geht ums Moped und ums Fahren, nicht ums Abheften und Verwalten.

Er hat Jehova gesagt!