Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wie stellt Ihr Eure (Scheiben)bremsen ruhig?
Unsere quietschen, davon bekommt man Zahnschmerzen. Nicht zum aushalten ....

War da nicht mal was? Antiquietschpaste? Wo wird die aufgetragen? Zw. Trägerplatte und Kolben oder gehört da noch ein Blech zwischen?

Im speziellen geht es um die Doppelscheibenanlage der Q mit ATE-Sätteln.

Ich nehm Kupferpaste, vor allem den Rand der Klötze behandeln. Sparsam, damit nichts an die Beläge kommen kann.

Und die Kanten an den Belägen etwas anfasen.

Hallo Andreas
Hast du noch die Schwenksattelbremsen von den / Modellen oder schon die Festsattelbremsen?
Bei den Festsattel bremsen Kupferpaste dünn zwischen Belag Rückseite und Kolben.
Bei den alten Schwenksättel musst du von unten die Alufarbene Abdeckschraube abmachen und dann
den Winkel einstellen.Kupferpaste und weichere neuere Beläge sind Sinnvoll.

Kupferpaste hat nirgends am Fahrzeug was verloren. Für diese Stellen nimmt man zB. Plastilube.

Bring ich am Samstag mal mit Andreas

Hallo Jens
Dann habe ich das die letzten 25 Jahren falsch gemacht
Und warum

Achso ? Und womit werden dann Krümmerbolzen/-muttern eingeschmiert ?

man nimmtbesser eine keramikpaste, die erzeugt kein ungünstiges galvanisches element. früher hat man dafür kupferpaste(-nspray) genommen.

@ Willi,

nein hast du nicht.
Bis vor ca. 8 Jahren wurde in allen Kfz.betr. Ku-paste verwendet.
Die Anwendung wurde dann verboten.
Warum weis ich nicht mehr.
Heute wird eine spezielle Bremsenpaste verwendet.

Gruß Klaus

Max hats schon angesprochen, das ist im Prinzip genau das was hier erklärt wird: http://de.wikipedia.org/wiki/Opferanode
Grade bei Winterfahrern kann man den effekt oft beobachten, bei Edelstahlschrauben in (unlackierten) Alumotoren übrigens auch.

Keramikpaste hab ich früher auch genommen, die wird aber nach ner Weile bröckelig. Plastilube ist wirklich genial, nehm ich nur noch dafür.


Ganz einfach: Überhaupt nicht.



Bei Ford wurde die schon 2000 nicht mehr benutzt. Da gabs/gibts Keramikspray.

Fein, danke Dir!

Ist mir scheissegal, das hat immer Funktioniert und tuts heute auch noch.

Weil Kupferpaste Stromleitend ist und das ABS beim Pkw außer Betrieb setzen kann....so wurde uns das AUS von Kuperpaste in der Werkstatt erklärt.

braucht er nicht. liegt bei mir im rechten schrank, ganz oben ein kleine tube. viel spass

Die ABS-Sensoren sind ziemlich weit von der Paste weg. Wie sollten die dadurch außer Betrieb gesetzt werden?

Mach mich nicht irre!!!
Als ich bei Güsi Teile bestellt habe, war auch ein Motorschraubensatz dabei.
Und welche aus anderem Material als Edelstahl waren im Shop nicht zu finden, also sind die jetzt drinne.
Und nun, alles wieder raus mit der Gefahr, daß der Motor undicht wird, weil sich die Dichtmasse um die Schrauben wickelt und zwischen den Gehäusehälften herausgezogen wird? (Hab ich schon erlebt)
Ich werde verrückt.

Mach dir keinen Stress! Solang du das ganze nicht in Salzlake wie beim Winterbetrieb badest und das Zeug dann ne Weile wirken lässt passiert nix.