ETZploited hat geschrieben:
McGyver hat geschrieben:
...sondern diese einfach für meine anfallende Arbeiten liegen haben.
Also du möchtest sie gerne liegen haben?
Andernfalls können wir hier zusammentragen, wie du ohne auskommst, bis auf den Polradabzieher (sowie einen Klauenabzieher und passende Seegerringzangen u.ä., wenn man sie denn mitzählen will).
Wobei ich persönlich ein Werkzeug für die Schalteinstellschraube ganz nützlich finde, muß aber nicht zwingend sein.
Natürlich möchte ich die nicht nur liegen haben...
Die wichtigsten habe ich bereits wie original Polradabzieher, Trennvorrichtung, Kupplungslagerauszieher (leider ein merkwürdiger Nachbau), Schalteinstellrohrstück. Was ich nun noch unbedingt bauen möchte ist der Halter für´s Primärritzel und für´s Kettenritzel. Sicher bekomme ich das auch ohne Plan hin wäre aber schön zu wissen wie das eben original aussieht. Soweit ich weiß git´s noch ein Kurbelwelleneinzieher.
Habe gerade die Möglichkeit in einer Werkstatt Tätig zu sein die etliche Geräte hat die ich nicht habe z.B. eine Drehbank... da wäre eben die Gelegenheit günstig mir einiges anzufertigen.
Sollte ein Lager auf der KW klemmen, kann man mit nem Trennmesser arbeiten oder es mit viiiel Gefüüühl u zwei SchraubenZIEHERN ( 
) runterhebeln 
Bärenscheisse vom Vormonteur is aber in der Tat ein Problem, was man mit Geduld, Wärme u nem Gummihammer beseitigen kann