Zugegeben, sieht schnuckelig aus.
Aber was bitteschön rechtfertigt einen Preis von 9.000 € für einen 125er Roller????
http://de.wikipedia.org/wiki/Vespa_946
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Vespa 946
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Vespa 946
von Andreas » 24. August 2013 12:19
Gestern beim örtlichen Vespa-Dealer im Schaufenster gesehen ....
Zugegeben, sieht schnuckelig aus.
Aber was bitteschön rechtfertigt einen Preis von 9.000 € für einen 125er Roller????
http://de.wikipedia.org/wiki/Vespa_946
Zugegeben, sieht schnuckelig aus.
Aber was bitteschön rechtfertigt einen Preis von 9.000 € für einen 125er Roller????
http://de.wikipedia.org/wiki/Vespa_946
Bleibt gesund!
- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -
Alles wird gut ...
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.
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Re: Vespa 946
von OnkelTom » 24. August 2013 12:25
Die Frau
Verantwortlich ist man nicht nur für das, was man tut, sondern auch für das was man nicht tut. LAOTSE
Fuhrpark: ehemals:
MZ TS 150, Baujahr 1981-
leicht verbasteltes/ rattig/ naturchromiges Wintermotorrad-
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TGLes S 70 Comfort in saharapissegelb- dem trauere ich noch heut hinterher!
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Toyota Avensis als Dieselstreitross für die 220 km Arbeitsweg
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Re: Vespa 946
von Ludentoni » 24. August 2013 13:06
Andreas hat geschrieben:...was bitteschön rechtfertigt einen Preis von 9.000 € für einen 125er Roller????
Zu Piaggio gehören mittlerweile auch noch die Marken Vespa, Gilera, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi und Scarabeo.
Moto Guzzi und Aprilia kosten Piaggio sehr viel Geld, und werden das auch in Zukunft tun. Guzzi ist mittlerweile was sehr exclusives, wenige produzierte Motorräder, wenige verkaufte Motorräder. So was ist sehr teuer, daher konnte Aprilia Moto Guzzi 2003 auch nicht mehr halten und beide wurden von Piaggio übernommen.
Piaggio muss nun irgendwie sehen das Geld in die Kasse kommt um sich die älteste Motoradmarke Italiens leisten zu können, und daraus resultieren dann solche Preise für 125er Roller...
Egal wie viel PS die anderen auch haben, der MZ Fahrer hat immer den längsten!
Fuhrpark: MZ was sonst?
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Re: Vespa 946
von eichy » 24. August 2013 20:21
Stückzahl-Seltenheit-Kultfaktor....
Ist halt so. Nicht weil ich Vespa Fan und -Fahrer bin, aber in Vespakreisen wundert man sich genauso wie über DoPo und ETS Preise wie Du.
Wie heisst es so schön, jedem Tierchen sein pleasierichen oder so.
Ist halt so. Nicht weil ich Vespa Fan und -Fahrer bin, aber in Vespakreisen wundert man sich genauso wie über DoPo und ETS Preise wie Du.
Wie heisst es so schön, jedem Tierchen sein pleasierichen oder so.
Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.
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Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
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