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Hallo!

Ich bräuchte mal einen Tipp bzgl. eines S50 Motorblocks.

Passt da der Zylinder von einer KR51/1 drauf?

Habe einen Halbautomatik-Rumpf und möchte den gerne in mein DUO bauen.
Wenn ich aber den S50 Zylinder nehme, verläuft der Auspuff ja leider rechts.
Das finde ich nicht ganz so schick, weshalb ich auf der Suche nach Alternativen bin.

Danke für euere Hilfe!

Schöne Grüße

Eike

Die Motoren S50 und S51 sind Grundverschieden, da passt absolut nichts zusammen.

Bye
ertz.

Deshalb ja meine Frage, ob ich dann wenigstens KR51/1 (alte Schwalbe z.B.) und S50 mischen kann.

Kannst du, der Motorblock ist in seinen Abmaßen identisch. Unterschiede gibt es nur in der Aunahme im Rahmen, ein S50-Motor dürfte hier mehr Schwingungen übertragen, da nicht in Gummi gelagert.

Perfekt, danke!

Mit der Kupplung werde ich mich dann auch noch etwas eingehender beschäftigen müssen.

Hallo.
Wo bei den Simsons der Auspuff landet entscheidet sich über den Krümmer.
Für ein Duo würde ich aber auch den Gebläse gekühlten Zylinder nehmen...
(Also in deinem Fall den von deinem Halbautomatikmotor)

für die duo sollte es ein Halbautomat sein.

die m53 und m54 Motoren passen in das duo und können alle für das duo modifiziert werden. das einzgste was du nicht mit der halbautomatikkuplung ausstatten kannst ist ein m54. hier kann aber en Kupplungshebel am Schaltgestänge verbaut werden.

m541 passt nicht ohne schweißen in ein duo und auch kein Zylinder auf den alten rumpf.
das einzigste was physikalisch untereinander tauschbar ist sind die Zündungen und die Kickstarter.

also der s50 Motor passt mit gebläse Zylinder der Schwalbe. hiervon rate ich leicht ab. Habe bei den späten 1er Schwalben beobachtet, dass durch das fehlende hintere gummilager der rahmen bzw dessen halterung gerne risse bekommt. dies konnte ich bei /2 er Schwalben sehen und /1 er ohne den gummi. Bei Schalben mit Gummilager vorne und hinten ist dies mir noch nie aufgefallen.