Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Freunde der russischen Präzisionseisen,

mein Freund Waldemar war mal wieder in Litauen und hat mir ein paar Teilchen besorgt. Ganz nebenbei hat er aber auch 2,5 Tulas aufgeladen und mitgebracht. Falls also einer von euch Interesse an so einem Exoten hat: Hier könnt ihr günstig dazu kommen.



So sieht das gute Stück aus, leicht angegammelt, aber vollständig und mit laufendem Motor. Soll 250 Euro kosten.

Bei Bedarf kann eine zweite Tula als Ersatzteilträger und ein paar Teile wie Rumpfmotoren, Räder etc. erworben werden.

Bei Interesse gibts Waldemars Kontaktdaten per PN.

Das Forum wird Tularisiert

Leute, was machen eure Russeneisen, man hört zu wenig von unseren Präzisonsmaschinen!

Meiner Planeta musste ich gestern ein neues Zündschloss spendieren, hab ein Honda-Ersatzteil von Polo eingebaut - echte Japanqualität.
Musste heute getestet werden und so hab ich trotz übler Wetterprognose 150 km durch Vogelsberg, Knüllgebirge und Schwalm abgerissen.
Fazit: Zündschloss tuts 1A, Planeta läuft prima wie immer, aber die Kupplung macht mir Sorgen. Entweder trennt sie nicht 100%ig oder sie ist extrem schwergängig. Da muss ich nochmal bei.


Am Rückstaubecken der Schwalm bei Münch-Leusel.


Kleine Enduro-Einlage durch das Muränental - mit vernünftiger Kupplung wär's richtig
spassig gewesen.

Schöne und entspannende Fahrt mit der Russing gehabt - wie gewohnt. Und entgegen aller Vorhersagen gabs keinen Tropfen Regen.
Ach ja: Heute morgen hab die zweite Jupiter 3 aus dem IZH-Märchengarten geholt. Nächste Woche gibts noch einen Keller voller Ersatzteile dafür.
Schätze, ich werde mir auch einen Zweizylinder aufbauen.


Und die blaue Jupiter sieht noch richtig gut aus! Nach über 20 Jahren im Freien bei Wind und Wetter und zugewachsen unter Büschen und Unkraut dreht und bewegt sich noch alles. Das Verblüffende: Selbst der Chrom ist fast überall wie neu. Musste nur das Moos wegpolieren und darunter kam neuwertiger Chrom zum Vorschein. Selbst der Lack lässt sich aufpolieren! Das gibt eine ganz sanfte Restauration -quasi nur technisch. Der Lack kann bleiben.
Die zweite Jupiter (die von heute) ist dafür wesentlich schlechter - geht nur noch als Ersatzteilträger.

Schöne Bilder!
Und Glückwunsch zu den Fängen aus dem Märchengarten!

Ich bin momentan am Streichen, der Boxer muss sandiger werden:

TS-Jens hat geschrieben:Ich bin momentan am Streichen, der Boxer muss sandiger werden:

Kommt gut!

Ich hoffs doch
Den Beiwagenrahmen und alle Blechteile muss ich noch zum Strahlen schaffen und dann bekommen die auch ihre Portion RAL 1001.

Oben auf dem Boot steht momentan ja noch "Красный Октябрь", nachdem das ganze Teil umlackiert wurde passt das ja nicht mehr und oben auf dem Boot wird dann "Афганистан тур '79-'89" stehen.

Kleiner (vielleicht etwas makabrer) Scherz den die wenigsten lesen können. Vielleicht gut so


Deine Idee die Teile deiner Kupplungsbetätigung aus gescheitem Material nachzufertigen dürfte der richtige Weg sein. Hast du schonmal geguckt ob ES/TS/ETZ 125/150 Teile passen könnten? Die Druckstange zB. könnte ja verwendbar sein.

Solange Du nicht Афганистан 2010 drauf schreibst ......

Auf den Gedanken mit MZ-Teilen bin ich noch garnicht gekommen, werd mal wühlen gehen, danke für den Denkanstoss.

mensch jens, du bereitest wohl heimlich ne wüstenexp. vor mit deinem rommelrussen

Nee nee, 2010 eher nicht

Das fiel mir so ins Auge als ich die Bilder auf deiner Seite betrachtet hab "Oh, ist ja wie bei MZ!"

-- Hinzugefügt: 2/5/2010, 12:14 --

zipp63 hat geschrieben:mensch jens, du bereitest wohl heimlich ne wüstenexp. vor mit deinem rommelrussen

Nee nee, kein Rommelrusse! Die Wehrmachtsreplikas überlasse ich anderen
Find ich widersinnig, nen Russen auf Wehrmacht zu trimmen. Sowjetarmee passt besser

Erst einmal ein Hallo an alle hier im Forum.

