Hallo, ich habe mir letzte Woche eine ES250/2 zugelegt. Die MZ ist Baujahr 68 und besitzt den 17,5 PS Motor mit dem Fliehkraftregler an der Zündung. Jetzt wollte ich mal wissen, wie es sich verhält, wenn ich den Motor auf eine Vape Zündung umbauen will. Passt das alles so einfach oder gibt es da Unterschiede? Da ich immer lese, bei diesem Motor sei der rechte Kurbelwellenstumpf dünner?
Mit freundlichen Grüßen Toni