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holzländer hat geschrieben: ... alle auf Original zurückgebaut. Wer nicht?
ea2873 hat geschrieben:so war meine ETZ mal......
trabimotorrad hat geschrieben:Zwei vollverkleidete Schönheiten:
Lorchen hat geschrieben:Das ist aber kein DDR-Umbau, mein Schnauzi.
flotter 3er hat geschrieben:Was ich hier vermisse, war mal die schwer angesagte Mode Anfang der 80iger, 2 Schwalbe Gepäckträger hinten irgendwie dran zu fummeln. Kennt das noch jemand?
flotter 3er hat geschrieben:Was ich hier vermisse, war mal die schwer angesagte Mode Anfang der 80iger, 2 Schwalbe Gepäckträger hinten irgendwie dran zu fummeln. Kennt das noch jemand?
schnauz64 hat geschrieben:Kleiner, bekannter Umbau einer TS 150
- 21" Vorderrad
- Enduro-Lenker
- Virago Scheinwerfer
- Original Auspuff etwas angepaßt
- Krümmer Anfertigung
- Vape 12V
- ETZ 251 Stoßdämpfer
- Fußraster verstärkt
muffel hat geschrieben:@holzländer:
Hast Du noch Infos über deinen Umbau also z.B. welche Lacke wurden verwendet, wie und wo wurde lackiert, wie wurde das Enduroblech an den Auspuff getüdelt - sowas in der Art halt.
ertz hat geschrieben:
Das war mal meine, ich würd sie wieder nehmen, wenn sie wieder auftaucht ....
Mein Bruder hatte sie nach Ullersdorf verkauft, sogar mit dem 350ccm Motor mit 84mm Kolben aus der Sportabteilung, selber angefertigter Laufbüchse... etc.
ertz hat geschrieben:Das waren einfach Aufkleber die auf dem Schwarzmarkt beschafft wurden vom Castrol Gtx 2 Öl , also nur einfache Werbeaufkleber für jemanden , der nicht in der DDR lebte....
Für mich war es ein schönes „Designelement“
Genau wie der Scott Aufkleber in der Kanzel, die Jungs aus der Sportabteilung hatten damals Scott Brillen incl. Gesichtsschutz von Scott. ( obwohl mein Aufbau ja nix mit einer Enduro zu tun hatte ...)
Man kann sich heute nicht mehr vorstellen welchen unglaublicher Schatz diese originalen Aufkleber aus dem imperialistischen Ausland für uns bedeuteten !
MRS76 hat geschrieben:ertz hat geschrieben:Das waren einfach Aufkleber die auf dem Schwarzmarkt beschafft wurden vom Castrol Gtx 2 Öl , also nur einfache Werbeaufkleber für jemanden , der nicht in der DDR lebte....
Für mich war es ein schönes „Designelement“
Genau wie der Scott Aufkleber in der Kanzel, die Jungs aus der Sportabteilung hatten damals Scott Brillen incl. Gesichtsschutz von Scott. ( obwohl mein Aufbau ja nix mit einer Enduro zu tun hatte ...)
Man kann sich heute nicht mehr vorstellen welchen unglaublicher Schatz diese originalen Aufkleber aus dem imperialistischen Ausland für uns bedeuteten !
Ja so Aufkleber waren viel wert damals.
In den 80zigern waren wir noch mit umgebauten Fahrrädern unterwegs, auf Enduro versteht sich.
Und wir waren 1-2x die Woche an der Sportabteilung in Hohndorf und haben nach den Klebern gebettelt.
Danach die Mülltonnen durchwühlt und leere Castrol Ölflaschen gezogen.?
Diese wurden der Kleber beraubt bzw. halb aufgeschnitten und als Handschützer umfunktioniert. ?
P-J hat geschrieben:MRS76 hat geschrieben:Leider nein.
etwas so? https://www.velomobilforum.de/forum/ind ... diy.47318/
flotter 3er hat geschrieben:MRS76 hat geschrieben:ertz hat geschrieben:Das waren einfach Aufkleber die auf dem Schwarzmarkt beschafft wurden vom Castrol Gtx 2 Öl , also nur einfache Werbeaufkleber für jemanden , der nicht in der DDR lebte....
Für mich war es ein schönes „Designelement“
Genau wie der Scott Aufkleber in der Kanzel, die Jungs aus der Sportabteilung hatten damals Scott Brillen incl. Gesichtsschutz von Scott. ( obwohl mein Aufbau ja nix mit einer Enduro zu tun hatte ...)
Man kann sich heute nicht mehr vorstellen welchen unglaublicher Schatz diese originalen Aufkleber aus dem imperialistischen Ausland für uns bedeuteten !
Ja so Aufkleber waren viel wert damals.
In den 80zigern waren wir noch mit umgebauten Fahrrädern unterwegs, auf Enduro versteht sich.
Und wir waren 1-2x die Woche an der Sportabteilung in Hohndorf und haben nach den Klebern gebettelt.
Danach die Mülltonnen durchwühlt und leere Castrol Ölflaschen gezogen.?
Diese wurden der Kleber beraubt bzw. halb aufgeschnitten und als Handschützer umfunktioniert. ?
Aufkleber von Westautos klauen war in Prenzlauer Berg ein beliebter Sport in den 70igern...
muffel hat geschrieben:Weil es die dunkel getönten Visiere im Laden schlecht gab habe ich die Fabrik angeschrieben (Sicherheitsrisiko Sonne, volkswirtschaftlicher Schaden bei Ausfall des Werktätigen durch sonnenbedingten Unfall ... ) Ich durfte mir tatsächlich so ein Ding abholen, 12 Ostmark waren vor Ort zu entrichten.
muffel hat geschrieben:Cooler war man eigentlich nur wenn man einen der raren ungarischen Integralhelme ergatterte, die hatten sogar Visiere mit Raststellungen,
Jungpionier hat geschrieben:Gehört zwar nicht direkt hier her, diese Helme aus Polen brachten Kollegen die im Halbleiterwerk arbeiteten oft mit Verkauf.
Nachdem sich ein junger Mitarbeiter die Rübe eingefahren hatte, wurde das von der Betriebsleitung verboten und auch kontrolliert
muffel hat geschrieben:Hier ein Beispiel für das polnische Modell.
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