MZ ES 150 auf 125ccm umschreiben lassen?

[Dirx]

Guten Tag,
ich suche schon lange eine ES 125 - leider finde ich oftmals eher eine ES 150.
Sicher reicht es aus den Zylinder und den Vergaser zu tauschen. Aber benötige ich auch vom Werk eine Freigabe? Bei der Vespa war es immer so - ich freue mich wenn mir da jemand helfen kann.

Herzliche Grüße

[XHansX]

Moin Moin!

Als ich meine ETZ 150 auf 125 habe umschreiben lassen, habe ich nichts weiter benötigt.
Nur den 125er Zylinder drauf und zur DEKRA.
Da ich auf die Schnelle keinen 22er Vergaser auftreiben konnte, blieb der 24er dran - hat den Prüfer nicht interessiert.

MfG Hans

[Hempi]

Hi, soweit ich weiß, reicht der Umbau des Zylinders und Vergaser aus.
Kann natürlich immer noch am Tüv-Mann liegen.

[zweitakt]

Sicher reicht es aus den Zylinder und den Vergaser zu tauschen.

Theoretisch benötigst Du noch ein kleineres Ritzel, einen 125er Ansaugstutzen und einen 125er Zylinderkopf.

Ich habe es aber ohne hinbekommen.

Aber benötige ich auch vom Werk eine Freigabe?

Nein, da es die 125er mit einer Typgenehmigung gibt ist es einfach.

Es wird außerdem keine Leistung erhöht und das Abgasverhalten interessiert bei dem Baujahr nicht.

Aus dem Kraftrad wird ein Leichtkraftrad. Kostet evtl. wenig mehr Versicherung, dafür keine Steuer.

[etz-251-Gespann]

Ich kann erstmal nur beschreiben wie es in Sachsen gehandhabt wird.
Ich bin zur Dekra und habe einen Kassenzettel vom Ersatzteilhändler meines Vertrauens mit dem Beleg über den Erwerb eines 125er Zylinder und Kopf vorgelegt, Werkzeug zur Demontage des Kopfes hatte ich mit.
Der Beleg hat den Prüfer gereicht, mit den Unterlagen der Vollabnahme bin ich zur Zulassungsbehörden gefahren.
In den Papieren ist es eine 150ziger geblieben, unten wurde der Umbausatz auf 125ccm eingetragen und damit war alles erledigt.

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Hier hätte es anders herum, aus einer 125er eine 150er zu machen, um die 500€ gekostet.
Sogar eine Geräuschmessung wollte der Mann machen.

Also immer vorher vor Ort fragen.

Gruß
Willy

[Dirx]

Hier hätte es anders herum, aus einer 125er eine 150er zu machen, um die 500€ gekostet.
Sogar eine Geräuschmessung wollte der Mann machen.

Also immer vorher vor Ort fragen.

Gruß
Willy

Danke für eure Rückmeldungen. Natürlich gibt es diese Feinheiten wie Bedüsung etc. Aber wenn man in die Mühlen der Willkür gelangt... ich werde mich wohl vorab mit dem TÜV Nord in Verbindung setzen müssen.

Schöne Grüße