Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich hab mir vorletztes Weihnachten eine Yamaha gegönnt und sofort TÜV fertig gemacht. Letztes Jahr bin ich nicht dazu gekommen, die zum TÜV zu bringen.
Gestern hab die Yamaha, nach einem Jahr Standzeit, ohne Probleme gestartet. Aber jetzt klebt die Kupplung.
Fährt sich das frei oder muß ich an die Kupplung?

Hallo Matthias,
wenn Du die XJ 600 S meinst, hat diese doch eine Mehrscheiben-Ölbadkupplung. Ich würde versuchen, sie auf den Hauptständer zu stellen und im Stand die Kupplung mehrfach bei laufendem Motor zu betätigen und hoch- und herunterschalten. Das sollte sich dann mit der Zeit lösen.

Freundliche Grüße,
/Christian

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"Nichts ist besser als ein guter Freund, außer einem Freund mit Schokolade." (Charles Dickens)

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Freikicken wie bei der 2,5er geht nicht, hat ja keinen Kickstarter. Dann halt mal mit Freischieben versuchen. Motor und Zündung aus, ersten Gang rein und mit gezogenem Kupplungshebel schieben, ggf. mit Hilfe. Würde ich jedenfalls mal so ausprobieren.

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Grüße

Frank

Und wenn sie sich gelöst hat den Kupplungshebel gezogen lassen, den Motor starten und ein paarmal anfahren. Das mach ich bei allen Motorrädern so wenn diese aus dem Winterschlaf kommen.

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Gruss JOE

Hat trotz kleben der Kupplung grad TÜV bekommen.
Freifahren auf 300m hat erstmal nicht funktioniert.
Werd eure Ratschläge mal probieren.

Vieleicht liegts an der Einstellung der Kupplung dass die nicht gescheit trennt.

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Gruss JOE

Hab alles probiert, ohne Erfolg.
Ich hab den Motor auch warm gefahren und mit den Bremsen versucht die Kupplung zum rutschen zu bringen - keine Reaktion außer einer heißen Bremsscheibe.
Die Verstellung des Seilzuges, so daß die Kupplung definitiv schleifen müßte, hat auch nix gebracht.
Da muß morgen wohl doch der Deckel runter.

Dann solltest du mal die Grundeinstellung deiner Kupplung überprüfen. Wenn die nicht stimmt kannst du am Zug auch nicht wirklich was einstellen.

Gruß
Dieter

Und über Nacht mit gezogener Kupplung stehen lassen (Kabelbinder) schadet vmtl. auch nicht.

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

nabend

XJ600 ?
eigendlich unkaputtbar

Kupplung durch scheiss Öl verklebt
Paket zerlegen, durchputzen
Stahlscheiben aufs Lineal legen und auf Verzug prüfen
neue Federn einbauen, die altern mehr als man denkt
Kupplungskorb auf Axialspiel prüfen, wenn nicht Anlaufscheibe fertig
unbedingt den WeDi Kurbelwellenstumpf wechseln
Ölfilter neu, Ölsieb putzen
und ein ölbadtaugliches Öl verwenden
Kupplungszug beidseitig aushängen, wenn nicht federleicht läuft neu machen

Spontane Selbstheilung!
Ich wollte das Mopped grad auf die Hubbühne stellen, um morgen früh zu schrauben. Da hab ich nochmal probiert und plötzlich funktioniert die Kupplung als wäre nie etwas gewesen.