Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
Ich benötige mal eure Hilfe. Ich habe schon im Forum geschaut uns steige nicht so wirklich durch. Wo steht den die Fahrgestellnummer bei der ES 250/2 Das Typenschild ist am Schutzblechhalter vorne. Wo ist die Nummer denn am Rahmen eingeschlagen? Und ich habe eine Fahrgestellnummer 1401XXXX passt das zu BJ 72? In einer liste Ja in einer anderen müsste es bis 1969 sein. Was stimmt denn? Falls unter 69 woher kommt dann das BJ 72 im Brief? Motornummer ist 47XXX
Hoffe ihr könnt etwas weiterhelfen.
Gruß

Die Nummer ist hinten am rechten Kotflügelhalter eingeprägt. Je nachdem wie oft schon überlackiert wurde, sieht man es vielleicht nicht mehr.

Baujahre im Brief sind nicht immer zuverlässig. Ich hatte schon den Fall, dass eine verunfallte ES/1 den "Austauschrahmen" einer ES/2 bekommen hat. Also einfach ein neues Motorrad aufgebaut, aber mit den alten Papieren. Auf die Weise habe ich eine ES/2 mit Baujahr 1961 gehabt. Kann natürlich auch einfach eine Verwechslung oder ein Tippfehler oder sowas sein.

Die Motornummer 47xxxxx ist aus 1972, wenn es nicht gerade 474xxxx ist. Mit ein paar Stellen mehr, könnte man es noch näher eingrenzen.

Nummer des Motors ist 471xxxx. Passt denn die Fahrgestellnummer dazu. Ist es eigendlich üblich das die Beiwagen im Bj früher sind. Z.b 3-4jahre?

Dann ist der Beiwagen wahrscheinlich nicht original so dran gewesen. Was aber auch nicht schlimm ist.

Du bist ganz schön knauserig, mit den Stellen deiner Motornummer.. ? 471 ist ungefähr März 1972.

Ja weiß ich ?. Dann passt ja der Motor zum Bj. Bei der Fahrgestellnummer bin ich mir nicht sicher?. Danke schonmal für die Info.

Kann man denn noch die vierte Stelle der Motornummer erfahren?

Ysengrin hat geschrieben:Ich hatte schon den Fall, dass eine verunfallte ES/1 den "Austauschrahmen" einer ES/2 bekommen hat. Also einfach ein neues Motorrad aufgebaut, aber mit den alten Papieren. Auf die Weise habe ich eine ES/2 mit Baujahr 1961 gehabt. Kann natürlich auch einfach eine Verwechslung oder ein Tippfehler oder sowas sein.

Sehr wahrscheinlich ein Tippfehler. So ein Austausch geht nämlich nicht.

Wenn du so nett fragst? 4714xx

4711 wäre jetzt der Brüller des Tages gewesen...?

MRS76 hat geschrieben:4711 wäre jetzt der Brüller des Tages gewesen...?

4711101 war es, glaube ich. Dann wäre ich zusammengebrochen.. ?

Lorchen hat geschrieben:

Ysengrin hat geschrieben:Ich hatte schon den Fall, dass eine verunfallte ES/1 den "Austauschrahmen" einer ES/2 bekommen hat. Also einfach ein neues Motorrad aufgebaut, aber mit den alten Papieren. Auf die Weise habe ich eine ES/2 mit Baujahr 1961 gehabt. Kann natürlich auch einfach eine Verwechslung oder ein Tippfehler oder sowas sein.

Sehr wahrscheinlich ein Tippfehler. So ein Austausch geht nämlich nicht.

Doch, geht. Bzw. ging damals offensichtlich. Ich hatte die kompletten DDR-Papiere. Das war eine ES/1, mit korrektem Baujahr und allem. Und dann wurde irgendwann ein Rahmentausch durchgeführt (und in den Papieren vermerkt) und das war ein /2-Rahmen. In den wurde dann die Nr. der /1 eingeschlagen.

Man kann keinen /2 Rahmen in eine /1 bauen.

Das ist klar. Deswegen schrub ich ja "Also einfach ein neues Motorrad aufgebaut, aber mit den alten Papieren. "

Da ist es wieder. Foristi wollen Auskunft und Hilfe, geben aber keine Daten Preis. Schweren Herzens beteilige ich mich nicht mehr an solchen Werksausgangs- und Orginalitätsfragen, weil ich selbst von einigen Foristi keine Daten für mein Archiv erhalte. Nur Lothar bekommt noch einige Daten von mir. Leider dauert es noch. Das Wetter muss erst richtig schlecht werden.

Vergasernadel du hast Post:-)

vergasernadel hat geschrieben:Da ist es wieder. Foristi wollen Auskunft und Hilfe, geben aber keine Daten Preis. Schweren Herzens beteilige ich mich nicht mehr an solchen Werksausgangs- und Orginalitätsfragen, weil ich selbst von einigen Foristi keine Daten für mein Archiv erhalte. Nur Lothar bekommt noch einige Daten von mir. Leider dauert es noch. Das Wetter muss erst richtig schlecht werden.

Dann überlege mal, warum. Bei mir jedenfalls dürftest du es eigentlich wissen.