Das MZ Forum für MZ Fahrer

Liebe Gemeinde,
ich muß ein paar Gehäusedichtungen aus 0,75 mm- Dichtungspapier (Abil) schneiden.
Hier geht es mir nicht um das Schneiden selbst, sondern um das Anzeichnen der Dichtungskonturen beim Übertragen vom Gehäuse. Das Dichtungspapier auf das Gehäuse drücken und mit Kuli nachfahren, das geht ja noch einigermaßen, aber ich suche einen Tipp, wie ich die Lage der Schraubenbohrungen genau auf das Papier übertragen kann. In diesem Fall ist mein Papier mit 0,75 mm doch etwas steif und liegt auf den Sacklochbohrungen auf bzw. deckt diese mit ab.

Es geht hier nicht um eine MZ, sondern speziell um eine Vakuumpumpe für die Feuerwehr mit etwa 18 mm Flanschbreite bei den Dichtflächen am Graugußgehäuse.
Wer hat hier einen Rat für mich?

Gruß vom Sandhas

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Reparieren, nicht wegwerfen !

Dichtfläche mit Fett einschmieren und aufs Papier stempeln.

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Am besten nur die betreffenden Stellen mit einem Fettfilm versehen, dann schmiert das nicht so schnell weg

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Bohrungsabdrücke mach ich mit z.B. Schraubendrehergriffen, deren Radius zur Bohrung passt.
Gruß
Hans

Wenn man eine Originaldichtung hat und die Dichtung nicht größer als der zur Verfügung stehender Drucker, meist A4, ist, dann kann man auch ein A4-Dichtungspaier in die Papierschublade des Druckers legen, und eine Dichtung einscannen und dann einfach ausdrucken...

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

wir haben früher im Motorenbau bissel Fett mit Tuschierpaste gemischt und dann auf die Dichtflächen
geschmiert, abdrücken, ausschneiden fertig ! genau so ... wie es der Mainzer auch beschrub ...

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️

* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Geht das auch mit einem Laserdrucker?

Ich hab sowas immer mit dem Tintenstrahldrucker gemacht. Müsste aber auch mit Laserdrucker gehen. Versuch macht kluch...

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Schlumpfpaste, genau. Zumindest dort, wo man es danach abwischen kann, kann man die statt mit Tuschierpaste übrigens auch mit dem farbigen Kreidepulver anmischen, das man für diese Schlagschnur-Geräte im Baubereich kaufen kann. Das gibt's in den meisten Baumärkten.

Dichtungspapier mit 2-3 Schrauben am Deckel befestigen und mit nem Hämmerchen ausklopfen. Die restlichen Bohrungen mit eine Hutmutter ausklopfen!

Oder "klopf" Dir erst eine dünnere Musterdichtung und übertrage das dann auf Deine 0.75 Dicke .

Eine passende Kugel, aus einem alten Kugellager, auf das Loch und mit dem kleinen Hämmerchen....

Ja, Jeder hat da so seine persönliche Methode.

VG Uwe

Hämmern nur bei Grauguss, und mit Plastikhammer.
Gruß
Hans

Liebe Gemeinde, vielen Dank für die Tipps. Ich war der Meinung, daß eine (Papier)-Dichtung immer trocken, d. h. ohne Fett und Öl, montiert werden solle. Ich werde das mal mit Fett probieren.
Die Kugelmethode kannte ich, aber das aktuelle Papier mit 0,75 wird sich der Kugel widersetzen. Das Albil erscheint wesentlich zäher als das frühere Abt-Dichtungspapier. Und erst eine dünne Dichtung klopfen, ja, das mache ich, wenn nichts mehr hilft. Ich erwarte dreifache Toleranzen durch die Musterdichtung.
Nochmals vielen Dank an alle Helfer.

Gruß vom Sandas

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Reparieren, nicht wegwerfen !

Sie darf nicht in Fett "schwimmen", aber ich montiere nie ohne Fett.

Trocken nur bestimmte Dichtungen, zB. Graphit, PTFE etc.

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

0,75er Abil in rot und schwarz kann man mit Kugeln noch einwandfrei abdrücken.
Gruß
Hans