Für alles, was nicht MZ / MuZ ist.
29. Juli 2010 18:28
Hallo an das allwissende Forum,
Habe heute von meinem Schwiegervater paar alte Fotos bekommen, unter anderem das hier:
gallery/image.php?album_id=655&image_id=9540Weiß jemand was das ist?, Hinten steht handschriftlich Max John Berlin 1929 drauf. Eine Internetrecherche ergab keine passenden Funde.
Vielen Dank im Voraus.
29. Juli 2010 18:36
Das ist ein Motorrad der "Deutschen Werke" oder auch ein D`Rad.
Google mal nach D´Rad oder auch nach Spandauer Springbock.
Grüßle
Patrick
29. Juli 2010 18:44
ja, definitiv ein D-RAD!
29. Juli 2010 18:48

... ich tippe mal auf D-Rad R 04, da mein Kupel auch so ein Gerät in der Garage hat ... ein schönes Teil !
29. Juli 2010 19:08
Bei Interesse kannste hier etwas stöbern.
http://www.d-rad.ch/
29. Juli 2010 19:20
Okay, das ist es, die Trittbretter, der lange Krümmer, der Gepäckträger (?), die Bandbremse Keilklotzbremse hinten - sieht wirklich nach D 0/4 aus.
Sieht auch aus, als hätte der Kollege auf meinem Foto einen Hauptständer am Vorderrad. Was man beim Bilder vergleichen so alles sieht....
29. Juli 2010 20:33
Patrick Christian hat geschrieben:Spandauer Springbock
Das waren noch echte Namen für Motorräder!
29. Juli 2010 21:12
Genau
Springbock
d rad gerd.JPG
Hier mal ein anderes D Rad Modell
Jan
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29. Juli 2010 22:14
Eine D Rad mit Stecktank war auf dem Ostbocktreffen in Völkershausen zu sehen.
Der Sound bei der Abfahrt war echt gut.
Gruß
Thomas
30. Juli 2010 06:26
hat das letzte gezeigte D-Rad einen dynamo am hinterrad

ist ja krass...
30. Juli 2010 06:42
Nen Kumpel hat auch eins. Ein Traum, wenns im Stand vor Dir tuckert. Nur leider wohnt der mittlerweile in England, inkls seinen Motorrädern.
Ich hab auch irgendwo noch ein Foto.
30. Juli 2010 07:00
Und 99% der MZ-Getreuen würden beim Losfahren mit dem D-Rad gnadenlos umfallen,wenn es kein Gespann ist oder nicht vom Fleck kommen
Aber 99% aller Motorradfahrer ginge es wohl so.
Ich verrate nichts,aber D-Rad-Fahrer wissen schon warum
D-Rad muss man halt fahren können.
Das waren noch Motorräder für Männer!
Gruß!
30. Juli 2010 07:59
Klär uns unwissende umfallende MZ- und andere Motorradfahrer mal auf, warum wir umfallen
30. Juli 2010 08:03
Wegen des Kupplungspedals?
30. Juli 2010 08:19
Ein Mann , ein Motorrad und ein Zaun ?
Nee mal ohne Quatsch,... ein schönes Foto ! Solche Dinger stehen in Großschönau im Motorradmuseeum herum.Leider kann man so was viel zu selten live und in Farbe bewundern. Aber wenn man den kurzen historischen Zeitabschnitt betrachtet muß man staunen wie rasant sich die Technik so entwickelt hat. Da stelle man sich vor es leben ja noch Menschen die solche Sachen Tag für Tag auf den Strassen erlebt haben...
30. Juli 2010 08:27
Das D-Rad wird wohl kaum noch jemand der heute lebenden im normalen Straßenbild gesehen haben. Selbst die, die sich eine EMW 1955 als junger Mann gekauft haben, sind heute schon 75 Jahre alt.
30. Juli 2010 08:31
Mensch Lorchen lies doch mal genau, ich hab doch nicht geschrieben gefahren sondern gesehen

mit drei Jahren konnte ich schon Motorräder von Pferden

unterscheiden
30. Juli 2010 08:52
In Großschönau stehen D-Räder? Hab das gar nicht in Erinnerung.

Besuch Mitte August

In Werder/Havel gibt es ein Motorradmuseum mit vielen D-Rädern. Die Chefin dort fährt selber D-Rad.
30. Juli 2010 09:52
D-Räder nun nicht gerade, aber richtig alte Maschinen schon ! Und interressant sind die auch allemal...
30. Juli 2010 10:09
die hier hab ich auf verschiedenen Treffen fotografiert
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30. Juli 2010 10:49
Nils hat geschrieben:Wegen des Kupplungspedals?
Jepp,die notwendige Kooordinierung von Hand- und Fußkupplung beim Anfahren.
Anfängern wünschten sich dann schonmal ein drittes Bein oder eben Seitenwagen.
Gruß!
30. Juli 2010 10:56
wie?! hand- UND fußkupplung? warum?
30. Juli 2010 11:09
man kommt zwar vor lauter hängetittenguzzis und trecker schlecht ran, aber so selten finde ich ein d rad gar nicht
nen freund hat auch eins als gespann
30. Juli 2010 11:49
Alfred hat geschrieben: Patrick Christian hat geschrieben:Spandauer Springbock
Das waren noch echte Namen für Motorräder!
Die alten MZ´ten nennt man ja auch "Eisenschwein" oder
30. Juli 2010 11:59
ETZChris hat geschrieben:wie?! hand- UND fußkupplung? warum?
Um die Kupplung allein mit der Hand auszulösen,sind die anfänglichen Kräfte recht hoch.
So behilft man sich meist damit,mit der Fußkupplung die Kupplung erstmal zu trennen und dann mit der Handkupplung zu halten.
In der BA wird auch empfohlen bevorzugt mit der Fußkupplung zu hantieren.
Gruß!
30. Juli 2010 12:03
sieht genial aus die kiste
30. Juli 2010 14:57
ETZChris hat geschrieben:hat das letzte gezeigte D-Rad einen dynamo am hinterrad

ist ja krass...
Das ist ein Kompressor für Hupen.
Mußte ich auch erst erfragen.
064.JPG
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30. Juli 2010 15:20
hab ohch ehns - leider nur das koppgesteuerte sportmodell
gallery/image.php?album_id=480&image_id=821
30. Juli 2010 15:27
Leider? Du kannst es gerne kostenlos bei mir entsorgen, ich hole es auch ab.
2. August 2010 06:23

Ich glaube, von dieser Seite bin ich angeschrieben worden, die hätten gerne Kontakt zu Jörg / SPW 70.
Leider ist die Mail im Nirwana verschwunden, falls derjenige also mitliest .... bitte nochmal schicken.
Sorry!
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