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Hallo zusammen,

welche RAL hat das schwarz für den Motor der Nachwendemaschinen gehabt? Wurde da grundiert und mit was? Klarlack auch drüber? Ist das ganze Benzinfest gewesen? Weil mein schwarzer Saxonmotor reagiert ganz allergisch auf Sprit und schmeißt die Farbe sofort von sich. Könnte aber auch schonmal nachlakiert worden sein. Ich will den einen Seitendeckel meiner ETZ 250 lackieren.

Danke und viele Grüße
Thoran

Ich bin nicht der Lackprofi, denke aber, dass du was auf 2k-Basis brauchst, so in diese Richtung http://www.safonov-autolack.com/motorra ... 0095_0.htm

Im MZ-Werk gab es eine extra Alu-Lackiererei erst ab später Mitte der 80er Jahre. Wie das dort gemacht wurde . Aber eine Grundierung unter dem originalen schwarzen Motorlack habe ich bisher nicht entdecken können. Ich denk, der wurde damals eingebrannt, lasse mich aber auch gerne belehren.

Wenn es "normaler" Lack war (z.B. kein Einbrennlack) wirst Du alleine schon wegen der Benzinfestigkeit 2K-Lack nehmen müssen...

EmmasPapa hat geschrieben:Ich bin nicht der Lackprofi, denke aber, dass du was auf 2k-Basis brauchst, so in diese Richtung http://www.safonov-autolack.com/motorra ... 0095_0.htm

Ich bin mir nur nicht sicher, ob das schwarz gänzend oder seidenglanz ist. muss morgen nochmal schauen an der Saxon.

Perfekt sowas habe ich gesucht! Die Original RAL Nr. würde ich trotzdem gerne noch interessehalber wissen.
Danke Euch!

Das war eher matt. Ich habe das auch nur als Beispiel auf die Schnelle gesucht, ohne auf den Farbton zu achten. Es ging mir eher um die "Lackqualität".

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Kenne die 2K Spraydosen von SprayMax auch.
Die Lackierung mit den Dosen geht sehr gut. Auch der Sprühkopf ist deutlich besser als bei billigen Baumarktdosen.
Benzinfest ist der Lack.

Aber: der Lack ist auch nach längerer Trocknungszeit nicht besonders hart. Ist sehr kratzeranfällig.
Teile vom Lackierer lackiert sind da viel härter.

So zumindest mein Eindruck.

Dreizehn hat geschrieben:Kenne die 2K Spraydosen von SprayMax auch.
Die Lackierung mit den Dosen geht sehr gut. Auch der Sprühkopf ist deutlich besser als bei billigen Baumarktdosen.
Benzinfest ist der Lack.

Aber: der Lack ist auch nach längerer Trocknungszeit nicht besonders hart. Ist sehr kratzeranfällig.
Teile vom Lackierer lackiert sind da viel härter.

So zumindest mein Eindruck.

Den Lack habe ich auch verwendet, das Ergebnis ist Top.
Habe die Teile vorher Glasperlen gestrahlt.
Am besten in 2 Schichten Auftragen.
Also lackieren und 10 min anziehen lassen und nochmal drüber.

Lecker...

Jau sieht top aus!
Der Simsonmotor ist aber glänzend, oder?

Danke für Euren Input, dann werde ich mich mal ans bestellen machen.

Viele Grüße
Thoran

Ja ist glänzend, gibt es aber auch in matt.

Wie habt ihr das beim sprühen mit den Gewinden und Öffnungen am Gehäusedeckel gemacht? Ich würde Malekrepp reinstopfen bzw. die Gewinde dann nachschneiden, wenn Farbei reingelaufen ist.
Ich habe mir jetzt mal RAL 9005 Tiefschwarz Seidenmatt bestellt und Grundierung dazu, weil mein Alu schon ziemlich angegriffen ist an manchen Stellen. Hab zwar schon geschliffen, aber sicher ist sicher.

Da wo Gewinde drin ist, einfach eine Schraube rein drehen. Und da wo der Drehzahlmesserantrieb reinkommt, einfach einen Pappdeckel reinschneiden.

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Baghitom
So ist es. Dann hast du alles richtig gemacht.
Gruß elsa150

So Motor und Teile sind lackiert in RAL 9005 tiefschwarz und matt. Habe alles mit Spray Max gemacht, die Sprühköpfe sind wirklich top. Drunter ist noch Grundierung, damit es nicht abplättert vom Alu.
Danke nochmal an Euch!




Gruß
Thoran