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BeitragVerfasst: 20. Mai 2025 21:27 
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Hallo,

mir ist ein alter BVF Vergaser zugelaufen. Ich kann diesen bisher nicht zuordnen.
Als Aufschriften sind neben BVF und IFA ist NR 27 H und darunter 514 zu erkennen.
Ich finde den Flachschieberaufbau interessant.
Für RT zu groß, am ehesten in Richtung ES 250 gehend. Dessen Vergaser sieht aber anders aus, wie in einem anderen Fred zu sehen.
Kennt einer von euch das passende Fahrzeug?
Dann weiß ich, welche Teile ich kaufen muss um das Fahrzeug zu komplettieren.
Liebe Grüße


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Fuhrpark: MZ ETZ 150/BJ. 88, Umbau auf 125ccm
Schwalbe KR 51/2L Bj. 80
S51 Enduro Bj. 82
Trabant 601 Limousine Bj. 76
HP 300 Bj. 76
Campifix Bj. 68

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BeitragVerfasst: 20. Mai 2025 21:32 
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Das ist ein sogenannter Rennvergaser. Der war tatsächlich nicht für Serienmaschinen gedacht. Man fand ihn an den meisten DDR Rennmotorrädern, aber auch an Bootsrennmotoren oder gar Autos.

Der Kostrukteur war Alexander von Novikoff mit seiner Firma ALNO in Dippoldiswalde. (Er arbeitete übrigens auch für BARK in Dresden Löbtau). Erste Typen gab es schon in der unmittelbaren Vorkriegszeit, nach dem Krieg ging Novikoff zu BVF und konstruierte die gesamte erste Generation BVF-Vergaser (für AWO, BK, ES, RT usw.) , die den ALNO's sehr ähnlich sind ganz klar seine gestalterische Handschrift tragen.


Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941; IFA DKW RT-0 Projekt, DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt

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BeitragVerfasst: 21. Mai 2025 06:54 
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Vom Zylinderanschluß und der Schwimmerkammerschrägstellung würde ich spontan auf eine AWO im Renntrimm schlussfolgern...

_________________
Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 Bj.60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 Bj.60 "die Alltagshure" ;Yamaha 3CX Bj. 91; SUZUKI GS550M Katana Bj. 82;Opel Omega B; Simson Habicht (Bj. 74); SIMSON Star SR4-2,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 2x Simson Star (Bj: 71/72) CSEPEL 250 '55;3xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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BeitragVerfasst: 21. Mai 2025 22:28 
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Danke für die Antworten.
Also muss es wohl eine Sport AWO werden.

-- Hinzugefügt: 22. Mai 2025 17:52 --

Danke für die Hinweise.
Dann muss es wohl eine Sport AWO werden.


Fuhrpark: MZ ETZ 150/BJ. 88, Umbau auf 125ccm
Schwalbe KR 51/2L Bj. 80
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