ETS 250

[Ferris]

Moin Gemeinde,
ch bräuchte mal euer geschultes ETS Auge.
Steht bei mir ne halbe Stunde weg und würde sie mir gern anschauen.
Meines Wissens ist der verbaute Auspuff von der TS?
Die Federbeine waren bei den Letzten so oder?
Motor noch nich gemacht würde mich noch bissl stören.
Was meint ihr?
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MfG

[Flecko_]

also ich find sie ja sehr teuer, bei dem Preis ist Motorrevision zwingend dabei

[ARV]

Steht gut da aber bei dem Preis wäre bei mir auch Motorüberholung und eine Vape Pflicht.

[the silencer]

Jetzt sage nochmal einer was gegen die Qualität der ostdeutschen Qualitätsdichtungen.

[Wellblechente]

Salut,
sieht so ganz gut aus. Auspuff ist wie schon vermutet TS, wenn's ein originaler ist ist das technisch in Ordnung. Der Krümmer ist mit einer TS Auspuffmutter am Zylinder was technisch besser ist, aber halt nicht original so bei der ETS.
Den Punkt den Du für negativ hälst, der bisher ungeöffnete Motor, wäre ein ganz großes Argument für mich im positiven Sinne. Einen Motor ordentlich und korrekt überholen kann ich selber und mein Vertrauen in andere daß die dies können ist sehr beschränkt angesichts dessen was ich schon bei "überholten" bzw. von anderen schon einmal geöffneten Motoren alles gesehen habe. Für mich ist mittlerweile die Regel daß ich mich nur noch für bisher ungeöffnete Motoren interessiere und als erstes auf die Schlitzschrauben achte, ob die Spuren vo Öffnen zeigen oder nicht, abgesehen von anderen Spuren des Öffnens. Wenn man Motoren nicht selber überholen kann dann kann man sich dann wenigstens aussuchen wem man traut.
Ähnlich mit der Vape, mir ist doch ein elektromechanischer originaler 6V Dynamo und eine Unterbrecherzündung lieber als so eine Vape bei der ich im Erstfall unterwegs nichts reparieren bzw. tauschen kann. Eine unterbrechergesteuerte Elektronische Zündung ist ja noch ganz gut, da kann man unterwegs ganz schnell auf die reine Unterbrecherzündung umstellen genauso wie einen elektronischen Regler.
Aber suum suique.
Ob des Preises, der ist natürlich recht hoch und ob's einem wert ist muß mna selber entscheiden. Letztlich entscheidet die Nachfrage.

Grüße,
Roland

[Lorchen]

Der Auspuff ist ein Nachbau. Ein originaler Auspuff der TS 250/1 ist freigegeben für die alten ES und ETS und wäre historisch daher korrekt.

Meine Meinung: Die großen ETS sind aus mir unbekanntem Grund überbewertet. Auf den Dingern sitzt es sich einfach Kagge weil die Fußrasten und die Sitzposition vom Poppes der ES /2 entsprechen, die Hände aber weiter vorn und unten sind. Motorisch kann sie nichts besser. Meine Erfahrung flüstert mir: Das Teil ist so blinki-blanki, die frißt noch richtig Geld.

[Gundi]

Bin bei Lorchen und dem Wellblech-Roland. Ein ungemachter Motor ist besser als ne Wundertüte. ETS schaut schon gut aus, aber praktisch ist sicher anders. Kommt aber auf die eigenen Proportionen an. Ich persönlich finde die /2 auch nur mit Geländelenker schön fahrbar. Für die Eisdiele Recht teuer.
Grüße Matthias

[Ferris]

Aber mit ungeachtet Motor recht teuer.
Ich finde die ETS optisch sehr ansprechend, aber nie mit einer gefahren, war schon immer ein Traum von mir.
Würde dafür meine beiden 250er ETZen verkaufen.
Fahre mit den ETZen schon kaum, fahre wieder mehr Moped S 50 und SR 4-3.

Der Auspuff is also TS oder war der an den letzten ETS auch dran?
Die hinteren Federbeine gab es zum Schluß meines Wissens in der ETS oder?