Das MZ Forum für MZ Fahrer

Manchen ist die Geschichte vom "MZ-Flugzeug" DOWA81, vom Luftfahrtingenieur Gerhard Wagner in Dresden entwickelt und gebaut, bekannt ([1] und [2]).

Sind aber andere Zweckentfremdungen von MZ-Bauteilen bzw. Baugruppen bekannt?

Mir fallen in diesem Zusammenhang keine anderen als die MAW-Motoren (sogenannte "Hühnerschreck", [3]) ein, die ursprünglich - in den 50er Jahren - als Hilfsmotoren für Fahrräder dienten, dann aber umgebaut wurden:

"Die Produktion des Motors lief als Bootsmotor, für Rasenmäher und Krankenfahrstühle[2] noch bis 1964 weiter." ([4]).

(1) http://www.motorradonline.de/vermischte ... 62838.html
(2) http://scienceblogs.de/deutsches-museum ... r-dowa-81/
(3) http://huehnerschreck.de/
(4) https://de.wikipedia.org/wiki/MAW_(Hilfsmotor)

Wir hatten früher einen Rasenmäher, den mein Vater aus einem SR2-Motor gebaut hatte. Da war nur noch das nackige Gehäuse mit Kurbelwelle ohne Getriebe drauf. War liegend montiert, die Kupplungsseite nach unten. Direkt auf der Kurbelwelle das Messer. Oben war freiliegend und -drehend die originale Zündung mit Schwungmasse. Gestartet wurde mit Hilfe eines Lederriemens. Um die Schwungscheibe wickeln und kräftig ziehen. Als Gashebel diente ein Chockehebel von der TS150.

Gruß
Daniel

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

Die 150er Motoren aus dem Berliner Roller wurden auf den Dörfern in Bodenfräsen und Kleintraktoren eingebaut. Wir hatten leider keine, weil mein Papa nicht so technisch veranlagt war.
Die Werkzeugsammlung, die in Rudimenten heute noch in Riestedt existiert wurde erst unter meiner Federführung zusammengetragen. Bezahlt hat alles mein Vati und als ich ausgezogen bin hatte ich eine große Aktentasche mit den wichtigsten Werkzeugen als Doppelkauf. Auch geschenkt bekommen. Heute ist alles in meiner MZ Werkzeugkiste.

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2014, Alleinersthinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:55
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2015 Strich zwei, Doppelpackhinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:04
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2016 Strich zwei, 100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün und 10:10

https://de.wikipedia.org/wiki/CriCri
http://www.bredow-web.de/diverse_Flugta ... ricri.html

Zwar keine MZ aber Kettensägenmotoren mit je 150ccm und 7 KW. Hatte vor Jahren das Glück einen Besitzer und Pilot dieses Flieger kennenzulernen.Leider ist er letztes Jahr verstorben.

Um auf MZ zurückzukommen: Ich vermute, dass findige DDR-Bürger die Motoren für alle möglichen landwirtschaftlichen Maschinen genutzt haben. zB sowas hier. (Fragt mich bitte nicht, was genau das ist.)



Ansonsten fallen mir noch Gokarts (K-Wagen) ein.

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Ratracer.de

Hier ist sowas.. Klick

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Traktorenumbauten sind was Feines!

Hier zum Beispiel ein Rasentraktor mit einem 150 ccm Motor:

Klick

Da gibt es noch "Karts" mit MZ-Motor:

Klick

Um bei den Flugzeugen zu bleiben, gäbe es noch diesen Flieger mit MZ-Zylinder + Zylinderdeckel (wenn ich nicht irre):




In dieser Videosammlung nach dem Suchbegriff "MZ" suchen:

https://www.youtube.com/user/bzik4/videos

Ähnelt zumindest der ES/TS 150, wobei der Zylinder bisschen zu eckig ist, glaube ich.

Ein etwas anderes 2 Rad mit TS Motor:


Mein Eigenbautraktor mit RM 150:


und noch einer mit RM Motor:

Und zum Schluss noch ein Kart das nicht so wild zusammengewürfelt daherkommt...

https://www.motorradonline.de/klassiker ... s-der-ddr/
Das Teil habe erst vor Kurzen in Oberschleißheim gesehen..

Den Artikel habe ich auch schon gesehen. Echt großer Respekt an den Konstrukteur . Man muss erstmal auf die Idee kommen für ein Flugzeug solche Motoren zu verwenden, aber wenn es sonst nichts gibt ...

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Gruß Benjamin
europe-by-bike.de

Berliner Zeitung 13-09-1970:

Und das Elektroauto der THK war ein Trabant....

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Gruß Roland

Gott gab mir zwei Füße, einen zum Schalten und einen zum Bremsen! (Lucien Paul TTT 2017)