Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi,
da ich mit der 73er Hufu zum TÜV muss und die hinteren Federbeine gar nicht mehr dämpfen,
habe ich diese ausgebaut,
die oberen Endstücke, Kappe und Feder mit der Hand abgezogen (Feder zusammendrücken)
und den inneren Kram erst ma in Öl einen Tag eingeweicht und geputzt
oben den Augen-Passstift im Schraubstock mit nem Pin rausgedrückt (Kloppen hilft nicht, der war fest)
Das obere Auge mit der Heissluftpisti erwärmt und beherzt abgeschlagen
die Kolbenstange wird im Gehäuse mit einer versenkten Mutter geführt, dazu diese mit nem Meißel etwas gelockert
und mit einem Hakenschlüssel (aus irgendwelchen Möbelbeschlägen gebastelt) herausgedreht
in dieser Mutter sitzen 2 Dichtungen, eine Gummi, eine Flachdichtung, die hab ich durch Neue und einen O-Ring ersetzt (Dichtungsset ausm LIDL)
Im Gehäuse hängt eine Patrone an der Kolbenstange, kann man herausziehen, leeren und etwas reinigen
Hab noch Telegabelöl über, hab ich Alles wieder zusammengesetzt, mit Öl gefüllt (ca 50-80ml)
die Mutter mit den neuen Dichtungen rauf und festgeschraubt
Auge rauf und den Passtift wieder rein
Feder, Hülse, Kappe und die Plastik Endstücke raufgedrückt und angebaut
fertsch
fazit: ist alles heftig angegammelt und für den Hakenschlüssel braucht man die meiste Zeit, der vonne Flex passt leider nicht...sonst...besser als die Dämpfer aus ebay, die sind 2cm zu lang und die Karre kippelt aufm Ständer
Gruß
Helge

Top muss auch noch ran

Und der Simmerring im Deckel, da kommt doch zuerst das Öl raus.

Stoßdämpfer sind NICHT TÜV relevant!

Bei einem Fahrwerk im Auto wird zb nur die Feder und die Fahrzeughöhe eingetragen. Die Dämpfer sind eintragungsfrei und benötigen keine Typ-Prüfung.

Der Prüfer kann auf schlechte Dämpfer hinweisen. Jedoch kein Grund durchzufallen.

Echt nicht HU Relevant ?

Hi,
also ungedämpft wippt die Kiste ab 60 auf unseren schlechten Straßen wie ein Kamel....
Dämpfung war gleich Null. Auch im Stehen auf die Sitzbank gedrückt, wippt die Maschine nach.
Nu is wieder Öl drin, war ja auch in meinem Interesse.

PS
Bei meinem VW Caddy, 10 Jahre alt, hat der TÜVer die Karosse angeschubst und gesagt, die Dämpfer hinten sind fertig und MÜSSEN getauscht werden,
andernfalls bekomme ich keinen TÜV. Kein Messverfahren, nur wackeln.
Wat sagste da als Abhängiger? Also hab ich diese tauschen lassen.

Gruß
Helge

Hallo

Ich habe mir diese Dämpfer vor längerer Zeit bei
Stossdämpfer-Schwarz ( Erzgebirge) bestellt. Und war sehr zufrieden.
Sie verkaufen die Dämpfer immer noch.

Ich bin vor einem Monat wegen Öl auf dem Telegabelsimmerring nicht durch den TÜV gekommen, bei einer anderen MZ.

Gruß Jens

ja, vorne machste Gummibalg ran und innen einen Lappen, der saugt Öl auf...das hatte jeder früher so
denn gammelt auch das Standrohr nicht mehr
neuen Gummibalg mit einer Entlüftung versehen, fehlte bei mir und das Ding war immer zerknautscht

Gr
Helge

Ja. Wenn da Öl ausläuft, ist das ein Umwelt-, sowie ein grober Sicherheitsmangel. Das Öl kann nämlich bis an die Bremsscheibe gelangen.

Gummi hat geschrieben:ja, vorne machste Gummibalg ran und innen einen Lappen, der saugt Öl auf...das hatte jeder früher so
denn gammelt auch das Standrohr nicht mehr
neuen Gummibalg mit einer Entlüftung versehen, fehlte bei mir und das Ding war immer zerknautscht

Gr
Helge

Also die TÜVer, bei denen ich bislang mit der MZ war, haben den Faltenbalg hochgezogen und darunter nachgeschaut.

