Hallo zusammen
bin neuling bei den mz so vergibt mir
ist die mz 125/3 tauglich als alltagsfahrzeug?
was ist eure erfahrung wo sind die häufihsten auftretenden probleme.
kann ich mit ihr einige 100km fahren ohne was nachzuschraube?
dankbar für jegliche Antworten
Danke Oliver
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MZ rt 125/3 alltagstauglich?
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MZ rt 125/3 alltagstauglich?
von oliver » 3. August 2007 20:11
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oliver
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von Flügerl » 3. August 2007 22:58
Also wenn sie technisch in Ordnung ist dann ist sie unbedingt alltagstauglich - wo keine Technik is kann wenig kaputt gehen 
Schwachstelle könnte vllt die Elektrik im Schaltkasten sein und der Auspuff verkohlt ziemlich schnell duch das fette Gemisch... ich bin mit meiner letzte Jahr in Urlaub gefahen - so 400-500 Kilometer fast ohne Probleme, bei der Heimfahrt ist dann leider das Km-Zählwerk im Tacho ausgefallen - das war aber schon alles.
Schwachstelle könnte vllt die Elektrik im Schaltkasten sein und der Auspuff verkohlt ziemlich schnell duch das fette Gemisch... ich bin mit meiner letzte Jahr in Urlaub gefahen - so 400-500 Kilometer fast ohne Probleme, bei der Heimfahrt ist dann leider das Km-Zählwerk im Tacho ausgefallen - das war aber schon alles.
Ist sie nicht nett, die kleine MZ? Die kleine aus Zschopau,
MZ 125/3 & TS 125
Um ein perfektes Mitglied einer Schafherde zu sein, muss man vor allem ein Schaf sein.
Gruß aus Oberbayern,
Ludwig "Flügerl" Mandl
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von Sven Witzel » 3. August 2007 23:00
Auch wenn ich mit ES Modellen zu tun hab, so denk ich doch, dass sie alltagstauglich ist - gewisse Pflege und Wartung vorausgesetzt .
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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18
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von mz-henni » 4. August 2007 08:38
Auch wenn ich mit ES Modellen zu tun hab, so denk ich doch, dass sie alltagstauglich ist - gewisse Pflege und Wartung vorausgesetzt .
Das glaube ich allerdings auch.
Und bei so einer RT scheint der Schwachpunkt tatsächlich der "Wunderkasten" sein, wie Flügerl schon schrieb. Ich habe gestern angefangen, meine /2 neu zu verkabeln, und das ding ist wirklich verdammt eng, wenn sich dann noch die Zündspule erhitzt und eventuell etwas Feuchtigkeit hinzukommt...
Allerdings lässt sih in diesen Kasten auch haltbarere Elektronik nachrüsten.
Grüße, Henni
Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de
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Fuhrpark: Noch im Bestand:
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ES 175/2
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ETZ 125
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