Ungarn MZ

[harryderdritte]

Moin..


Ich habe eine ES 125 BJ 1968 aus Ungarn bekommen

Nun zu meiner Frage:

Haben die Export Maschinen von MZ auch irgendwelche Erkennungszeichen wie bei Simson?

Hatte die ES 1968 nicht noch die Linierung am Tank?
Der Lack vom Tank sieht original aus.

Hier noch paar Bilder

[Der Sterni]

MZ hatte keine Exportkennzeichnungen im Sinne von Simson.
Ein Kennzeichen eint sie jedoch alle aus den südosteuropäischem Raum: sie sind fast alle verwahrlost, verpfuscht und vergammelt.

Ich habe öfter welche auf der Bühne und Rate dringend davon ab. Oftmals sinds reine Groschengräber.
Aktuell hab ich ne bulgarische 251 für nen Kunden am Wickel. Schreck lass nach.

[harryderdritte]

MZ hatte keine Exportkennzeichnungen im Sinne von Simson.
Ein Kennzeichen eint sie jedoch alle aus den südosteuropäischem Raum: sie sind fast alle verwahrlost, verpfuscht und vergammelt.

Ich habe öfter welche auf der Bühne und Rate dringend davon ab. Oftmals sinds reine Groschengräber.
Aktuell hab ich ne bulgarische 251 für nen Kunden am Wickel. Schreck lass nach.

Das mit dem sehr schlechten Zustand stimmt..

Diese ES habe ich im Paket mit 4 weiteren 125iger‘n gekauft. Bei einer TS war alles fest und vergammelt was ging.. hier ein Bild vom Rahmen


Der Motor ( Kolben und Zylinder) waren auch fest.

Das gute an den Ungarn Dingern ist. Sehr viele 125iger . Und selbst wenn der Kolben fest gegammelt ist. Die meisten Zylinder haben noch das Null-Maß..

[Stephan]

Die Ungarn schweißen auch einen getrenntenn Schwanenhals wieder stumpf zusammen und verkaufen das, ohne Bauchschmerzen. 🤔

[dr.blech]

Die sind halt nicht so deutsch wie wir. 😄😄😄

[samyb]

Hier einige zeitgenössische ES in Ungarn:

https://fortepan.hu/hu/photos/?id=87605

https://fortepan.hu/hu/photos/?id=87604

https://papaproject.blog.hu/2020/05/27/ ... 975_70e_km

Im damaligen "NSW"-Gebiet auch wurden MZ ES exportiert, so wie in Frankreich.

Hier auf dem Messestand der DDR auf der "Foire de Paris" 1965 ([1]) :



Hier, ein Bild aus einem Testbericht aus dem Jahre 1963 ([2]):


Übrigens, ich habe eine Export-ES ([3]), Baujahr 1969, in der Garage und denke nicht, dass sie, entgegen späteren MZ-Modellen, exportspezifische Merkmale bzw. Bauteile hat. Die Linierung steht auf dem Tank.


[1] Moto-Revue Nr. 1745 vom 19.06.1965
[2] Moto Revue, Nr. 1820 - 07.01.1963, https://www.legrenierdejeanpol.com/inde ... pic=6708.0
[3] gallery/album.php?album_id=4251

[koeths]

Hallo,
ich habe auch eine Export ES im Stall. Es gab doch ein paar kleine Auffälligkeiten.
Z.B. hatten meines Wissens nach nur die Export diesen Kennzeichenhalter und auch die Aluleiste an der Sitzbank war wohl nur dort zu finden. Meine ist aber von 70.

[samyb]

So sah eine US-MZ (nach einem Bericht von Cycle World, Juli 1965) aus:

https://magazine.cycleworld.com/article ... /mz-es-150

[mutschy]

Der Spiegel beim "US-Modell"...! 🙈

Gruss

Mutschy