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Frage zum Anhängerbau / Wohnwagen Fahrgestell

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Jena MZ TS

Betreff des Beitrags: Frage zum Anhängerbau / Wohnwagen Fahrgestell

Verfasst: 24. September 2017 11:42

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Guten Tag liebe Gemeinde,

ich suche schon eine Weile einen Anhänger um das Gespann zu transportieren.
So richtig habe ich nichts gefunden.

Darum die Überlegung ein mir angebotenes Wohnwagenfahrgestell (gebremst und gedämpft) mit Siebdruckplatte und Ankerpunkten auszustatten.

Problem beim angebotenen Gestell sind die fehlenden Papiere und Typenschild.

Kann ich das fertig umgebaute Gestell bei der Dekra im Osten vorstellen und eine neue Nummer beantragen oder muss ich Papiere und Typenschild eines Anhängers mit Dämpfung und Auflaufbremse besorgen ?
Vielen Dank vorab für euer Schwarmwissen. :love:

Fuhrpark: Aktuell: - MZ TS 250/1 Bj 06 /1979 mit Superelastik - fertig
- SR2E Bj 1961 - fertig
- MZ ES 250/2 - wird mit TS 5 Gang Motor neu auferstehen

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matthias1

Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Anhängerbau / Wohnwagen Fahrgestell

Verfasst: 24. September 2017 12:00

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Frag den DEKRA Mann der das abnehmen soll.

Fuhrpark: MZ ETZ 160

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Jena MZ TS

Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Anhängerbau / Wohnwagen Fahrgestell

Verfasst: 24. September 2017 12:22

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Der hat Wochenende. :-)

Manch einer hier hat vll so etwas schon gemacht.

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ea2873

Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Anhängerbau / Wohnwagen Fahrgestell

Verfasst: 24. September 2017 12:56

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Jena MZ TS hat geschrieben:

Kann ich das fertig umgebaute Gestell bei der Dekra im Osten vorstellen und eine neue Nummer beantragen

kannst du, aber sprich vorher mit dem Prüfer.

Fuhrpark: son paar MZ

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Klaus P.

Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Anhängerbau / Wohnwagen Fahrgestell

Verfasst: 24. September 2017 13:04

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[quote="Jena MZ TS"]Guten Tag liebe Gemeinde,

ich suche schon eine Weile einen Anhänger um das Gespann zu transportieren.
So richtig habe ich nichts gefunden.

:shock:

Das Gespann fahrtüchtig machen !!

Fuhrpark: habe

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Jena MZ TS

Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Anhängerbau / Wohnwagen Fahrgestell

Verfasst: 24. September 2017 13:06

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Gut. Ich fahre die Tage mal hin.
Das mitnehmen ist eher aus Familiären Gründen . Da muss ich im Urlaub nicht aufs Gespann verzichten und Fahrräder kommen auch geich mit drauf.

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Spitz

Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Anhängerbau / Wohnwagen Fahrgestell

Verfasst: 24. September 2017 15:36

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Ich hatte mir mal aus einem WOWA- Fahrgestell einen Transportanhänger gebaut. AUfbau Stahlprofile mit Alufahrspuren bds und Holzboden mittig. Auflaufgebremst , einachsig, GG 1200 kg.
Der ging ohne Papiere problemlos durch den Einundzwanziger.

Das war aber vor zehn Jahren.....

Fuhrpark: Guzzi Breva 1100 ABS aus 2007
68er Gespann- Trophy
Britischer Wowa aus 1991, Notnagel-Home
www.reise-laster.de
Generation Rechenschieber :-)

Des Campers größter Fluch ist Regen und Besuch ;-)

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Rallye Olaf

Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Anhängerbau / Wohnwagen Fahrgestell

Verfasst: 24. September 2017 16:14

Registriert: 19. September 2011 17:20
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Wohnort: Glinde bei HH
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Sowas hab ich auch schon mal gemacht :wink:

Meiner ist ein 1200kg Anhänger und durch meinen Umbau darf ich ihn auf 1500kg auflasten.
Typ Schild ist vorhanden.Ich hab aber auch keinen Brief
Ladefläche:
4m x 1,89m
Ich habe die komplette Bremse inkl. Lager und Trommeln neu gemacht.Beläuchtung ist auch schon vorhanden .
Raundebaund hatte ich 800€ versengt

Der steht mitlerweile auch schon 8Jahre an der Wand und ich brauch das Teil nicht meer :wink:

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Treiler 5.JPG

Dateianhang:

Treiler 8.jpg

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_________________
Ein Ossi in Hamburg
RLSL Mitglied Nr.128 und stolzer Besitzer
Bild

Fuhrpark: ES 175/0 1958/TS 150 1985/Wartburg 311 Bj.1962/Wartburg 353 Bj.1970/Victoria KR 25 Bj. 1951
TS 250/1 Bj.1980/SE BW Bj.1981

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Paule56

Betreff des Beitrags: Re: Frage zum Anhängerbau / Wohnwagen Fahrgestell

Verfasst: 24. September 2017 20:25

------ Titel -------
Bowdenzugbesteller

Registriert: 9. Juni 2006 10:21
Beiträge: 4735
Themen: 29
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Wohnort: Quedlinburg
Alter: 69

Solche Massen kosten aber in Versicherung und Steuer gut Geld. Effektiver ist es eine zGG auf das etwaige max. benötigte abzulasten. Der Quantensprung ab 750 kg ist beachtlich, mit 850 kg möchte schon der TÜV mehr als wie für eine Emme

_________________
Gruß
Wolfgang

Fuhrpark: bis auf 5 "Nachwendeprodukte" von MuZ und Simson sortenreiner DDR - Fuhrpark ;-)

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