Simson Fred

[Flecko_]

Das ist ein originaler S51 Enduor E/4.

Quasi die N-Version als ganz einfacher Enduro. Genau, Killknopf rechts oben am Lenker

cool , voll ne Bildungslücke, wie dscheto schon schreibt

das war mir nicht bekannt, dass es diese Version gab, schön das jetzt wenigstens noch erleben zu dürfen

es müßte mal sowas wie eine Sortengalerie angefangen werden, wo auch immer zwei Bilder dabei sind, irgendwann gehen sollche Informationen verloren

[Lorchen]

Heute mein Enduro wieder flott gemacht.
Den möchte meine Freundin jetzt fahren. Nach 2 Tagen üben klappt es super mit fahren und schalten. Heute sogar schon auf der ETZ-250.

Na, das ist ein schicker, originaler Hüpfer.

[Ralle]

Heute mein Enduro wieder flott gemacht.
Den möchte meine Freundin jetzt fahren. Nach 2 Tagen üben klappt es super mit fahren und schalten. Heute sogar schon auf der ETZ-250.

Na, das ist ein schicker, originaler Hüpfer.

Hatte schon völlig vergessen das es die Enduro auch als N gab

[Dragonbeast]

Prima wenn euch das Moped gefällt. Hatte es damals mal vor vielen Jahren ziemlich ramponiert für 180€ gekauft und wieder fit gemacht. Nie gefahren oder so. Jetzt darf sich meine Freundin damit versuchen. Sie freut sich schon…

[dscheto]

...Jetzt darf sich meine Freundin damit versuchen. Sie freut sich schon…

Aufpassen, am Ende bist Du Deine große ETS los und nur sie fährt die!

[Dragonbeast]

Sie hat sich schon für die blaue ETZ-251 angemeldet. 😁

[Flecko_]

Moin Gemeinde,

im Zuge des Emmenrausch 2026 hab ich am Wochenende den Fuhrpark durchgetestet, dabei viel mir auf die S51 Enduro läuft ja richtig beschissen

die Laufgarnitur hat ungefähr 200km weg, alles am Motor ist im Standartzustand, nix mit Tunning, das soll nicht, hatte bis Sommer ne originale Simson Esse dran, bei meinen Seitengepäckträgerbasteleien viel mir auf der Auspuff der Auspuff hat ja garkeine Beule für den Stoßdämpfer, hab ich einen Standarttopf bei MZA geordert, irgendwann verbaut und abgestellt, jetzt die Simme wieder rausgegraselt und dieses Maleur
folgendes Fahrbild,

Kaltstart, funktioniert beim vierten/fünften Kick
Motor kalt, Shock aus: Fahrt nur bis kurz über Halbgas, dann reißt das Gasverhalten total ab, der Motor geht aus. Wenn ich aber den Shock dazu nehme, tut sie ihren Dienst normal
Motor heiß, Shock aus: ganz normales Fahrverhalten bis ins Vollgas ohne Shockzugabe

was ist hier los?

vor dem Auspuffumbau war dieses Verhalten nicht da

[zrxsaka]

Hallo,

hattest Du den Vergaser vor dem Abstellen leer gefahren/ entleert? Falls nicht mach den Vergaser mal sauber, der heutige Sprit setzt die Düsen nach längerer Standzeit gerne zu.

[DitHelmchen]

Das ist ein originaler S51 Enduor E/4.

Quasi die N-Version als ganz einfacher Enduro. Genau, Killknopf rechts oben am Lenker

es müßte mal sowas wie eine Sortengalerie angefangen werden, wo auch immer zwei Bilder dabei sind, irgendwann gehen sollche Informationen verloren

Findest du hier http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/ht ... html#s51e4

[Flecko_]

Hallo,

hattest Du den Vergaser vor dem Abstellen leer gefahren/ entleert? Falls nicht mach den Vergaser mal sauber, der heutige Sprit setzt die Düsen nach längerer Standzeit gerne zu.

hm, ne, ging ja vorher auch ohne Probleme, die Zeit zwischen Umbau und Fahrt war nur ein Monat

[Mechanikus]

Jedenfalls klingt es nicht nach Auspuff. Es sei denn, in dem Auspuff steckt irgendwas drin, was da nicht reingehört. Verpackungsmterial etwa.

[Flecko_]

ach du lieber Gott, auf die Idee, darein zu gucken bin ich noch nicht gekommen

ich nehm mal WKZ mit zum Emmenrausch, da hab ich was beim Bierchen zu tun