Gab es ETZ 251 ohne Scheibenbremse

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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Gab es ETZ 251 ohne Scheibenbremse

Beitragvon mzderddr » 2. August 2019 14:17

Hallo Forum

gab es eigentlich 251 er ohne Scheibenbremse weil vermehrt welche auftauchen aus Osteuropa ?
ich kannte sie nur mit SB Anlage

mfg

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Re: Gab es ETZ 251 ohne Scheibenbremse

Beitragvon MRS76 » 2. August 2019 14:59

Hallo.
Ja gab es.
Auch ohne Getrenntschmierung.
Aber das war ja nicht die Frage....😉

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Re: Gab es ETZ 251 ohne Scheibenbremse

Beitragvon Matthieu » 2. August 2019 15:11

Standard war ohne SB, auch bei der 251er.

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Re: Gab es ETZ 251 ohne Scheibenbremse

Beitragvon Christof » 3. August 2019 20:39

In der DDR gab es die ETZ 251 aber nicht ohne Scheibenbremse oder ohne Drehzahlmesser.

Optional war da nur die elektronische Zündung, H4-Scheinwerfer und der Niederquerschnitsreifen hinten.
Grüße

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Re: Gab es ETZ 251 ohne Scheibenbremse

Beitragvon ea2873 » 3. August 2019 21:31

Christof hat geschrieben:In der DDR gab es die ETZ 251 aber nicht ohne Scheibenbremse oder ohne Drehzahlmesser.


irgendwo glaube ich mal gelesen zu haben, dass die 251 mit Trommel speziell für den Export weitergebaut wurde.

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Re: Gab es ETZ 251 ohne Scheibenbremse

Beitragvon CJ » 3. August 2019 22:19

Christof hat geschrieben:In der DDR gab es die ETZ 251 aber nicht ... ohne Drehzahlmesser...

In der KFT 1/1989 (Interview mit Bredel zum Serienstart der ETZ 251) wird die Standardvariante mit Scheibenbremse für Inland aber aufgeführt. :nixweiss:
ea2873 hat geschrieben:...irgendwo glaube ich mal gelesen zu haben, dass die 251 mit Trommel speziell für den Export weitergebaut wurde.

:ja: KFT 1/1989
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Re: Gab es ETZ 251 ohne Scheibenbremse

Beitragvon KTMatze » 3. August 2019 22:48

KFT 1/89 Seite 2

KFT: In welchen varianten wird die ETZ 251 produziert, und welche Einzelhandelspreise wurden festgelegt?

Gen. Bredel: Die ETZ 251 wird in folgenden vier Grundausstattungen produziert:
1.Luxusvariante mit SB, elektronische Batteriezündanlage, Hinterrad: Niederquerschnittsreifen 110/80-16 Lackvariante nach Wunsch gem farbpalette zum Preis von 5210,- Mark
2. Standartvariante mit Trommelbremse ohne Sonderlackierung, Bereifung hinten 3,25-16 R, mit mechanischer Batteriezündung, ohne Drehzahlmesser (Exportausführung)
3. Standartvariante mit Scheibenbremse, ohne sonderlackierung , Bereifung hinten 3,25-16 R, mechanische Batteriezündung, ohne Drehzahlmesser, Preis 4665,- Mark
4. Luxusvariante mit Trommelbremse Im Unterschied zur Luxusausführung: Einsatz der Trommelbremse und der mechanischen Batteriezündanlage (Exportausführung)

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Re: Gab es ETZ 251 ohne Scheibenbremse

Beitragvon je125sx » 3. August 2019 23:44

Ich habe die "3" mit Drehzahlmesser. :confused:

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Re: Gab es ETZ 251 ohne Scheibenbremse

Beitragvon mzderddr » 13. August 2019 23:16

hallo

ok danke , mir waren sie nur mit sb bekannt aber gut danke für die infos
nun weiß ich bescheid

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Re: Gab es ETZ 251 ohne Scheibenbremse

Beitragvon EWI251 » 17. August 2019 13:24

Hallo Männers.
Von mir im Frühjahr 1990 im IFA-Laden Teterow gekauft :Scheibenbremse,Niederquerschnittsreifen hinten,kein Drehzahlmesser,mech.Unterbrecherzündung,Kupplungsdeckel für Getrenntschmierung,Hinterradnabe u.kompletter Motor unlackiert,Farbe hellblau.
EVP:4815,-Mark.Kann bei mir im Wohnzimmer besichtigt werden.
Mit sportlichem Gruss,ewi.

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Re: Gab es ETZ 251 ohne Scheibenbremse

Beitragvon Christof » 18. August 2019 19:36

EWI251 hat geschrieben:Kupplungsdeckel für Getrenntschmierung


..und das garantiert ohne die Aufnahme- und Durchführungsbohrungen für den Pumpenzug und die Schlauch.
Grüße

Christof

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Re: Gab es ETZ 251 ohne Scheibenbremse

Beitragvon Lorchen » 18. August 2019 19:39

EWI251 hat geschrieben:Kann bei mir im Wohnzimmer besichtigt werden.

Das will ich sehen! :lupe: :gespannt: :heiss:
OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 und 2017(der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, TS 250/1 Bj. 81, ES 175/2 Bj. 67, 2x ES 300 Bj. 63/64, ES 175/1 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ETS 250 Bj. 70, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, RT 125/2 Bj. 56, IWL Troll Bj. 63, JAWA 175 Typ 356 Bj. 57, NSU 201 ZDB Bj. 39, EMW R35/3 Bj. 54, BMW K75 RT Bj. 87, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, Simson-Fahrrad 50er Jahre und ein Urinal. Außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)
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Re: Gab es ETZ 251 ohne Scheibenbremse

Beitragvon EWI251 » 30. August 2019 21:21

Christof hat geschrieben:
EWI251 hat geschrieben:Kupplungsdeckel für Getrenntschmierung


..und das garantiert ohne die Aufnahme- und Durchführungsbohrungen für den Pumpenzug und die Schlauch.

Hallo.
Ganz genau ohne jenes.
Mit sportlichem gruss,ewi

-- Hinzugefügt: 30. August 2019 21:29 --

Lorchen hat geschrieben:
EWI251 hat geschrieben:Kann bei mir im Wohnzimmer besichtigt werden.

Das will ich sehen! :lupe: :gespannt: :heiss:

Komm einfach längst.
0175/2242805
Mit sprtlichem Gruss,ewi.

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Re: Gab es ETZ 251 ohne Scheibenbremse

Beitragvon Luzie » 30. August 2019 22:03

EWI251 hat geschrieben: ...

Lorchen hat geschrieben:
EWI251 hat geschrieben:Kann bei mir im Wohnzimmer besichtigt werden.

Das will ich sehen! :lupe: :gespannt: :heiss:

Komm einfach längst.
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Mit sprtlichem Gruss,ewi.


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