Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo habe am Montag einen SR2 geschenkt bekommen. Dafür noch mal vielen Dank an den Schenker. Das Fahrzeug läuft und ist top in schuss. Der lack ist nun das einzige Problem. Unter dem selbstgerollten und nicht grundierten Lack kommt der original Lack durch. Sogar die Linien und das Emblem am Tabk kommen zum vorschein. Habe nun so einige Fahrzeuge aufgebaut und nun möchte ich den Originalen lack eigentlich erhalten. Wie kann man den Lack hervorholen??? Mit Chemie oder mit Trockeneisstrahlen vielleicht auch mit etwas ganz anderem. Bitte alle hilfreichen( wirklich hilfreichen Tipps) schreiben. Danke im vorraus.

An unauffälliger Stelle mit Abbeizer testen... Währe meine 1. Idee

UlliD hat geschrieben:An unauffälliger Stelle mit Abbeizer testen... Währe meine 1. Idee

Ich würde zärtlicher anfangen...
Bremsenreiniger
Nitro
Spiritus


Wenn das alles nix nutzt, kannst du immer noch mit Abbeizer probieren.

Ich habe mal ein Motorrad mit Ethanol komplett entlackt, das ging prima, nur dass unter dem Lack kein Original-Lack war, sondern original Grundierung.
War aber eine Yamaha von 1978...

Bei meiner es war die Spitze vom vorderen Koti mit schwarzer Farbe übergepinselt, ging nur mit Abbeizer runter alles andere war wirkungslos. Der Bassislack darunter hat nix abbekommen. Ob das deine Linierung allerdings verträgt weiß ich nicht.
Gruss René

Hallo
Ich hab es mit einer Heißluftpistole(Baumarkt)gaaaanz langsam erwärmt und mit einem Stück Holzkeil runter geschoben,und dann mit Lackentferner der so Lacknebel entfernt den Rest entfernt.Wenn das alter dicker DDR Lack ist ,geht das ganz gut.Habe unterm Tank angefangen bis sich kleine Blasen bilden.Muste probieren.

Aber Du kannst ihn auch genau so lassen,der sieht doch wirklich gut aus,ebend echt DDR

Ich würde mir passende Farben besorgen und behutsam ausbessern. Komplett restaurierte sind irgendwie ausdruckslos.

Willy

Unbedingt so lassen....

Ich würde ihn auch so lassen, bzw. den bunten Lack vorsichtig entfernen, wie schon geschrieben,
Bremsenreiniger, Nitroverdünner, Spezialverdünnung oder auch Spiritus, probieren geht über studieren.
Wenn du fertig bist, dann ab ===> in den SR 2 - Fred !

meiner bleibt auch so, wie er in Ehren ergraut ist

hallo
ich würde an der lampe anfangen und probieren,
wenn das schiefgeht bekommt mann doch für ganz kleines geld problemlos ein leere silbernes altgehäuse .
gruß W.

Mit Abbeizer aus dem Baumarkt. Aber nur wenige minuten drauf lassen, sonst wird org Lack angegriffen. Nur kleine Schritte probieren. 100 prozentig wirds wahrscheinlich nicht. Später die noch vorhandenen Stellen noch mal behandeln. und wie bereits gesagt, erst Lampe und Stellen unten Probieren, bis man den Dreh raus hat.

Auch hier kann man schonend mit Trockeneis arbeiten. Mir wurde gesagt das soll funktionieren ohne den Lack drunter zu beschädigen.

Ein Bekannter von mir hatte mit nem Dampfreiniger Erfolg bei der Lackentfernung.

Poloracer163 hat geschrieben:Auch hier kann man schonend mit Trockeneis arbeiten. Mir wurde gesagt das soll funktionieren ohne den Lack drunter zu beschädigen.

Müsste man mal erfragen. Zum Beispiel bei Strahlwerk Deluxe.
Ich für meinen Teil habe gebeizt, musste aber auf keine Linierung achten.

Ich habe bei Strahlwerk delüx angerufen. Den sende ich erstmal meinen Tank zu. Da versuchen die mal ob es klappt mit Trockeneisstrahlen. Werde dann hier berichten ob das Ergebniss zufriedenstellend ist.

Ich war bis jetzt immer zufrieden. Berichte bitte wie das Ergebnis ausfällt.

TS Paul hat geschrieben:Ich war bis jetzt immer zufrieden. Berichte bitte wie das Ergebnis ausfällt.

Scheint schon ganz schön rum gekommen zu sein was die dort alles machen. Von Strahlen über Klempnern, Motorenbau oder lackieren alles auf einem Fleck.

Naja, und ein junges flexibles Team. Von Lothra aus auch gut zu erreichen. Ich denke sowas braucht die Region, ebenso wie das Oldtimerhotel. Und es werden immer mehr die sich dort ansiedeln.

Und gibt es schon Bilder vom Ergebnis ?

Habe den Tank wieder zurück schicken lassen, da das Fahrzeug doch vierfarbig ist und zuvier rost hat, dh. das ich es doch voll restaurieren möchte