Da es den ein oder anderen Horexfreund hier gibt, wollt ich mal auf eine Ausstellung aufmerksam machen, gleich bei mir in der Nähe (Bad Homburg)
zentralgaragen
Ein paar Bilder hab ich auch:
http://de.global.sendpix.com/albums/080 ... g9kkue1pr/
Das MZ Forum für MZ Fahrer
Hilfe rund um die Emmen auf http://mz-forum.com
Horexausstellung
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Horexausstellung
von eichy » 4. Januar 2008 22:58
Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.
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Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
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von Ex-User J.F.S. » 4. Januar 2008 23:39
Schöne Aufnahmen von den alten Horexen, vielen Dank! 
Vielleicht haben noch einige Bilder von klassischen Motorrädern aus
alten Fotoalben, von Ausstellungen oder Veteranenveranstaltungen.
Wäre doch ganz interessant, dies mit weiteren Beiträgen fortzusetzen.
Gruß, Jürgen
Vielleicht haben noch einige Bilder von klassischen Motorrädern aus
alten Fotoalben, von Ausstellungen oder Veteranenveranstaltungen.
Wäre doch ganz interessant, dies mit weiteren Beiträgen fortzusetzen.
Gruß, Jürgen
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Ex-User J.F.S.
von eichy » 5. Januar 2008 09:46
Ab März läuft da übrigens die Adlerausstellung...
Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
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Historische Motorräder
von Ex-User J.F.S. » 5. Januar 2008 13:52
Hermann hat geschrieben:Meinste sowas?
Genau!
Vielleicht noch mit Angaben über Namen und Ort der Austellung(en)
und einigen technischen Daten der jeweiligen Motorräder, falls bekannt.
Man könnte für jedes Thema (Ausstellung bzw. Motorrad) einen eigenen
Fred nehmen - erleichtert das Wiederfinden.
Gruß, Jürgen
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Ex-User J.F.S.
Re: Historische Motorräder
von Ex User Hermann » 5. Januar 2008 14:54
J.F.S. hat geschrieben:Vielleicht noch mit Angaben über Namen und Ort der Austellung(en)
und einigen technischen Daten der jeweiligen Motorräder, falls bekannt.
Sowas habe ich gleich um die Ecke.
Die Bilder sind im Motorradmuseum Montabaur gemacht, dort finden in den Sommermonaten auch regelmäßige Markentreffen von A wie Adler bis Z wie Zündapp statt.
Am 31. März gehts wieder los mit dem Adler-Treffen.
Motorradmuseum Montabaur
Am 25. August ist das MZ-Tagestreffen, da taucht dann auch schonmal ein Auto auf ETZ-Basis auf.
Hier ein paar ältere Bilder:
Klick
Klack
Klock
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Ex User Hermann
von eichy » 5. Januar 2008 18:07
Wenns bei mir passt komme ich wieder zu DKW ("Verwande sinds ja"). Da waren ja letztes Jahr mehr MZs als DKWs.
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von Ex User Hermann » 5. Januar 2008 18:56
Jepp, ich habe auch vor dorthin zu kommen.
Allein schon, weil mein allerallererstes Motorrad eine DKW RT250S war.
(Gekauft für 30 DM vom Schrottplatz, fahrbereit mit Papieren!!)
Allein schon, weil mein allerallererstes Motorrad eine DKW RT250S war.
(Gekauft für 30 DM vom Schrottplatz, fahrbereit mit Papieren!!)
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Ex User Hermann
von Menni » 5. Januar 2008 20:07
Wen es interessiert, hier der Link auf eine Diashow zur Oldtimerralley am 14.7.2007 in Bad Muenstereifel auf Burg Alzey. Zwei ETZ mit Solingener Kennzeichen waren auch da, hab aber niemanden getroffen. Vielleicht erkennt ja einer seine Maschine auf dem Bild:
Grüße von Klaus
(Dass der Ölfilm niemals reiße, und wir alle aus dem Boot kommen, wenn nötig!)
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MZ TS 250/1 Superelastik (1978)
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MZ ETZ 250 (1983) (Aufbau in Planung)
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von eichy » 5. Januar 2008 20:08
Zumindest die 2 Zylinder ist Eigenbau auf Horex Basis.
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von Ex User Hermann » 6. Januar 2008 01:32
Als ich mal in jungen Jahren den leider viel zu früh verstorbenen Ernst Hoske in Groß Hilligsfeld bei Hameln besuchte, stand bei ihm auf dem Hof eine Kayser-Imperator. DAS wäre eine Horex nach meinem Geschmack!
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Ex User Hermann
von eichy » 6. Januar 2008 08:54
Max:
Ja, das sieht aus wie ne V2 Resi.
Sowas gibts auch mit Enfield (die 2 Nockenwellen aber dafür unten haben):
enfield V2
Für mich sind so Eigenbauten "Edelbasteleien" Respekt, aber nicht Original. Müsste auch zu schwer werden.
Ja, das sieht aus wie ne V2 Resi.
Sowas gibts auch mit Enfield (die 2 Nockenwellen aber dafür unten haben):
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