sammycolonia hat geschrieben:
frage:war es nicht so, das es die bk in verschieden ausführungen gab und diese auch verschiedene vergaser hatten?
IMHO nur Flach- und Rundschiebergasfabriken, der vom Langen erstandene ähnelt dem, der an den 175er BARKAS Stationärmotoren montiert war ....
Die Dinger hatten statt dem Gaszug nur nen straffen Hebelmechanismus als festeingestellbares HAndgas und verfuhren über Fliehkraftkupplung und ewig übersetztem Getriebe z.B. Beregnungsanlagen
Hab sie auch schon am Betonmischer und Notstromern gesehen.
Wenn dem so sein sollte, dürfte die Führung des Schiebers in der Mittelstellung viel Luft und oben gar keine aufweisen