Gummi hat geschrieben:ja, vorne machste Gummibalg ran und innen einen Lappen, der saugt Öl auf...das hatte jeder früher so
denn gammelt auch das Standrohr nicht mehr
neuen Gummibalg mit einer Entlüftung versehen, fehlte bei mir und das Ding war immer zerknautscht

Gr
Helge

Nicht dein Ernst, oder? Und nein, ich kenne Niemanden der das so gemacht hat.

-- Hinzugefügt: 17/9/2022, 16:27 --

Mainzer hat geschrieben:Also die TÜVer, bei denen ich bislang mit der MZ war, haben den Faltenbalg hochgezogen und darunter nachgeschaut.

Jepp, guckt mein Tüver auch hin. Und bei Ölsiff fällst du durch.

Meine TÜVer fasst die karre nich am an...ohne Witz...
Und keiner guckt unter das Kondom..
Wo lebt ihr denn?
Gruß Helge

Gummi hat geschrieben:Meine TÜVer fasst die karre nich am an...ohne Witz...
Und keiner guckt unter das Kondom..
Wo lebt ihr denn?
Gruß Helge

Die Frage könnte ich jetzt auch zurück geben...

Gummi hat geschrieben:ja, vorne machste Gummibalg ran und innen einen Lappen, der saugt Öl auf...das hatte jeder früher so
denn gammelt auch das Standrohr nicht mehr
neuen Gummibalg mit einer Entlüftung versehen, fehlte bei mir und das Ding war immer zerknautscht

Gr
Helge

Ich weiß nicht wie alt du bist Helge, aber ich der mit MZ aufgewachsen ist, kenne keinen (weder Mitte der 80er noch heute) der das so gemacht hat ...

Fit hat geschrieben:Ich weiß nicht wie alt du bist Helge, aber ich der mit MZ aufgewachsen ist, kenne keinen (weder Mitte der 80er noch heute) der das so gemacht hat ...

Da sind wir schon zwei...

flotter 3er hat geschrieben:Nicht dein Ernst, oder? Und nein, ich kenne Niemanden der das so gemacht hat.

flotter 3er hat geschrieben:

Fit hat geschrieben:Ich weiß nicht wie alt du bist Helge, aber ich der mit MZ aufgewachsen ist, kenne keinen (weder Mitte der 80er noch heute) der das so gemacht hat ...

Da sind wir schon zwei...

…

Drei

Vier!

Vier

Zitat aus anderem Forum....in manchen Beiträgen gelesen das Leute dann einfach einen Lappen drum binden oder halt auch von einer kurzzeitigen Lösung mit einem Taschentuch in einem Stück Panzertape......
Ich bin 67er und in Dresden der 80er mit Mangel an Ersatzteilen an MZ und Trabi aufgewachsen. Ich muss nicht immer Recht haben, sage nur, was ich sah und hörte. Bin zudem Pragmatiker, die Telegabeln meiner gekauften alten MZ waren alle fast leer, das Öl war weg.
Gruß Helge

Helge, vermutlich war es wenige Jahre später bei mir in Karl-Marx-Stadt etwas besser...

Als kurfristige Lösung kannst du sicher Recht haben, nur wurde dieses Provisorium dann aber icht groß bekannt gegeben. Eine Kollege hatte bei einer "S-lustisch" mal für einen Tag einen Lappen drum, aber offen, da kein Faltenbalg. Am nächsten Tag war er dann im IFA-Laden.

Ich habe ja empfohlen, den simmerring zu tauschen UND zusätzlich einen Lappen in den faltenbalg reinzulegen, falls es sofort wieder ölt, läuft's nicht gleich am Rohr herunter

Gruß Helge

In der letzten Gabel, die ich gemacht habe, habe ich die hier im Forum schon mehrfach verlinkten Untermassringe verbaut. Und es ist die erste, die mal wirklich dicht ist, hoffentlich auch länger. Ist jetzt so 1 1/2 Jahre im Einsatz und hält.

Nun, ich denke Grad die offenen Gabeln haben Schmutz, Fliegen und Rost, der den Simmerringen zusetzt.
Viele Gabeln sind angerostet, das wird ja mit dem Alter nicht besser.
Gruß Helge