Das MZ Forum für MZ Fahrer

Habe folgendes Problem:
Ich bin dabei, für meine Tochter ein altes Herkules Mofa (2-Gang) wieder herzurichten.
Das Mofa läuft, dreht aber nur ganz langsam hoch und braucht ewig um die Höchstge-
schwindigkeit zu erreichen. Sobald eine kleine Steigung kommt stirbt der Motor ab!
Auspuff u. Vergaser ist gereinigt, Kolben und Kolbenringe sind neu, Tank ist sauber!
Vielleicht weiß jemand an was das sonst noch liegen kann?
Vielen Dank für evtl. Antworten.
Gruß
etz251a

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Wenn du deine Träume nicht in die Tat umsetzt,
kannst du auch ein Gemüse sein!

Südforumsmitglied

Wenn Du Kompression hast und der Zündzeitpunkt stimmt, würde ich mal (NUR als Versuch!!) erst einmal die Flöte ausbauen und versuchen damit zu fahren, vielleicht auch mal das Endstück weglassen und dann als zweites, versuche mal ob das Mofa ohne Luftfilter und Ansauggeräuschdämpfer fährt.
Läuft es ohne Flöte, dann ist da noch irgendwo ein Kohlebröcklein in einer wichtigen Bohrung, Ebenso kann im Endstück an der Austrittsöffnung sich was verklemmt haben.
Läuft es ohne Luftfilter, dann ist es zu fett eingestellt, eventuell kleinere Haupdüse einbauen oder Schiebernadel tiefer hängen.
Wenn das Alles nix bringt, dann fallen mir nur noch die KW-Simmerringe ein.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Vielen Dank Achim, werde es am nächsten Samstag probieren!

Gruß aus Weinstadt
ETZ251A

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Südforumsmitglied

Also ich würde den Auspuff und Krümmer mal ausbrennen.


Micky

Auspuff u. Vergaser ist gereinigt, Kolben und Kolbenringe sind neu, Tank ist sauber!
Vielleicht weiß jemand an was das sonst noch liegen kann?

@Micky: Wenn das nicht gestanden wäre, hätte ich auch auf "Auspuff verstopft" getippt.
@ ETZ251a: Ist das schon so ein M5 mit dem sogenannten "Bleistiftle" als Krümmer? (also der ganz dünne) dann kann durchaus auch da noch was drinne sein - abbauen und durchblasen.

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Ich hab auch ne M4 (auf 2 Gang umgebaut) die ist ganz und gar nicht träge
Teillastnadel hat der Bing nicht. Ich würde den Zylinder mal runternehmen und da nach dem rechten sehen. Der Auslassschlitz setzt sich gern zu mit den Jahren.
Krümmer würde ich kürzen und die Löcher in der Flöte auf ein Sozialverträgliches Maß vergrößern.

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