Das MZ Forum für MZ Fahrer

P-J hat geschrieben:

rockebilly hat geschrieben:Hey Garst der Mann hat Geld noch und nöcher . Am Geld liegt das nicht. Vielleicht liegts daran das der Kerl 3 facher DIP-ING ist. Die sind ja manchmal bissel verschroben.

Dazu mus man sagen das der Rockebilly jetzt den Besitzer der 1200er Sportster meint. Aber der Mann aus Darscheid sollte dir auch ein Begriff sein.

Na logo dem hab ich schon mein Werkzeug geliehen von meiner Simme weil er in Dreis Brück beim Eddy gestrandet war mit seiner Harley....*g*

5cm Restfederweg wenn ich mich drauf setz.....find ich weich. Vom Bordstein auf die Strasse, Klonk!

Paul ich wüsste jetzt nicht woher.
Die 1200er ist übrigens gerade mal 2cm länger, das macht keinen Unterschied.
Vorgelegte geht bei mir nicht weil der Rücken sonst nicht durchgestreckt und gestützt wird.
Ist freilich was anderes mit Seesack zum anlehnen im Rücken. Da fahr ich selbst mit vorgelegten bequem um die Welt.

Aufm Police Sattel halb aufm Tank sitzend und die Füße auf die Brettern gestellt, komm ich aber mit der Harley klar.

Die Dnjepr ist jedoch um Längen ergonomischer. Die Füße auf Höhe vom Arsch, die Knie 90Grad angewinkelt. Perfekt.

der garst hat geschrieben: die Knie 90Grad angewinkelt.

Autsch!

Ein bisserl wie aufm Pott...


http://www.allgaeu-humor.de/2008-wander ... _verb1.jpg

Ich habe das Thema mal verschoben. Vielleicht sollten wir das Thema noch anpassen......


Die alte Geschichte.....

Koponny hat geschrieben:Ich habe das Thema mal verschoben. Vielleicht sollten wir das Thema noch anpassen......


Die alte Geschichte.....

Sehr gut, das war mir neu

ER passt hier auch hervorragend rein! https://www.youtube.com/watch?v=zx7fFCUfdTg

Was halte ich davon? Abstand.

Ich bin zum Teil im Heimatland der milwaukischen Seitenventiler aufgewachsen und habe dabei kaum was anderes an Motorrädern zu Gesicht bekommen als ebendiese. Die Maschinen an sich finde ich irgendwie unspektakulär, da hat sich seit Jahrzehnten weder technisch noch optisch viel getan. Harley Davidson lebt finde ich vielmehr von einem gewissen Ruhm, gar eine Aura die sich um diese Marke dreht als etwa von technischer Rafinesse und schafft es bis heute sich zum gut Teil dadurch aufrecht zu erhalten. Das muß man zugegeben auch erstmal schaffen Die einzigen Maschinen aus ihrem Hause die ich bisher ansatzweise interessant fand sind die Funkstreifenkräder amerikanischer Polizeien und was die dortigen Jungs damit anstellen können, ansonsten kann ich mit dem ganzen einschließlich ähnlichen Maschinen anderer Hersteller nicht wirklich was anfangen.

Weitaus mehr Abstand halte ich von vereinzelten Fahrer dieser Maschinen die sowohl hier als auch in den USA ein richtig asozialer Haufen bilden und sich wie die allerletzten Menschen benehmen. Da muß ich mir schon die Frage stellen wofür das gut sein soll, aber da kann man sich genauso gut die Frage stellen warum ein Ami auf ostdeutsche Zweitakter steht

Wer eine Harley will ohne sich zuuu weit von MZ zu entfernen muss sich eben eine Hummer ziehen:



Der Motor sieht nicht zufällig so ähnlich aus

Die ist ja hübsch!!!

Dürfte genauso selten wie ein Harley Topper sein.

TS-Jens hat geschrieben:Der Motor sieht nicht zufällig so ähnlich aus

Schon klar... ... RT 125, meistkopiertes Motorrad der Welt (und nicht nur von Harley!).

