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Ich hab eine Vergaserbank mit 4 Vergaser komplett zerlegt und mehrmals im Ultraschallbad mit Ticopur33 gereinigt.
Die Achsen der Drosselklappen hab ich nicht ausgebaut, da die Schrauben der Drosselklappe von hinten verstemmt sind.
Wenn die Gehäuse aus dem warmen Bad kommen, funktioniert auch alles aber sobald sie kalt werden, lassen sich die Achsen immer schwerer drehen.
Was tun?

Mit ölen hast Du es vermutlich schon versucht? Wahrscheinlich ist eine der Drosselklappenwellen leicht deformiert, bzw. (etwas unwahrscheinlicher) eine deren Lagerstellen.

Für die Bing DK der 1000er MZ gibt es einen Reparatursatz. Dichtungen (wichtig!) und Buchsen. Nicht original aber von BMW.

Sollte es für deinen Japaner auch geben.....

Deformiert glaub ich nicht. Wenn ich die Bank auf den Ofen lege und ich die grad noch so anfassen kann, dann schnippen die Drosselklappen leicht von allein zurück.
Die Lagerstellen sind vermutlich verharzt. Bei Wärme wird das dann wieder flüssig.
Kriechöl war mein erster Versuch. Das Problem besteht bei jedem einzelnen Vergaser.
Das Mopped hat sehr lange gestanden und praktisch alle beweglichen Teile waren fest verklebt.

Noch ein Grund mehr die Dichtungen zu prüfen. Sonst zieht es da Nebenluft.