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MZ-Jens hat geschrieben:1989 war es! Die MZ ETZ 251 erlangt in diesem Jahr erstmalig die Einstufung zum Oldtimer.
Ich finde das jetzt und hier erwähnenswert.
MZ-Jens hat geschrieben:Ein spätes ‚Danke‘ an MZ für diesen Kurvenräuber!
Alex1989 hat geschrieben:Hey, wo ist mein wertvoller beitrag dazu hin?
bausenbeck hat geschrieben:Hallo,
ich fahr meine 251 sehr gerne, da wendig, Getrenntschmierung und E-Zündung !
Habt ihr schon mal die Preise angeschaut??? Habe meine vor ca. 5 Jahren für 1700,- Euro gekauft, unter 2000,- findet man mittlerweile nix gescheites mehr im Netz!
Grüßla
bausenbeck
rausgucker hat geschrieben:Kurvenräuber ja. Das war's aber auch schon. Wir haben damals als Nachfolger für die ETZ 250 endlich ein wirklich neues Motorrad mit einem wirklich neuen Motor erwartet. So eine Veränderung wie von der TS150 zur ETZ 150. Aber dann kam lediglich eine ETZ 150 mit 250er Motor und aufgeblasenem Tank. Die 300er war nicht mal in Planung. Wir hatten alle auf einen Viertakter gehofft und auf endlich mal wirklich unterschiedliche Modelllinien. Aber nicht Deluxe und Standard, sondern eher Enduro und Straßenversion mit einer kleinen Verkleidung. Und dann kam diese ETZ 251 ... Wir waren alle echt enttäuscht.
Lorchen hat geschrieben:Ich finde gerade die kantige ETZ 250 mit dem langen Radstand schön. Das ist ein richtiges Mopped.
Kai2014 hat geschrieben:Die Tank Form der 251 ??
flotter 3er hat geschrieben:Lorchen hat geschrieben:Ich finde gerade die kantige ETZ 250 mit dem langen Radstand schön. Das ist ein richtiges Mopped.
Langer Radstand... Das hier ist langer Radstand....
Kosmonaut hat geschrieben: Gibts das Fahrzeug eigentlich noch?
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