TS-Jens hat geschrieben:Wer eine Harley will ohne sich zuuu weit von MZ zu entfernen muss sich eben eine Hummer ziehen:



Der Motor sieht nicht zufällig so ähnlich aus

Ein Königreich dafür, mit so einer Harley auf einem Harley-Treffen zu erscheinen

trabimotorrad hat geschrieben:Ein Königreich dafür, mit so einer Harley auf einem Harley-Treffen zu erscheinen

Kann mich an eine Situation erinnern wo einer mit ne Airmaci/ Harley zu soner Veranstaltung kam, erst entrüstung aber dann...............

peterf hat geschrieben:Hallo
Habe vor Kurzem eine sehr teure Harley Probe fahren dürfen (Harley on Tour ).
War schon sehr geil, das Sitzgefühl, die Kraft , der Sound , das Aussehen, das super
Fahr verhalten und der Anlasser! Habe leider festgestellt, dass ich tretfaul geworden
bin! Würde mich sehr interessieren, was die MZ Gemeinde von Harley Davidson hält,
es gibt ja auch preiswerte gebrauchte ?? LG Peter

Ne Harley ist eine Lebenseinstellung und kein Motorrad!

Frag mal im Harley-Forum was sie von MZ halten!

Grüßle

TS-Jens hat geschrieben:ER passt hier auch hervorragend rein! https://www.youtube.com/watch?v=zx7fFCUfdTg

Der hier zaubert mir immer wieder ein Lachen ins Gesicht.
Auf jeden Fall kein Anwalt oder Zahnarzt ...

Es gibt da ja sicher im Netz auch ein Harley Forum ?

-- Hinzugefügt: 4. November 2017 21:00 --

Es gibt da ja sicher im Netz auch ein Harley Forum ?

Gibt es ganz sicher. Aber natürlich können sich die harleybegeisterten Foristen auch hier austauschen. Ein wenig gefrotzel muss man aber ertragen können (siehe auch der BMW-Fred)
Wichtig ist es wie überall hier: Bilder

Der Fred an sich ist ja schnell umbenannt

Bei sowas hier fange ich schon an zu sabbern - fährt sich bestimmt total scheiße sieht aber dafür megageil aus.

Ich weiss, ich sollte mich um altersgerechte Spielsachen kümmern - ich find die Karre aber nunmal endkrass.

muffel hat geschrieben:Bei sowas hier fange ich schon an zu sabbern - fährt sich bestimmt total scheiße sieht aber dafür megageil aus.

Da passt dann aber keine Chica mehr drauf Ganz schon viel Bling Bling

OChris hat geschrieben: ... keine Chica ...

Nix Chica - solch ein Hobel ist wohl mehr für öffentliche SM-Praktiken. Sieht aber immer noch geil aus.

Det is ja auch mehr Porsche als Harley und schaut derb japanisch aus.

der garst hat geschrieben: ... schaut derb japanisch aus.

Ist mir völlig egal, an meiner MZ sind ja auch Teile von Mercedes, Rizoma und irgendwelchen Japanern.

Das Ding auf dem verlinkten Bild sieht aber immer noch geil aus.

Die Alten bis 1957 gefallen mir und man kann auch recht flott damit unterwegs sein .
Zumindest glaubt man selbst das ...

Also ich wollte einfach was zum Basteln. Wobei "nach dem basteln, nicht vor dem basteln" sein sollte. Also ´ne EVO - zuverlässig, langlebig und nix Plastik.

Besser, als die Honda Fireblade, die ich vor 20Jahren hatte, da sie einem nicht ständig nach dem Leben trachtet....
Landstrassencruisen ist wie ein kleiner Urlaub nach dem täglichen Bürowahnsinn und das Bollern entschleunigt sowas von
Mit den "typischen" Harlefahrern habe ich mal gar nix am Hut. Bin da lieber für mich oder fahre zu Plätzen, wo sich Fahrer aller Marken treffen.

Ich habe mal den Titel angepasst, dann weiß man gleich woran man ist

Sowas könnte mir schon gefallen: http://www.harley-davidson.com/de_DE/Mo ... -slim.html

Neumodischer Glitzerkram.
Sowas könnte mir gefallen: KLICK

Da müsste ich aber mein Häuschen verkaufen.
Und das meiner Nachbarn.....

Grad beim rumschmökern gefunden.

Koponny hat geschrieben:Ich habe mal den Titel angepasst, dann weiß man gleich woran man ist

Naja...da fehlt noch was...

Wenn ich ne Harley haben möchte, dann sollte sie so sein: http://www.lowbrowcustoms.com/wp/wp-con ... ter-XL.jpg

Im Museum in Milwaukee war ich schon geplättet, die verstehen das Marketing und "Bock drauf machen" total!

peterf hat geschrieben:Es gibt da ja sicher im Netz auch ein Harley Forum ?

Aber da herrscht ein anderer Umgangston
Teils unter aller Sau.

Nordlicht hat geschrieben:

Koponny hat geschrieben:Ich habe mal den Titel angepasst, dann weiß man gleich woran man ist

Naja...da fehlt noch was...

