Auspuffinnenleben von ETZ auch für TS 250/1

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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Auspuffinnenleben von ETZ auch für TS 250/1

Beitragvon Tammi84 » 16. August 2007 12:48

Hallo Leute,

ich habe mir vor einem Jahr eine TS 250/1 gekauft und komplett überholt.
Nun war an meiner TS leider kein Orginal Auspuff sonder einer von der ETZ dran. Meine Frage ist nun ob ich den Vewenden kann oder es Probleme geben könnte.

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Beitragvon 2,5er » 16. August 2007 13:26

Technische Probleme gibt es deshalb nicht.
Es ist nur eine Frage der Optik. :)

P. S. An einem Gespann könnte eine längere Esse vielleicht sogar Sinn machen. ;)

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Beitragvon dude » 16. August 2007 14:49

Also in meiner TS hängt ein ETZ-Motor. Und der läuft mit der ETZ-Esse deutlich besser.
Umkehrschluß: TS-Motor sollte besser auch einen TS-Auspuff abbekommen.

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Beitragvon ETZChris » 16. August 2007 15:05

richtig alex, denn jeder motor hat einen auf ihn speziell abgestimmten auspuff...das ist eben beim zweitakter noch wichtiger als beim viertakter...

ergo: TS-tüte an TS-motor!!! ansonsten wirst du nicht 100% mit deinem mopped zufrieden sein ;)
Gruß
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Beitragvon Tammi84 » 16. August 2007 15:59

Welche erfahrungen habt Ihr mit den Nachbauten die so zwischen 50? und 80? angeboten werden.

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Beitragvon Andreas » 16. August 2007 16:20

Einen groben Überblick ermöglicht die u.a, auch die "Suche" hier im Forum.
Speziell zu den Nachrüstanlagen wurde schon sehr viel geschrieben.
Bleibt gesund!

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Beitragvon 2,5er » 16. August 2007 16:21

ergo: TS-tüte an TS-motor!!! ansonsten wirst du nicht 100% mit deinem mopped zufrieden sein


Das ist prinzipiell tichtig, aber ehe er sich irgendwelchen "Nachbauhumbug " dranbaut, .... .

Allerdings hatte ich in meine rTS einen Ts-, einen ETZ (250)-, und einen ETZ (251) Motor drin und immer mit TS - Esse und Probleme oder (spürbare) Leistungsverluste gab es nie.
M. E. unterscheiden sich die Essen nur in der Länge, (TS --> ETZ 250 --> ETZ 251), was natürlich minimalen Einfluss haben könnte.;)

Zumindest kannst du deine Emme bedenkenlos so fahren. @ Tammi84

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Beitragvon TS-Jens » 16. August 2007 17:21

Ich hab an meiner TS auch nen ETZ Auspuff und kann keinen Leistungsunterschied zu vorher feststellen.
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Beitragvon TeEs » 16. August 2007 17:51

TS-Jens hat geschrieben:Ich hab an meiner TS auch nen ETZ Auspuff und kann keinen Leistungsunterschied zu vorher feststellen.

Könntest du bitte genauere Angaben, vielleicht einen Link zur Händlerseite für den ETZ-Auspuff machen?
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Beitragvon 2,5er » 16. August 2007 18:03

Meine Praxis liegt ja schon etwas länger zurück, aber aber abgesehen davon, sass ich eventuell versuchen würde,
was Originales anzubauen (was man natürlich immer schwieriger bekommt),
sieht es doch bei Ost2rad.de (theoretisch) recht vernünftig aus.KLICK.
Aber es gibt auch schon mehrere Threads zu dem Thema, denn wichtig ist ja, was die Praxis bringt. :)

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Beitragvon Tammi84 » 16. August 2007 19:24

Also erstmal danke an alle für die Antworten.

Da die Etz Esse ja zu funktionieren scheint werde ich das Innenleben werter Verwenden und mir von Peppmöller einen Edstahlauspuff in Orginal Optik der TS 250 mit diesem Innenleben nachbauen lassen. Orginal ist wie Ihr schon sagtet optisch schöner und macht mehr her.
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Beitragvon TS-Jens » 16. August 2007 22:48

TeEs hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:Ich hab an meiner TS auch nen ETZ Auspuff und kann keinen Leistungsunterschied zu vorher feststellen.

Könntest du bitte genauere Angaben, vielleicht einen Link zur Händlerseite für den ETZ-Auspuff machen?


Leider nicht. Ich habe den ETZ Auspuff und einen ganzen Berg weiterer Teile bei dem Kauf meiner TS dabeibekommen, und da der originale TS Topf Lackiert war hab ich das ETZ Knickrohr montiert. Chrom ist schon ne Ecke schöner :wink:
Wenn das Budget aber mal da ist lass ich mir einen ohne Knick aus Edelstahl bauen.
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