Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich hab mir eine Yamaha als Schlachter gekauft. Auffahrunfall mit Überschlag und verborgenen Rahmen. Pappiere hab ich dazu. Ich hab alles abgeschraubt.
Wie entsorge ich den Rahmen korrekt?

Mit der Flex klein gemacht und vielleicht noch die Rahmennummer raus schneiden und behalten. Ist doch dann nur noch Schrott.

Lg. Mario

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OT-Christstollen-Partisane

Na, das Moped ist doch bestimmt abgemeldet.

Also den Rahmen auf den Schrottplatz.
Kannst dir dafür auch eine Quittung geben lassen.
Die Nummer würde ich noch unkenntlich machen,
nur damit keiner mehr was anfangen kann.

Den Brief behalten oder vernichten.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Oder den Rahmen mit Brief verkaufen.

Ich hab hier einen BMW R850RT-"Rahmen" (eher kleines Alugußteil) rumliegen. Den hab ich mal bei kleinziegen monatelang reingestellt für 'nen Zehner. Sowas will keiner..

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Kleinanzeigen

Einen verzogenen Unfallrahmen????

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Gruss JOE

Wie schon geschrieben: Rahmennummer rausflexen und zusammen mit dem Brief archivieren (ggf. das original Typenschild dazu), den Rest kleinschneiden und ins Altmetall.

Dass es sich lohnen kann, Rahmennummern und Originalpapiere aufzubewahren, auch wenn es im Moment sinnlos erscheint, wissen heutzutage z.B. alle S51-Freunde.

Is eine Xj600 Diversion, die gibts wie Sand am Meer.

Naja, ich würde mir die Rohre, die meistens aus gutem Molybdänstahl sind, aufheben, falls ich mal sowas brauche. Wer mit Metallbearbeitung nichts zu tun hat, schmeißt das Ding einfach weg. In kleine Stücke zerteilt ist das durchaus Hausmüll. Sicher kann man es auf Nachfrage auch im Schrottcontainer einer metallverarbeitenden Firma loswerden.

Das nimmt der örtliche Wertstoffhof gerne gratis an.
Auch auf den Sperrmüll kann so etwas.
Bei uns gibt es ab und zu Metallsammler, die kostenlos Metallschrott abholen.

-- Hinzugefügt: 30. Juni 2025 14:44 --

PS: Gibts denn auch mal ein Bild der Ganzen XJ? Von der habe ich ja jetzt schon häufiger hier gelesen von dir 😁

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Trüffelschweine Logo Designer Mitglied Nr: 007


Gründungsmitgleid MKBV 13.08.2016

Hi,
von meiner mz wollte einer nur den Batterieträger und Tankhalter, den Rest hab ich zum Schrotti gegeben.
Ber der Yam wirds auch so sein, irgendweiner braucht immer mal ein bestimmtes Stück...

Gruß Helge

Sind mittlerweile 2 Zugelassene.

Kein großes Gewese machen: Rahmennummer rausflexen, Typschild ab und den Rest flockig in den Schrott.
ABER: wie schon geschrieben, ein paar Einzelteile kannst Du ja rausschneiden. Ich habe bspw. mal von einem Saxon Rahmen die Aufnahme für das Lenker-Zündschloss gebraucht. Hat mir ein freundlicher Zeitgenosse gg einen kleinen Obolus aus einem Schrottrahmen gezogen ...

Nicht überall legal. Hab's schon oft erlebt, dass sie Metallschrott aus dem Haushalt problemlos angenommen haben, aber alles was irgendwie nach Kfz aussah kategorisch verweigert haben.
Metallsammler, Schrotthändler, oder eine Schlosserei/Metallbaufirma fragen. Je kleiner zerflext, je weniger Probleme.

Wurde ja schon vom Vorschreiber erwähnt,
An der nächsten Metallbude fragen und ab in den Container.
Ich habe jetzt 6 Autoscheiben entsorgt, einfach beim Autoglaser gefragt.
Der sagte leg`s in den Container.

Das tut schon weh, wenn man gewohnt is sowas zu reparieren.