Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nach einem etwas längerem hin und her nun doch RT 125
sie ist gestern 12 Jahre gewurden, hat aber nicht mal 1600km auf der Uhr
Sieht aus wie, na eben nach u 1600 km
Ein Moped für meine Frau.









ein paar Bilder

Edit: Fotos gedreht.

Gruß,
/Lausi

Bei den paar km kann man euch echt nur gratulieren.
Und bissel neidisch werden

Glückwunsch! Bist du ja doch noch fündig geworden

Im Nachbarort 4km. nicht wirklich preiswert, aber bei dem Zustand.
Da hatte ich einen Sprachfehler
Kam mal aus dem Siegerland, Sammlerstück

Na dann viel Spaß euch beiden.

Uwe6565 hat geschrieben:Im Nachbarort 4km. nicht wirklich preiswert, aber bei dem Zustand.
Da hatte ich einen Sprachfehler
Kam mal aus dem Siegerland, Sammlerstück

Dann wird man dich oder deine Frau mit der RT mal auf der Straße sehen Herr Nachbar.

Wahnsinn, ne orginale 4t Classic.
Glückwunsch, davon wurden nicht viele gebaut.

Bei sowas würde ich auch glatt...zuschlagen...verkauf sie mir....du bekommst auch eine gute Hufu....

Ja wie jetzt, nix 6 V und ohne Unterbrecher? Was ist denn jetzt hier los ?
mfg hermann

hermann27 hat geschrieben:Ja wie jetzt, nix 6 V und ohne Unterbrecher? Was ist denn jetzt hier los ?
mfg hermann

halt dich raus da...ich bin früher drann,,,

ich habe schon eine
mfg hermann

Nordlicht hat geschrieben:

hermann27 hat geschrieben:Ja wie jetzt, nix 6 V und ohne Unterbrecher? Was ist denn jetzt hier los ?
mfg hermann

halt dich raus da...ich bin früher drann,,,

huFu ETZ150 habe ich

Was mich bewegt hat sie zu kaufen ist der Zustand.
Wie eine Vorführmaschine aus dem Laden.
Gestern Abend hat sie das erste mal Regen gesehen.

Noch ein ein paar Bilder



einfach schade, das es MZ nicht mehr gibt.
Die RT macht richtig Spass, top Fahrwerk.
Meine Frau ist begeistert.
Und so ein Luxus: mit Anlasser

Wirklich schönes Bike. Und bequeme Sitzbank, niedrige Sitzhöhe ist ideal für die Damenwelt.
Und ja, schade das die Ära vorbei ist.
Viel Spass mit der Kleinen.???

Echt schick die kleine.

Hier eine nicht ganz so schöne dafür sehr billig.

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

Harlekin hat geschrieben:Echt schick die kleine.

Hier eine nicht ganz so schöne dafür sehr billig.

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Leinfelden- Echterdingen? Da wird sich doch Achim gleich auf den Weg machen

So weit ist das von mir auch nicht. Aber was soll ich damit?

Das ist die falsche Frage ?????

Harlekin hat geschrieben:Echt schick die kleine.

Hier eine nicht ganz so schöne dafür sehr billig.

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

Is auch keine Classik, aber preiswert isse.

Jetzt haste mich schon wieder erwischt.

Die Speichenräder sind für mich echt die Krönung. Wirklich schön. Will jemand gegen Gussfelgen tauschen?

Wladimir.

Harlekin hat geschrieben:Echt schick die kleine.

Hier eine nicht ganz so schöne dafür sehr billig.

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

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Also wenn die keinen kapitalen Motorschaden hat,sollte die mit wenig Aufwand wieder laufen.
Meine stand 6 Jahre und und mit einer Vergaserreinigung lief der Motor wieder.
Die Classic mit den Speichenrädern ist aber schon sehr schick ???

Die Classic ist ein wunderschönes, kleines Motorrad.
Allerdings könnte man wohl jede RT mit den Rädern der SM zur Classic umbauen.
Oder gibt es da noch weitere Unterschiede zur "normalen" RT?

Bulto hat geschrieben:Die Classic ist ein wunderschönes, kleines Motorrad.
Allerdings könnte man wohl jede RT mit den Rädern der SM zur Classic umbauen.
Oder gibt es da noch weitere Unterschiede zur "normalen" RT?

So weit ich weiß ist es nur die Optik.
Die Alu Felgen der Classik sind vorn 3.00 breit Guss 2.75
hinten 3.50 Guss 4.00
Die Räder der SM sind die gleichen.
Mir gefallen die Speichenräder

Die Seitendeckel sind bei der Classic verchromt.

Haltebügel, Lampenhalter und Spiegel auch in Chrom.
Und einfach SM Räder reinstecken is nich.?

Wladimir hat geschrieben:Die Speichenräder sind für mich echt die Krönung. Wirklich schön. Will jemand gegen Gussfelgen tauschen?

Wladimir.

Die machen in dem Moped wirklich was her, habe ich vorher so noch nie gesehen!

MRS76 hat geschrieben:Haltebügel, Lampenhalter und Spiegel auch in Chrom.
Und einfach SM Räder reinstecken is nich.?

passen wohl nicht 1:1die Räder

Die Übersetzung der SM ist anders.

Die Chromteile gefallen meiner Frau

Nunja, das Hinterrad der SM passt.
Beim Vorderrad ist halt zu beachten das die SM Br.scheibe links hat und RT rechts. Die Bremsscheibe ist laufrichtungsgebunden.
Klar kann man das Rad umdrehen. Wer es aber genau nimmt, laut damaliger Homologation, Felge und Radnabe haben andere Artikelnummern im Gegensatz zur SM.
Die Bohrungen und Punzung ist anders als bei der SM. Lange Speichen, kurze Speichen sind ja auf der anderen Seite.
Mir war auch das da die Distanz anders ausgeglichen war. Tachoantieb ebenso, da auf anderer Seite.
Gruß Markus

MRS76 hat geschrieben:Nunja, das Hinterrad der SM passt.
Beim Vorderrad ist halt zu beachten das die SM Br.scheibe links hat und RT rechts. Die Bremsscheibe ist laufrichtungsgebunden.
Klar kann man das Rad umdrehen. Wer es aber genau nimmt, laut damaliger Homologation, Felge und Radnabe haben andere Artikelnummern im Gegensatz zur SM.
Die Bohrungen und Punzung ist anders als bei der SM. Lange Speichen, kurze Speichen sind ja auf der anderen Seite.
Mir war auch das da die Distanz anders ausgeglichen war. Tachoantieb ebenso, da auf anderer Seite.
Gruß Markus

Somit ist ausgeschlossen, daß man mal schnell eine RT classik baut.
danke für die Info.