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Moin..

Hat jemand von euch schon mal eine Auflistung der verschiedenen Sitzbänke der kleinen ES Modelle gemacht?

Bzw. Welchen Sitzbezug bzw Polster für die jeweilige Sitzbank benötigt wird . ( Bilder wären gut)



In diversen Online Shop‘s werden ja unterschiedliche Varianten angeboten.. aber so richtig sieht man da nicht durch

ES 125, Baujahr 1969:

Sitzbank ES 150/1 (ähnlich der TS 150 Sitzbank, aber länger).

Guesi hat geschrieben:

ES 150 Sitzbank.jpg

Sitzbank ES 150/1 (ähnlich der TS 150 Sitzbank, aber länger).

Das stimmt zwar, ist aber etwas unpräziese. Die Schaumbank kam erst 1973 an die kleine Ecklampe bis zum Ende der Bauzeit. Von 1969-1972 war an der ES 125/150/1 noch die Folterbank mit den Wellenfedern, also die hier: download/file.php?id=354879&mode=view

Die erste Version ist die Möve Sitzbank der Modelle 62/63. Also mit Aluleiste, Ferderkern, Möveschild hinten und etwas nach oben eingezogen, Lederhalteriemen und zweifarbigem Kunstleder, immer in grau an den Seiten und schwarz, oder rot, oder blau oben drauf.
Dann kommt die einfarbige Version in komplett schwarz oder rot mit horizontal umlaufenden Keter und vertikalem Keter im Frontbereich, sowie Federkern, Kunststoff- Metall Halteriemen und den Nieten an der Seite. Die Version gab es dann 5 Jahre bis zur Einführung der /1. Rote und Schwarze Bänke wurden je nach den Grundfarben der Maschine verwendet.
Von dieser Version gab es aber auch welche mit Aluleiste anstelle der Nieten. Allerdings nur sehr selten. (Wann und wieso ist mir noch nicht klar)
Dann kam die frühe /1 Bank, also mit Nieten, Federkern und einem vertikalen Kederstreifen nur für den Heck- und Frontbereich. Auch die gab es in schwarz und in rot. Die Keterführung hatte man endlich geändert, da die Bänke immer an der horizontalen Keternaht immer aufgerissen sind. Die Lebensdauer der neuen Bänke war aber auch dann nicht bedeutend besser.
Auch hier gab es vereinzelt Bänke mit Aluleiste, analog zur Bank der kleinen ETS.
Mit Einführung der kleinen TS im Juni 1973 kam dan die Bank in Optik der TS, allerdings mit anderem Bodenblech, ohne Luftpumpenhalterung und versetztem Befestigungsbügel. Diese gab es dann nur noch in schwarz und mit Schaumstoffkern. Auch der Bezug war nicht sonderlich haltbar.

Grüße
Georg
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