Das MZ Forum für MZ Fahrer

Guten Abend MZ-Gemeinde,

ich habe am Wochenende mit meinem Kumpel die Garage seines Schwiegervaters aufgeräumt. Wir haben viele Teile wieder zu Tage gefördert, wo ich auch weiß, wo Sie mal dran sollten oder waren.
Diesen Benzinhahn und die zwei Bremschläuche kann ich leider nicht zuordnen. Sein Schwiegervater hatte mal eine BK 350 und eine AWO Sport. Nun liegt die Vermutung nah, dass er davon stammen könnte.








Ich hoffe, man kann die Maße erkennen. Die Überwurfmutter läßt sich noch leicht drehen und der Hahn geht leicht auf und zu.

Und dann noch diese zwei Bremschläuche. Ich vermute mal, dass diese vom W 50 sein könnten, schon allein der Länge wegen. Der Schwiegerpapi hat mal beim ACZ in der W 50 Instandsetzung gearbeitet und so einiges mitgehen lassen.
Der auf den 1. Bildern zusehen ist, ist knapp 60cm lang und der Andere zirka 49 cm.









Bei diesem Bremsschlauch ist alles gleich, nur das er kürzer ist.


Leider können wir seinen Schwiegervater nicht mehr befragen, er ist leider, wie viele andere schon, die uns da sicher etwas hätten zusagen können, nicht mehr unter uns.
Beide Sachen wollte ich nicht einfach wegwerfen. Für einen kleinen Unkostenbeitrag würde ich diese Sachen gerne abgeben. Vielleicht hat jemand hier im Forum Interesse/ Verwendung dafür.

Ich wünsche euch einen schönen Abend.

Gruß Jens

Das ist ein schöner alter Benzinhahn, doch leider nicht von MZ. Außerdem ist er sehr wahrscheinlich defekt. Oben am Tankanschluß müßte noch Material stehen, daß ein Stück in den Stutzen am Tank rein ragt. Wird wohl festgegammelt gewesen sein und hat sich dann abgedreht, als man den Hahn abschrauben wollte.

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OT-Partisammellorchen

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Der Benzinhahn passt an einige Zweiräder die ca. zwischen 1955 und 59 in der DDR gebaut wurden, also AWO, RT, BK, ES.... Eventuell kann ihn auch noch jemand perfekt einem dieser Motorräder zuordnen, denn der waagerechte Abgang des Benzinschlauches ist interessant und z.B. nicht von der RT

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Der gerade Abgang sollte AWO sein. Allerdings bitte Lorchens Beitrag beachten.

Die Hydraulikleitungen sind zumindest nicht von PKW und Motorrad, dort ist immer M10x1 als Gewinde zu finden.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Falsch: Bremsleitung vorn für Trabant oder Multicar (kommt auf die länge drauf an) Bei Wartburg bin ich mir nicht ganz sicher.

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 038

Wie kaputt? Das war ich nicht das war schon so...
Bauchfrei Schaukeln 2014: War dabei, habs gesehen und festgestellt das ich nicht mithalten kann.

Trabant hat vorn zwei Schläuche, die sind aber deutlich kürzer und haben links wie rechts das selbe Anschlussstück und M10x1, wenn ich nicht vollkommen irre, aber SW19 habe ich noch nicht gebraucht, SW 17 schon.

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Benzinhahn , schräger oder grader Abgang ist egal , war nur
ein - bzw. angeschraubt . Die Bremsschläuche können durchaus vom W50 sein , der hatte hydraulische Bremsen mit Luftunterstützung .
Möglich wär auch noch ROBUR .
In den PKW bereich gehören sie nicht , Multicar weiß ich nicht .

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Ich kenne die Benzinhähne von der RT!
Aber die wurden sicher auch noch an anderen IFA Zweirädern verwendet.





















IFA RT125/1 ist im Originalzustand, Informationen zur Geschichte der RT habe ich vom Bruder des Erstbesitzers.
Sie stand seit 1961 in der Garage und ist unverbastelt.

Siehe auch in Claus seinem Buch (7. überarbeitete Auflage von 2011) auf Seite 49.

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...nugenau, Theo.


Bleibe Du selbst! Andere gibt es schon genug!