Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich lese öfter hier vom Virus, ich befürchte ich bin auch infiziert.
Mir sind heute zwei TSen zugerannt.
Die Deluxe ist mit DDR Brief, die andere ohne. Beide sind aus Familenbesitz und seit 1990 abgemeldet.

Dann viel Spaß damit ....ne Menge Arbeit hast da vor dir

Der nächste Winter kommt bestimmt.
Mein Plan ist eine original zu restaurieren, bei der zweiten bin ich am überlegen die in irgendeiner Weise umzubauen. Mal sehen wo die Reise hin geht.

Das sind beides ganz frühe Modelle aus 1973. Da würden mich die Fahrgestellnummern interessieren, ggf. auch per PN.

So eine rote Standart habe ich mir 1975 neu gekauft..viel Spass damit

EmmasPapa hat geschrieben:Das sind beides ganz frühe Modelle aus 1973. Da würden mich die Fahrgestellnummern interessieren, ggf. auch per PN.

Richtig,beide Bj73. An was erkenne ich das? Die Nummern suche ich dir raus.

Lenker , Gabel, Lima Entlüftung, Halter Lampe in Farbe, helle Bowdenzüge, Rücklicht, lange spritzschutz vorm Hinterrad unsw.
Grüße Helge

Ist denn die Sitzbank original?

Beide scheinbar nicht...die typischen DDR Tuningsitzbänke


Gratulation zu den beiden und viel Spass beim Schrauben

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Projekt.
Da hat der MZ Virus wieder zu geschlagen.

Eisenschwein74 hat geschrieben:.....
Richtig,beide Bj73. An was erkenne ich das?.......

Die ganz frühen aus 1973 erkennt man an der verchromten Steuerkopfmutter, dem im Farbton des Lacksatzes lackierten Distanzring aus Blech unten dem Tachometer und den kleinen, flachen Chromkäppchen über den Federn an den hinteren Federbeinen.

Hinzu kommen einige der von Gummi aufgeführten Details, die es aber teilweise auch noch über 1973 hinaus gab.

Es war mir beim Kauf garnicht bewusst das die beiden dann doch relativ selten sind.Dankefür die Infos

-- Hinzugefügt: 14. April 2024 15:13 --

Heute angefangen zu zerlegen. Etwas Originallack "geborgen".
Der Kolben sieht für meine Begriffe neu aus.

Schöne frühe TS hast du da, glückwunsch.
Falls du den linken gelben Lampenhalter gegen einen roten tauschen möchtest, oder neu lackieren willst, dann würde ich den vorher gerne nehmen und dir Ersatz besorgen.
Meiner wurde leider mal geschweißt, so dass ich ihn mit einer Teillackierung versehen musste.

Grüße
Georg

Glückwunsch zu den beiden!
Eine Frage die mich bei meiner ETZ die auch lange rumstand beschäftigt: Einige der Speichen sind doch arg rostig, da ist auch mit Elsterglanz nichts mehr zu retten. Kann man einzelne Speichen austauschen ohne dass man das Rad dabei verzieht?

VG
Uwe

Man kann sogar alle Speichen nacheinander tauschen.
Einfach das Rad auf die Werkbank legen und nacheinander jede Speiche einzeln wechseln.
Die Zentrierung hat sich bei mir nicht verändert. Auf korrekte Speichenspannung achten.

der janne hat geschrieben:Beide scheinbar nicht...die typischen DDR Tuningsitzbänke


Gratulation zu den beiden und viel Spass beim Schrauben

Mit einer aufgearbeiteten Bank incl. neuem Bezug kann ich Dir helfen....

Melde Dich bei Bedarf einfach!
Gruß Michael

Originale Bank mit etwas Spuren der Nutzung hätte ich da, gestempelt mit 1974...

Danke für eure Angebote aber ich werde die beiden Bleche der hässlichen Sitzbänke nehmen und neue Polster und Bezüge besorgen. Die Bleche sind in gutem Zustand und mit 1973 gestempelt.

Habe auch sowas

Sind aber keine 73ger

-- Hinzugefügt: 20. April 2024 10:24 --

Die Federn hinten sind auch nicht die richtigen. Ist aber nicht so schlimm , geht trotzdem.

-- Hinzugefügt: 20. April 2024 10:28 --

Sind aber keine 73ger

Die Sitzbank wurde nur etwas aufgepolstert, ein neuer Bezug sollte also ausreichend sein.

-- Hinzugefügt: 21. April 2024 14:58 --

Munin hat geschrieben:Schöne frühe TS hast du da, glückwunsch.
Falls du den linken gelben Lampenhalter gegen einen roten tauschen möchtest, oder neu lackieren willst, dann würde ich den vorher gerne nehmen und dir Ersatz besorgen.
Meiner wurde leider mal geschweißt, so dass ich ihn mit einer Teillackierung versehen musste.

Grüße
Georg

TS 150 Sept. 22 .jpg

Du hast Post.

Die ersten Teile sind gereinigt und konserviert. Die erste von beiden wird hoffentlich bald in gelb durch die Gegend fahren. Bis auf Vergaser und Zündung bleibt alles original.

Das mit dem Rücklicht bringst du aber noch in Ordnung?

Eisenschwein74 hat geschrieben:Die ersten Teile sind gereinigt und konserviert. Die erste von beiden wird hoffentlich bald in gelb durch die Gegend fahren. Bis auf Vergaser und Zündung bleibt alles original.

Sehr schönes Fahrzeug! Bei einer frühen 150er TS könnte ich auch noch mal schwach werden.

ZwO hat geschrieben:Das mit dem Rücklicht bringst du aber noch in Ordnung?

Was genau meinst du?