30. Dezember 2011 20:02
30. Dezember 2011 21:57
30. Dezember 2011 21:59
30. Dezember 2011 22:00
30. Dezember 2011 22:03
30. Dezember 2011 22:05
31. Dezember 2011 10:51
31. Dezember 2011 11:47
31. Dezember 2011 11:48
schwammepaul hat geschrieben:Bei wem bestelle ich für die BK meine Motor- und Getriebelager?
Es gibt ja einige Anbieter und auch verschiedene Lager und Preise.
Wer hat da von den BK-Fahrern einen guten Tipp?
Danke
31. Dezember 2011 11:50
31. Dezember 2011 13:21
RT Opa hat geschrieben:das vordere kan man doch durch ein normales ersetzen, oder was sagt der Kutt dazu???
31. Dezember 2011 13:37
31. Dezember 2011 13:54
RT Opa hat geschrieben:wieso erzälen das da old BK fahrer immer das man das Rollenlager durch ein normales Kugellager ersetzen kann??
31. Dezember 2011 14:03
31. Dezember 2011 14:08
31. Dezember 2011 14:10
kutt hat geschrieben:
Hast du nicht auch eine BK?
31. Dezember 2011 14:15
31. Dezember 2011 14:20
31. Dezember 2011 20:03
1. Januar 2012 14:08
kutt hat geschrieben:Weichei!
Schau mich an.. ich habe meinen Motor dieses Jahr 2 Mal plattbekommen.
Jetzt sind alle Teile vergoldet. Kexelwelle mit Teflonbeschichteten Pleuelen, Kolben aus Mahlerohlingen - nach dem Einfahren werde ich wohl auf das 408er Addinol umsteigen und dafür etwas dünner fahren (1:33) - mal schauen
Evtl wird der ganze Kram im Gespannbetrieb doch etwas zu heiß. Und da gibt es Leute, welche die Kühlrippen von ihren Zylindern abschneiden wollen
3. Januar 2012 15:01
3. Januar 2012 18:10
3. Januar 2012 20:00