Was fehlt denn?

Koponny hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:

Koponny hat geschrieben:Ich habe mal den Titel angepasst, dann weiß man gleich woran man ist

Naja...da fehlt noch was...

Was fehlt denn?

Weiteres Geläster wie im BMW-Fred. Und das schon seit 11/2017.

Also ich hab damals nach n grossen motorrad gesucht was ich nicht um jede ecke schieben muss oder beim lkw überholen angst haben musste das mich der wind drunter oder in die andere strassenseite drückt bevor ich nach 3 kilometern endlich an ihm vorbei war. die japaner waren alle gut und billig aber alle die ich kannte sind von ihren japanern auf harley umgestiegen. also habe ich mir eine softail eco von 88 gekauft für 7800 oder 8700 eins von beiden. was soll ich sagen leistung hat sie fährt sich auch sehr gut n anlasser is auch dran. klar alle pupp lang fällt was ab oder rüttelt sich auch mal was kaputt aber im grunde ein gutes moped. die preise sind teuer vor allem für zubehör das was taugt wenn man beim original bleibt gehts halbwegs alternatov kann man sih aber bei teilen auch bei anderen herstellern bedienen.

Ich hab da mal probe gesessen auf dem Klumpen von meinem Bruder, das sitzen ist sehr angenehm aber optisch ist das ganz und gar nicht mein Fall.


Gruß Pierre

pierrej hat geschrieben:Ich hab da mal probe gesessen auf dem Klumpen von meinem Bruder, das sitzen ist sehr angenehm aber optisch ist das ganz und gar nicht mein Fall.

IMG_4188.JPG

Gruß Pierre

Passt aber gut zu dir! Und die Mama hätte auch Platz und der Schaukelstuhl könnte somit geschont werden ?

bk350 hat geschrieben:klar alle pupp lang fällt was ab oder rüttelt sich auch mal was kaputt aber im grunde ein gutes moped.

Erinnert ein wenig an Rotax.

pierrej hat geschrieben:Ich hab da mal probe gesessen auf dem Klumpen von meinem Bruder, das sitzen ist sehr angenehm aber optisch ist das ganz und gar nicht mein Fall.

Die wär mir jetzt auch zu überfrachtet, rein optisch wär die von bk350 schon eher mein Fall.

Martin H. hat geschrieben:

pierrej hat geschrieben:Ich hab da mal probe gesessen auf dem Klumpen von meinem Bruder, das sitzen ist sehr angenehm aber optisch ist das ganz und gar nicht mein Fall.

Die wär mir jetzt auch zu überfrachtet.......

Das hier ist überfrachtet, aber es geht halt auch ohne Alucontainer.

daniman hat geschrieben:

Martin H. hat geschrieben:

pierrej hat geschrieben:Ich hab da mal probe gesessen auf dem Klumpen von meinem Bruder, das sitzen ist sehr angenehm aber optisch ist das ganz und gar nicht mein Fall.

Die wär mir jetzt auch zu überfrachtet.......

Das hier ist überfrachtet, aber es geht halt auch ohne Alucontainer.

030.JPG

Das istnicht überfrachtet... Das ist Ausnutzung des Soziussitzplatzes... Und wer schraubt sich schon Alukisten an seine Harley... Man sieht doch, es geht auch ohne...

daniman hat geschrieben:Das hier ist überfrachtet

Ok, dann halt nicht überfrachtet, sondern "zu viel Bling-Bling dran".
Und Alukisten gehören wohl eher an irgendwelche Enduros/Reiseenduros...

Oh, der Harald Dethleffsen Fred wurde reanimiert!

Also wer den Mut hat und sich mit so einem chromblechhaufen aus Milkaugummi auf die Straßen traut, der verdient Respekt ?

Eine Fat Boy, wie sie schon Onkel Arnie in Terminator 2 fuhr, finde ich jetzt sooo schlecht nicht

Ich hätte immer noch gerne ne Sporty Hugger... Da kann man prima einen Seitenwagen dran tackern... Vorzugsweise vom Klassenfeind...

sammycolonia hat geschrieben:Ich hätte immer noch gerne ne Sporty Hugger... Da kann man prima einen Seitenwagen dran tackern... Vorzugsweise vom Klassenfeind...

Ein fettes Ural-Boot

Mir gefällt das Image um Harley nicht.
Viel Chrom oder das Badboyimage ist gar nichts für mich.
Die Streetrod bin ich schon einmal Probe gefahren, war etwas zu klein vom sitzen her.
Auch die Preise schrecken mich ab. Auf der Motorradmesse in Erfurt gab es sehr sehr ähnliche Modelle bei der japanischen Konkurrenz am Stand gegenüber für die Hälfte oder weniger.

