Der Japaner-Fred

[Nordlicht]

Die Susi hat das bessere Fahrwerk.

[Koponny]

Bei mir gehts gerade noch und Marianne sitzt drauf, als wäre die für sie maßgeschneidert worden wäre und hat mir, auf meiner Susi fahrend, in jeder engeren Kurve die Hölle heiß gemacht. Nur wenn dann endlich eine Gerade kam, konnte ich sie mit einer leichten Drehbewegung am rechten Gummi sie auf Distanz bringen - was da aus vier Zylindern und 850ccm sch da unter dem Tank meiner Japanerin tut. ist so richtig ... Aber dem Fahrwerk merkt man halt schon an, das es aus den späten 70er/frühen 80ern stammt und 280Kg sind halt auch nicht zu verachten...

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Die Kühe auf dem Bild schauen immerhin interessiert

-- Hinzugefügt: 4/9/2025, 17:21 --

Die Susi hat das bessere Fahrwerk.

Richtig. Allerdings sind ja beide Suzukis

[siggi_f]

Ich meine festgestellt zu haben, das Geheimniss um mit der 850G flott unterwegs zu sein ist : Laufen lassen. Die Bremsen zu alt zum harten Ankern und 300kg Mopped wollen halt auch erst mal beschleunigt werden... Aber durch die schmalen Reifen kippt sie sehr schön ab. Dann BT 45/46 drauf und die Ständer kratzen viel zu früh

VG
Siggi

[Fit]

Die 500 GS hat vermutlich einen Bonus, weil der halbe Planet darauf seinen Führerschein gemacht hat

Eine Person vom halben Planeten abziehen.... SR4-2 (der eigene) im Jahre 1985 und ES 150 im Jahre 1986

[stricheins]

Hallo MZ Freunde,
mir ist eine Honda XL 250 Bj.1983 zugelaufen.Eigentlich wollte ich sie nicht nehmen, aber bei 200 Euro bin ich schwach geworden. Papiere hat sie, aber der letzte TÜV liegt mehr als 10 Jahre zurück. Das ist eigentlich kein Problem, soll eine Winterarbeit werden.
Jetzt zum Knackpunkt - der Motor ist fest
ich will jetzt nicht sofort beginnen den auseinander zu reißen (es ist noch nicht Winter ) , aber ich mach mir schon Gerdanken was mich erwarten kann. Der Motor ist fest ,mit gezogener Kuplung kan man das Moped schieben, bei eingelegtem Gang ist Schluß.
Der Vater des Jugendlichen hat mir gesagt, die Jungs haben mit dem Motorrad wilde Sau gespielt, dann ging es aus und war fest.
Im günstigsten Fall kam es durch Überhitzung zum Kolbenfresser im ungünstigsten Kette gerissen Ventile krumm und KW kaputt. Dann wäre der Motor ein Fall für den Schrott
Laufleistung sind 34.000 Km
Ich weiß, das ist jetzt Glaskugel, aber vielleicht hat jemand eine Idee
VG

[SaalPetre]

Schau dir die motorhalterung an. Die reißen zu 90% immer.

Geiles Spaß Gerät

[ETZChris]

Wenn man den Testberichten glauben darf, hat die neue Transe und ihr Motor einiges an Spitzigkeit und Sportlichkeit zugelegt im Vergleich zu den alten V2 Modellen.

Die V2 Transalpen waren nie auch nur ansatzweise sportlich.
Und du willst doch nicht ernsthaft einen hochmodernen 750er Reihentwin mit 92PS mit einem zuletzt 680ccm V2 mit 60PS und einer Basis aus den 90ern vergleichen?
RD16 und RD15 verbindet einzig der selbe Hersteller und der Modellname.

Ronny, viel Spass mit der neuen TA.
Ich bleibe bei meinen beiden V2 😉

[stricheins]

Hallo,
mir wurde eine Honda XL 250 R Bj. 1983 angeboten, mit Papieren aber einem Motor der fest ist. Das ganze Moped macht einen ziemlich miesen Eindruck. Ich hab es mir angeschaut und nach kurzer Besichtigung bin ich wieder in mein Auto gestiegen und Richtung Heimat gefahren.
Nach 20 Kilometern habe ich umgedreht ,ich suche doch wieder eine Winterarbeit .Also noch mal genauer hingeschaut, Papiere sind in Ordnung, Rahmennummer stimmt überein,Plakette fehlt, abgemeldet seit ewigen Zeiten, aber fast komplett. 200 Euro und die Fuhre gehört mir. Wieder Richtung Heimat,dabei schießt mir der Gedanke " Groschengrab " durch den Kopf.
Was ist mit dem festen Motor ? Ventile krumm, Kette gerissen, Kurbelwelle tot ?
Der Vater des Jugendlichen Drivers meinte, die Jungs hätten mit dem Moped wilde Sau gespielt und plötzlich war der Motor fest.
Eventuell so lange geheizt,bis der Kolben sich im Zykinder festgefressen hat - Folge einer Überhitzung.
Wie gesagt, Winterarbeit. Ich habe noch nie einen Honda Motor auseinander genommen, aber bei den Ersatzteilen, die es dazu gab, war auch ein Werkstatthandbuch.
Ich hoffe auf einen Kolbenfresser, sonst wird es sehr teuer.
Aber vielleicht ist unter den MZ Freunden einer , der sich mit diesem Moped etwas auskennt
VG