Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,

ich besitze die schon einige Zeit und wollte sie euch mal zeigen.
Bekommen habe ich die von einem ehemaligen Miarbeiter des "VEB Fahrzeugelektrik", es soll sich laut seinen Aussagen (kann nicht mehr nachfragen, leider schon verstorben) um Vorserienmuster der neuen Ochsenaugen-Generation.

Die sind ja klasse! Sehen schmaler aus als die Nachfolger der Ochsenaugen. Aber auch etwas einfacher, weil sie so symmetrisch sind.
Was macht man mit solchen Raritäten? Ans Moped bauen wohl eher nicht?!

Ne...Auf keinen Fall ans Moped...Die lagern schön in der Vitrine.

Ich finde ja die Richtungspfeil-Optik klasse

Sieht aus wie ein Weihnachtsbaum!
Christmas Edition!

Sehr schön, danke fürs zeigen!

-Thomas- hat geschrieben:Sieht aus wie ein Weihnachtsbaum!
Christmas Edition!

Sehr schön, danke fürs zeigen!

Ja super, der Vergleich ist klasse

Danke für die Fotos!
Das Design finde ich richtig klasse. Die würde ich auch glatt als Nachfertigung kaufen.

Ich würde die an`s Moped schrauben,zu schade für die Vitrine.
Und bei Treffen hast DU ne Menge Fragesteller.

Osmope hat geschrieben:Ich würde die an`s Moped schrauben,zu schade für die Vitrine.
Und bei Treffen hast DU ne Menge Fragesteller.

das würde ich nicht machen...

Ich habe die vor Jahren schon mal gesehen. Entweder hier oder bei DDRMoped.de
Glaube aber eher hier. Finde die Blinker toll. Würde sie auch anschrauben. Sowas muss gezeigt werden.

Die sind doch sicher nicht zugelassen!

Zumindest sind sie steuerfrei.

Sind die weißen Teile identisch mit den Serienteilen ? Wenn ja, wäre ich für eine Krautfandig-Aktion zwecks Nachfertigung. Es scheint ja nur eine Spritzgußform benötigt zu werden. Ich bin mit 100eus dabei....

Sind ähnlich aber nicht gleich...Ich müsste mal testen ob die Gläser in einen normalen Blinker passen...

Nordmann 0815 hat geschrieben:Sind die weißen Teile identisch mit den Serienteilen ? Wenn ja, wäre ich für eine Krautfandig-Aktion zwecks Nachfertigung. Es scheint ja nur eine Spritzgußform benötigt zu werden. Ich bin mit 100eus dabei....

Gute idee

der janne hat geschrieben:Sind ähnlich aber nicht gleich...Ich müsste mal testen ob die Gläser in einen normalen Blinker passen...

Aber vooorsichtig! Mach da nichts kaputt mit deinen Griffeln, meinor.

Haben aber aber keinerlei Kennzeichnung auf den Gläsern...Da hat das KBA noch keine vergeben gehabt denke ich...

Osmope hat geschrieben:Ich würde die an`s Moped schrauben,zu schade für die Vitrine.

das ist böse und verboten! die haben nämlich kein Prüfzeichen

Das kann man in die Gussform ja reinschnitzen

Osmope hat geschrieben:Ich würde die an`s Moped schrauben,zu schade für die Vitrine.
Und bei Treffen hast DU ne Menge Fragesteller.

Jepp,
und bei der nächsten HU auch.

Das interessiert doch keine Sau bei der HU was da für Blinker an der MZ sind. Genau so wenig wie ein Prüfzeichen.

Poloracer163 hat geschrieben:Das interessiert doch keine Sau bei der HU was da für Blinker an der MZ sind. Genau so wenig wie ein Prüfzeichen.

doch, es ist immer gut, wenn man den Prüfer darauf hinweist, dass er seinen Job nicht anständig macht.

der janne hat geschrieben:Sind ähnlich aber nicht gleich...Ich müsste mal testen ob die Gläser in einen normalen Blinker passen...

Ja, tu das mal tun. Ernsthaft mal: Wäre interessant, ob die Riffelstruktur einen bestimmten Abstrahlwinkel begünstigt.
Die Lenkerarme liegen ja i.d.R. weniger als 180° zur Längsachse des Fahrzeuges, so dass sie als Lenkerblinker etwas nach "außen"
strahlen müssten. Falls sie genau nach hinten maximal abstrahlen, könnten sie auch für eine Befestigung an Spezialfahrzeugen mit
glatter Seitenfläche gedacht worden sein.

Gruß
Lothar

??klar das sich wieder die TÜV Zulassung Bedenkenträger melden. Als ich Heuer im Mai zur Dekra mit meiner ES 250/2 zur Wiederzulassung nach über 30 Jahren Stilllegung war. Hat sich der Dekra Mann nur für die Sicherheitsrelevanten Sachen, wie Bremsen, Rad und Lenkungslager, Reifen etc. interessiert. Und er war mindestens eine Viertelstunde begeistert zur Probefahrt unterwegs. Für irgendwelche Prüfzeichen auf irgendwelchen Gläsern oder Beleuchtungseinrichtungen keinerlei Interesse. Ich sagte nur alles original Baujahr 67 und gut war. Er hat sogar noch geholfen den Scheinwerfer korrekt einzustellen.
Soviel dazu....

Tja und mein TÜVer hat sich bei der Vollabnahme der Guzzi Bj. '81 sehr genau für die Prüfzeichen auf den Gläsern der Hella-Blinker interessiert.
Wer hat jetzt recht?

Mainzer hat geschrieben:Wer hat jetzt recht?

Die Versicherung nach einem Unfall, am besten mit Personenschaden.

Ich habe die Erfahrungen gemacht, erst mal zur Abnahme fahren und wenn was bemängelt wird, kann man es immer noch ändern.

Um was ging es gleich nochmal?
Achso...Um Kindertotfahrer mit nicht geprüften Blinkergläsern. ..