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smokiebrandy hat geschrieben:@Greif ... na da warst du wohl beim letzten Abgrillen nicht Garage gucken...der Frank hat tüxhtig Platz gemacht...
Lorchen hat geschrieben:Aufbohren... Man kann den Zylinder aufbohren...
vergasernadel hat geschrieben:Die Federn sind orginal, vorn 6,3mm hinten 7mm.
ESJuenger hat geschrieben:....Es wurde ja schon alles gesagt - nur noch nicht von jedem...
Neidische Gratulation!
Gruß
Heiner
Kosmonaut hat geschrieben:Gleich mal ne Modellfrage.
Hatten die ES/2 Modelle tatsächlich bis zum Schluss der Baureihe den Nierenförmigen Spiegel montiert?
smokiebrandy hat geschrieben: wieviele "Millionen" man für so einen Erhaltungszustand verlangt , wage ich gar nicht zu fragen...vermutlich wurde sie jemandem austherapiert...
... ich sage offen und ehrlich , ich bin etwas neidisch... die hätte ich auch gern..
Eisenschwein 1968 hat geschrieben: Unter der Sitzbank noch alles da? Oder wurde schon gefleddert?
Greif hat geschrieben:Du hast doch überhaupt keinen Platz mehr frei, biete den bei mir an
TS Paul hat geschrieben:
@ Herr Blümel, in den letzten Baujahren waren die Federn der Stoßdämpferelemente nicht mehr in Chromhülsen verpackt.
Knuckle Duck hat geschrieben:Sollte sie eines Tages in den Ruhestand gehen, frag mal beim Dresdner Verkehrsmuseum an. Die sind immer froh über leihgaben. Und wenn nicht deine, welche dann?
smokiebrandy hat geschrieben::oops: ...und das zu einem durchaus fairen Kurs...
herr blümel hat geschrieben:TS Paul hat geschrieben:
@ Herr Blümel, in den letzten Baujahren waren die Federn der Stoßdämpferelemente nicht mehr in Chromhülsen verpackt.
wären dann bei meiner , baujahr 1968 , die chromhülsen original?
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