Richy hat geschrieben:...Ich kann nicht anders, als (wieder mal) auf ihn hier zu verweisen: https://youtu.be/iWrG5bsQaXw
Oh je, ich bin ja sowas von unwürdig!

Hilfe rund um die Emmen auf http://mz-forum.com
Moderator: Moderatoren
Richy hat geschrieben:...Ich kann nicht anders, als (wieder mal) auf ihn hier zu verweisen: https://youtu.be/iWrG5bsQaXw



muffel hat geschrieben:Ich glaube schon, dass diese kleinen Biester Spaß machen. Ist es nicht aber so, dass das eher Modelle für körperlich kleine Menschen sind?
Ich glaube, wenn ich mich auf so einen Kackstuhl zwänge, dass sieht genauso doof aus wie auf Karstens 400er Chinesen. Bequem ist es sicherlich auch nicht gerade. 🙄
Aber aufrecht sitzen ist auf dem Ding für dich tatsächlich nicht drin -ohne Umbau schwammepaul hat geschrieben:An die Felgen musst Du aber auch mal ran

da würden Kettenschläuche helfenstarke136 hat geschrieben:schwammepaul hat geschrieben:An die Felgen musst Du aber auch mal ran
Ich weiß 😅 die hinteren wird immer so schnell dreckig, da bin ich dann doch ein bisschen faul 😁
Was wenn der Nebel von rechts kommt? 
MZFieber hat geschrieben:Moderner Kram. Aber warum nebelleuchtet es nur links?Was wenn der Nebel von rechts kommt?

MZFieber hat geschrieben:Moderner Kram. Aber warum nebelleuchtet es nur links?Was wenn der Nebel von rechts kommt?
seife hat geschrieben:Ja, SUV ohne Weihnachtsbaumbeleuchtung geht einfach gar nicht...
Koponny hat geschrieben:Zudem: die Moped-SUVs in meinem Dunstkreis haben das alle- so gehört man dazu und Ausfahrten sehen dann eben aus, wie ein Ausflug der örtlichen Weihnachtsbäume. Was soll man machen.....🤪

seife hat geschrieben:Support your local Gas-Wasser-Scheiße-Installatör! (wegen der Rohrverhaue die da anscheinend auch zwingend dran gehören, damit man "dazu gehört")
@siggi_f: Deswegen fahre ich aus Prinzip nur Motorräder, mit denen man ganz sicher nirgends "dazu gehört"!
Koponny hat geschrieben:Die Gruppenzugehörigkeit ist aber notwendig, um sich von den ganzen Individualisten abzugrenzen


Lorchen hat geschrieben:Koponny hat geschrieben:Die Gruppenzugehörigkeit ist aber notwendig, um sich von den ganzen Individualisten abzugrenzen
Früher Hausbesetzer, dann Hausbesitzer.![]()
Das hast Du lange nicht von mir gehört.
SaalPetre hat geschrieben:Aber mit der gs könnte es schon eng werden.




stoppel68 hat geschrieben:Hmm, mag sein Karsten. Meine Weltverbesserin hatte ja auch mal so ein Gerät. Du kanntest sie.Ich bin sage und schreibe dreimal mit der Geis gefahren. Hat mich aber irgendwie nicht abgeholt das Mopped...
Andere Geschichte.
Meine Dicke hat nun auch wieder neue Sohlen bekommen.
Bin beim altbewährten geblieben, neue Scheiben gab's ebenfalls.
stoppel68 hat geschrieben:Hmm, mag sein Karsten. Meine Weltverbesserin hatte ja auch mal so ein Gerät. Du kanntest sie.Ich bin sage und schreibe dreimal mit der Geis gefahren. Hat mich aber irgendwie nicht abgeholt das Mopped...
Andere Geschichte.
Meine Dicke hat nun auch wieder neue Sohlen bekommen.
Bin beim altbewährten geblieben, neue Scheiben gab's ebenfalls.


starke136 hat geschrieben:Heute hat die CBR ihren Schönheitstag gehabt. Den hat sie sich gestern beim ADAC Training auch redlich verdient🥰
Und da ich schonmal dabei war, das ganze Putzzeug eh draußen stand und die GS traurig geschaut hat, war sie auch gleich noch dran😉

Lorchen hat geschrieben:Ich war heute das erste Mal mit der XJ 600 auf der Piste. Dazu bin ich extra mal auf die A10 gefahren.Da wackelt nichts! Läuft wie auf Schienen (neue BT 46). Auch auf Kurvenstrecken ist das eine Freude. Der kleine Motor geht ab 6000U nochmal deutlich los. Jaaa, das macht schon Spaß.
Lorchen hat geschrieben:Ich war heute das erste Mal mit der XJ 600 auf der Piste. Dazu bin ich extra mal auf die A10 gefahren.Da wackelt nichts! Läuft wie auf Schienen (neue BT 46). Auch auf Kurvenstrecken ist das eine Freude. Der kleine Motor geht ab 6000U nochmal deutlich los. Jaaa, das macht schon Spaß.
Gundi hat geschrieben:Du putzt mit Carlsberg?
Gruß Matthias
Lorchen hat geschrieben:Ich war heute das erste Mal mit der XJ 600 auf der Piste. Dazu bin ich extra mal auf die A10 gefahren.Da wackelt nichts! Läuft wie auf Schienen (neue BT 46). Auch auf Kurvenstrecken ist das eine Freude. Der kleine Motor geht ab 6000U nochmal deutlich los. Jaaa, das macht schon Spaß.

siggi_f hat geschrieben:Naja, ich denke mir, das ein 600er 4Ender schon bissi Feuer braucht um Spass zu machen.
VG
Siggi
matthias1 hat geschrieben:Is halt ein Sporttourer mit grad mal 61PS, keine Rennsemmel.
Das was sie machen soll, erledigt sie solide, relativ wartungsfreundlich ist sie ja zudem auch. Irgendwer ( vielleicht sogar du?) hatte hier ja schonmal was zum Einstellen der Ventile gepostet.Lorchen hat geschrieben:Ich war heute das erste Mal mit der XJ 600 auf der Piste. Dazu bin ich extra mal auf die A10 gefahren.Da wackelt nichts! Läuft wie auf Schienen (neue BT 46). Auch auf Kurvenstrecken ist das eine Freude. Der kleine Motor geht ab 6000U nochmal deutlich los. Jaaa, das macht schon Spaß.


fränky hat geschrieben:"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.
Mitglieder in diesem Forum: ClaudeBot und 6 Gäste