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Hallo
Ich habe für die ETZ ein Standartwindschild aus DDR Produktion gekauft. Gibt es da eine Anleitung wie es verbaut wird?

Als erstes brauchst du den Anbausatz dazu.

Das sind 2 Schellen und 2 Winkelstücke,
die sind in der Anbauanleitung abgebildet.
Leider habe ich keine Anbauanleitung mehr.

Gruß Klaus

Bei Gabor auf der Webseite gibtves die Explosionsskizze dazu https://www.gabors-mz-laden.de/index.ph ... chutz/_/?_

Evtl hilft das

Brauchst Du ein Bild vom angebauten Zustand?

VG
Steffen

Joschi1977 hat geschrieben:...
für die ETZ ein Standartwindschild aus DDR Produktion
...

Es wäre vielleicht sinnvoll, an Hand eines Fotos erstmal zu definieren, was Du mit "Standardwindschild" überhaupt meinst. Ich jedenfalls kann mir da momentan nix konkretes drunter vorstellen!

Treibstoff hat geschrieben:

Joschi1977 hat geschrieben:...
für die ETZ ein Standartwindschild aus DDR Produktion
...

Es wäre vielleicht sinnvoll, an Hand eines Fotos erstmal zu definieren, was Du mit "Standardwindschild" überhaupt meinst. Ich jedenfalls kann mir da momentan nix konkretes drunter vorstellen!

Ich denk da an eine große Scheibe.

the silencer hat geschrieben:

Treibstoff hat geschrieben:

Joschi1977 hat geschrieben:...
für die ETZ ein Standartwindschild aus DDR Produktion
...

Es wäre vielleicht sinnvoll, an Hand eines Fotos erstmal zu definieren, was Du mit "Standardwindschild" überhaupt meinst. Ich jedenfalls kann mir da momentan nix konkretes drunter vorstellen!

Ich denk da an eine große Scheibe.

Mir fällt da zuerst die Dessauer Kanzel ein.

the silencer hat geschrieben: Ich denk da an eine große Scheibe.

Ich ja auch, aber welche war denn nun das Standardwindschild?

EmmasPapa hat geschrieben:Mir fällt da zuerst die Dessauer Kanzel ein.

Das ist eigentlich der erste Gedanke, den man aber nach den bisherigen Angaben des TE wieder verwerfen muß. Eine Kanzel ist nunmal kein Schild. Mal sehen, was er uns präsentiert.

Treibstoff hat geschrieben:

the silencer hat geschrieben: Ich denk da an eine große Scheibe.

Ich ja auch, aber welche war denn nun das Standardwindschild?

EmmasPapa hat geschrieben:Mir fällt da zuerst die Dessauer Kanzel ein.

Das ist eigentlich der erste Gedanke, den man aber nach den bisherigen Angaben des TE wieder verwerfen muß. Eine Kanzel ist nunmal kein Schild. Mal sehen, was er uns präsentiert.

Mehr fällt mir aber nicht ein, wenn es was frei Käuliches aus der DDR sein soll. Die VP- Scheibe der ES/TS gab es doch nicht, oder?

Natürlich ist mir klar, dass die DDR bis zum 02.10.1990 existierte. Aber gab es da schon das kleine Plasteteil und wenn ja, dann wäre es für mich rein begrifflich "Nachwende" und nicht typisch DDR- Produktion.

Und der Begriff für das Dessauer Teil, also " Kanzel", ist ja nicht der Offizielle, sondern der, der sich so eingebürgert hat. Eine echte Kanzel befindet sich für mich noch immer in der Kirche .

Diese habe ichm

Joschi1977 hat geschrieben:Diese habe ichm

Diese ist nicht aus DDR-Produktion, Nachwende oder besser gesagt Kanuni.
Zwei Rohrschellen aus dem Baumarkt kaufen und an den Gabelholmen befestigen.
Kostet in Summe vielleicht 3 Euro.

Oder eben gut 20€ in die Hand nehmen und dann sieht es so aus wie ursprünglich gedacht. (Im von MS53deluxe geposteten Link ist die Halterung als Nachbau als lieferbar gekennzeichnet)

Die Dinger sind krumm und schief und passen nur mäßig gut.
Guck lieber nach einer originalen Lampenmaske, die erkennst du sofort daran, dass das MZ-Logo nicht im Kunststoff eingeprägt ist.
Bei denen ist es ein feiner Aufkleber.

Ich stolperte gerade über diesen Fred, als ich nach dem Windschild für die Viertakter-RT suchte, ET-Nr. 3938025###. Da kamen mir die neuen Technologien in den Sinn, auf die ja viele Zugriff haben, und dabei besonders 3D-Drucker.
Ist es größenmäßig möglich, diese Teile zu drucken? (die Gesetzeslage lassen wir mal außen vor) Wenn ja, was kostet das Pi mal Auge?
Besonders bei der 4t-RT ist es echt nervig, dass bei niedrigem Gegenlicht - wenn man in den Sonnenuntergang reitet - alle vier Kontrolllämpchen zu leuchten scheinen. Da täte eine Blende echt Not. Die Originale bekommt man anscheinend nicht mehr.

Und bei der ETZ könnte man prima Zusatzinstrumente anbringen, einen Ampetermeter o.Ä.

3D-Druck ist aufgrund der Größe und der "flachen" Form (wurden ja original sicher tiefgezogen) eher schwierig, wenn auch nicht unmöglich.
Wenn es nur um die Lampen geht, kann man sicher ein kleines Windschild selber bauen aus einem schwarzen Stück Plastik. Man solle darauf achten, einen möglichst schlagzähen Kunststoff zu verwenden, und da das Teil ja nicht transparent sein muss, hat man da eine große Auswahl.
So z.B. habe ich es an meiner GS:


Übrigens unfallerprobt, beim Einschlag in den T5 zersplitterte nur das Scheinwerferglas, merkwürdig, dass da keiner was gegen hat. Aber wenn man was selber baut, ist es ganz böse...
Den TÜV hat es in all den Jahren aber nie interessiert...

Ich hab letztens was gesehen

https://www.rwn-moto.de/scheinwerfermas ... 0?c=118774

Mit einiger Tüftelei dürfte die doch auch an der MZ Platz finden.

Jungejunge, für den Preis bekomme ich ja ein ganzes Moped. Ich hab auch noch alte Lampenmasken von Gasgas etc rumliegen, aber so richtig stimmig sind die alle nicht. Soll doch nur den Tacho & DZM beschatten.
@richy: sieht fast aus wie ein abgeschnittener Mörteltopf!

Es gibt z. Bsp. von Puig so eine kleine, auch in schwarz. Gefällt mir aber überhaupt nicht. Stehen aber viele drauf.

https://www.polo-motorrad.com/de-de/pui ... 00040.html



Gruß
Dieter

Das kommt dem Original schon näher.

Dieter hat geschrieben:Es gibt z. Bsp. von Puig so eine kleine, auch in schwarz. Gefällt mir aber überhaupt nicht. Stehen aber viele drauf.
https://www.polo-motorrad.com/de-de/pui ... 00040.html

Die habe ich dran, wenn ich den kompletten Navigations-Klimmbimm unterwegs brauche (Smartphone + Navi + Stromversorgung):


Die neigt aber zu Rissen mit den Jahren, daher hab ich dort eine Verstärkung dran.

@biertrinker: Mörteleimer geht natürlich auch, ich habe Plattenmaterial genommen.

Wenn ich die Bilder sehe von den 2V BMW werde ich schwach..wo sie aktuell in den 90zigern angeboten wurden hatte ich leider keine Kohle dafür..Ich bin die R100 mal Probe gefahren..top..