ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon MZ-Jens » 30. März 2019 05:27

1989 war es! Die MZ ETZ 251 erlangt in diesem Jahr erstmalig die Einstufung zum Oldtimer.
Ich finde das jetzt und hier erwähnenswert.

Ein spätes ‚Danke‘ an MZ für diesen Kurvenräuber! :ja:
Grüße, Jens


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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon Lorchen » 30. März 2019 08:19

MZ-Jens hat geschrieben:1989 war es! Die MZ ETZ 251 erlangt in diesem Jahr erstmalig die Einstufung zum Oldtimer.
Ich finde das jetzt und hier erwähnenswert.

Moment! Genau genommen waren die ersten 251er schon letztes Jahr Oldtimer. :floet: Nur sucht man die noch. ;D

MZ-Jens hat geschrieben:Ein spätes ‚Danke‘ an MZ für diesen Kurvenräuber! :ja:

Unbedingt! Ein feiner Kurvenräuber. Wir waren damals sehr enttäuscht über die Optik, als die rauskam. Die ersten Prospekte gab es schon im Frühsommer 1988. Der Sohn des MZ-Meisters Peter Raedel ging in meine Abiturklasse.
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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon Alex1989 » 30. März 2019 08:54

Hey, wo ist mein wertvoller beitrag dazu hin? :evil: :shock:

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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon steven80 » 30. März 2019 08:55

So eine könnte mir auch gefallen. Am liebsten in rot, würde gut zum vorhandenen passen.
Gruß

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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon Lorchen » 30. März 2019 09:01

Alex1989 hat geschrieben:Hey, wo ist mein wertvoller beitrag dazu hin? :evil: :shock:

Der ist im Nirvana - wegen seines Wertes. Das ist ein Technikthema.
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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon Lorchen » 30. März 2019 09:04

Ich habe übrigens Brief und Plakette einer Erstzulassung vom 21.03.1989 8)
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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon bausenbeck » 30. März 2019 09:04

Hallo,

ich fahr meine 251 sehr gerne, da wendig, Getrenntschmierung und E-Zündung !


Habt ihr schon mal die Preise angeschaut??? Habe meine vor ca. 5 Jahren für 1700,- Euro gekauft, unter 2000,- findet man mittlerweile nix gescheites mehr im Netz!


Grüßla

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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon mz-mw » 30. März 2019 09:16

bausenbeck hat geschrieben:Hallo,

ich fahr meine 251 sehr gerne, da wendig, Getrenntschmierung und E-Zündung !


Habt ihr schon mal die Preise angeschaut??? Habe meine vor ca. 5 Jahren für 1700,- Euro gekauft, unter 2000,- findet man mittlerweile nix gescheites mehr im Netz!


Grüßla

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Hallo Clemens,

schick schick Deine 251! Ich fahre Dein Ex-Gespann ebenfalls sehr gerne.

Grüße aus Lübeck
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Es gibt viele Wege zum Glück. Einer davon ist aufhören zu jammern. (Albert Einstein)
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Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon rausgucker » 30. März 2019 09:25

Kurvenräuber ja. Das war's aber auch schon. Wir haben damals als Nachfolger für die ETZ 250 endlich ein wirklich neues Motorrad mit einem wirklich neuen Motor erwartet. So eine Veränderung wie von der TS150 zur ETZ 150. Aber dann kam lediglich eine ETZ 150 mit 250er Motor und aufgeblasenem Tank. Die 300er war nicht mal in Planung. Wir hatten alle auf einen Viertakter gehofft und auf endlich mal wirklich unterschiedliche Modelllinien. Aber nicht Deluxe und Standard, sondern eher Enduro und Straßenversion mit einer kleinen Verkleidung. Und dann kam diese ETZ 251 ... Wir waren alle echt enttäuscht.

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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon flotter 3er » 30. März 2019 10:32

rausgucker hat geschrieben:Kurvenräuber ja. Das war's aber auch schon. Wir haben damals als Nachfolger für die ETZ 250 endlich ein wirklich neues Motorrad mit einem wirklich neuen Motor erwartet. So eine Veränderung wie von der TS150 zur ETZ 150. Aber dann kam lediglich eine ETZ 150 mit 250er Motor und aufgeblasenem Tank. Die 300er war nicht mal in Planung. Wir hatten alle auf einen Viertakter gehofft und auf endlich mal wirklich unterschiedliche Modelllinien. Aber nicht Deluxe und Standard, sondern eher Enduro und Straßenversion mit einer kleinen Verkleidung. Und dann kam diese ETZ 251 ... Wir waren alle echt enttäuscht.


Wobei ich sagen muss ich finde die deutlich schöner als die 250er ETZ. Die Proportionen stimmen, vom Fahrwerk ist sie dichter an der 2,5er TS (die ja ohnehin das ausgereifteste MZ Modell war).
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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon Lorchen » 30. März 2019 12:15

Ich finde gerade die kantige ETZ 250 mit dem langen Radstand schön. Das ist ein richtiges Mopped. :ja:
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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon flotter 3er » 30. März 2019 12:39

Lorchen hat geschrieben:Ich finde gerade die kantige ETZ 250 mit dem langen Radstand schön. Das ist ein richtiges Mopped. :ja:


Langer Radstand... Das hier ist langer Radstand.... :mrgreen:
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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon Kai2014 » 30. März 2019 12:40

Die Tank Form der 251 ??

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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon flotter 3er » 30. März 2019 12:44

Kai2014 hat geschrieben:Die Tank Form der 251 ??


Ja, Geschmackssache. Aber eben die letzte "echte" MZ. Noch mit Speichenrädern, mechanisch betriebenen Instrumenten. Lieder schränkt die "30" aber eben auch die Versicherungssuche stark ein - zumindest wenn man mehr als nur Haftpflicht will.
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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon rausgucker » 30. März 2019 12:49

Hmm, die ETZ 251 ist wirklich eher von der TS 250/1 abgeleitet als von der ETZ 250. Ich finde gerade die ETZ 250 von der Gestaltung richtig gelungen. 18 Zoll Hinterrad, schöne Linie, seitendeckel wirklich passend im Design, der Motor ist ein echter Block. Lediglich der Auspuff war Quatsch und der Vorderreifen ist zu schmal.

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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon Kosmonaut » 30. März 2019 14:51

flotter 3er hat geschrieben:
Lorchen hat geschrieben:Ich finde gerade die kantige ETZ 250 mit dem langen Radstand schön. Das ist ein richtiges Mopped. :ja:


Langer Radstand... Das hier ist langer Radstand.... :mrgreen:

Gibts das Fahrzeug eigentlich noch?
Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon rausgucker » 30. März 2019 16:13

Die ETZ 150 fand ich originell und stylish, aber die ETZ 251 sieht für mich nur zusammen gewürfelt aus. Allerdings fand ich auch die TS250/1 gestalterisch nicht sooooo überragend. Da fand ich die ES-Modelle wesentlich besser designt. Ist natürlich alles Geschmackssache:)

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Re: ETZ 251 Baureihe - nun auch 30 Jahre

Beitragvon flotter 3er » 30. März 2019 16:30

Kosmonaut hat geschrieben: Gibts das Fahrzeug eigentlich noch?


Ja klar, steht in meiner Garage.
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