Die älteren Harleys gefallen mir da schon eher.
Sollte sich mal was ergeben, warum nicht.
Aber eher Richtung normal. Keine überlange Choppergabel.
Und ich würde sie mattschwarz oder nvagrün lackieren. Und alles auf reinen Fahrbetrieb optimieren. Möglichst wenig Chrom oder gar keinen.
Mir schwebt quasi eine komplette Antikult-Harley vor 1-2 mal habe ich so etwas schon an Tankstellen gesehen und es hat mir gut gefallen.
Abgeneigt wäre ich also nicht

schraubi hat geschrieben:Also wer den Mut hat und sich mit so einem chromblechhaufen aus Milkaugummi Spandau auf die Straßen traut, der verdient Respekt ?

Danke Jens.
In oben abgeänderter Form gebe ich Dir die Anerkennung gerne zurück.

daniman hat geschrieben:

schraubi hat geschrieben:Also wer den Mut hat und sich mit so einem chromblechhaufen aus Milkaugummi Spandau auf die Straßen traut, der verdient Respekt ?

Danke Jens.
In oben abgeänderter Form gebe ich Dir die Anerkennung gerne zurück.

danke, ich weiß dass wir uns verstehen ?

Moin liebe MZ Leute,

dann muss ich mich auch Mal outen. Ich habe früher nie verstanden, warum man Harley fährt. Als MZ Enthusiast war mir die Marke suspekt: überteuerte Motorräder und das Klientel...

Vor nicht Mal 10 Jahren hätte ich geschworen, dass ich niemals ne Harley fahren werde!

Letztes Jahr habe ich mir eine 1200er Sportster gekauft. Und was soll ich sagen? Sie fährt verdammt lässig und gut. Meine Frau fährt jetzt darauf lieber mit als auf der Emme. Sie kann sich anlehnen an der Sissybar, wir stinken hinterher nicht nach 2 Takt Parfum, die Vibrationen mit dem Motor-/Auspuffgeräusch beruhigen, man kann auch Mal ohne Angst überholen und der Radius hat sich vergrößert. Selbst der Verbrauch ist dank Einspritzung nicht viel höher als bei der 250er - um die 5 Liter!

Ich kann heute verstehen, warum so viele Leute Harley fahren. Hätte ich das vorher gewusst, dann hätte ich mir schon früher eine gekauft. So habe ich meine BK und eine Guzzi California (sieht gut aus, taugt aber nix - genau wie die BK) verkauft und mir für das Geld ne neue Harley gekauft. Cooles 70er Design, großer Motor im schmalen Fahrwerk mit wartungsarmen Antriebsriemen.
Nun muss ich keine Vergaser mehr reinigen und einstellen oder mir über den Kardan, die olle Elektrik oder schwierige Teilesituationen Sorgen machen. Der Wertverlust hält sich in starken Grenzen, es macht bei einer Sportster fast keinen Sinn eine Gebrauchte zu kaufen, da sie neu Recht günstig ist.

Vom Harley Händler war ich allerdings enttäuscht. Mir kommen zumindest die Verkäufer nicht gerade technisch versiert vor und für jedes Zubehör wollen die 500 Euro. Ansonsten alles nur Show und keine Ahnung. Man merkt, dass bei vielen Harley Fahrer Geld keine Rolle spielt. Ich fahr da nur zu den Inspektionen in der Garantiezeit hin.

Z.B. Sissybar: 500 Euro, Seitlicher Kennzeichenhalter mit Anbau: 500 Euro, Vorverlegte Fußrasten: 500 Euro usw.!!!

Da bin ich MZler im Herzen und hab mir alles weitaus günstiger gekauft und selbst angebaut. Auch die Auspuffanlage habe ich selbst modifiziert, damit ich nicht (ab) 800 Euro teure Endtöpfe kaufen muss. So hat's nur 40 Euro für die anschließende Pulverbeschichtung gekostet.

Nun Mal ein paar Bilder, ich hoffe ich werde nicht des Forums verwiesen. Meinen restlichen drei MZs bleibe ich auch ein Leben lang treu...

Gruß Christoph

Ist das eine 2er Sitzbank oder wo sitzt Deine Frau?
Bis auf die Tankaufkleber und den hohen Lenker finde ich die recht hübsch, die Blinker könnten noch ein wenig dezenter sein.