Ich bin in diesem Forum neu , aber vielleicht kann mir jemand helfen. Ich suche für eine Tula (199ccm) dringend eine Kopie von einem Fahrzeugbrief zwecKs deutscher Zulassung. Weiss jemand wie man bei diesem Modell von der Fahrgestellnummer auf das Baujahr schließen kann???

Ich bin für jede Hilfe sehr Dankbar.

Mfg
Daniel

frag am besten mal den ckone. er hat so ein teil ja zugelassen!

werd ich mich mal outen....
die kleinen 4takt-russen gefallen mir ausgesprochen gut....
wie sind die denn so in sachen zuverlässigkeit?
gehen die auch ohne begleitfahrzeug zu bewegen, oder muß die mobile werkstatt immer bei sein???

Welche kleinen 4-Takt Russen?

meint sammy die tula damit?!

ETZChris hat geschrieben:meint sammy die tula damit?!

is die turlla nen 4takter?....wohl eher nicht...

Boxer?
Ich find die zuverlässig Bin bisher noch nie irgendwo stehengeblieben.

TS-Jens hat geschrieben:Boxer?
Ich find die zuverlässig Bin bisher noch nie irgendwo stehengeblieben.

boxer find ich sowieso gut.... aber ich find bernis einzylinder nicht schlecht...... die mit dem BLOPBLOPBLOP-facktor...
nach dem motto: ein motorrad kann nich einzylindrig und langhubig genug sein..... ne sr500 is doch watt für weichgespülte...

achsoooo. sammy meint die IZH...jooo, hat was.

ETZChris hat geschrieben:achsoooo. sammy meint die IZH...jooo, hat was.

jo, genau die meine ich.... die hat so was urwüchsiges...

Izh ist 2T
Aber steht definitiv auf meiner "muss ich irgendwann haben" Liste

TS-Jens hat geschrieben:Izh ist 2T
Aber steht definitiv auf meiner "muss ich irgendwann haben" Liste

neee, da war doch nochn 4taktendes ungeheuer in bernis sammlung, oder irrt da der häuptling?

die junak ist nen polnischer 4-takter.

ETZChris hat geschrieben:die junak ist nen polnischer 4-takter.

okay, dann doch kein russe.... aber immerhin ne ostrüttelplatte....

-- Hinzugefügt: 19/5/2010, 10:56 --

guckst du hier
wenn datt kein schönes moped is.....sabber

Russisch geht sowas aber auch, ТИЗ AM 600: KLICK

TS-Jens hat geschrieben:Russisch geht sowas aber auch, ТИЗ AM 600: KLICK

auch nicht übel.... vor allem die gabel...

ETZChris hat geschrieben:die junak ist nen polnischer 4-takter.

Guck dir mal auf Motorangs AIA Seiten den Umbau der Junak vom Alex(Inscheniör) an.

Gruß

Thomas

kenn ich. und find ich schick!

sammycolonia hat geschrieben:...
guckst du hier
wenn datt kein schönes moped is.....sabber

Wenn da mal nicht die AWO Pate gestanden hatte.

colossos10 hat geschrieben:

sammycolonia hat geschrieben:...
guckst du hier
wenn datt kein schönes moped is.....sabber

Wenn da mal nicht die AWO Pate gestanden hatte.

Also von der AWO hat die Junak aber auch (fast) überhaupt nix. Eher ein bisschen was von den älteren Engländern, aber der Motor ist was völlig eigenständiges. Wo findest Du beispielsweise eine Antriebseinheit mit 4 Ölfüllungen: Motoröl, Getriebeöl, Öl für Primärantrieb und Öl für den Schaltautomaten.

Das einzige, was 100% von der AWO ist: Der Magnetzünder. Exakt der gleiche Typ.

Auch russische Kühe grasen gern:





Die ersten 50km nach der Totalzerlegung sind problemlos verlaufen. Morgen nochmal 50, dann alles mal überprüfen und Schrauben nachziehen und noch frisches Motoröl hinein.

Dann kanns Dienstag auf Tour gehen

Gut geworden, Jens. Viel Spass und pannenfreie Urlaubsfahrt.

Schön!

So Männer,

ich habe heute die Rote Tula zerlegt. Sie war ein guter treuer Ersatzteilspender für die blaue !
Nun liegt sie in einem von zwei neu aufgebauten Regalen in der Garage

Tod ist die Tula lang lebe die blaue Tula......

Endlich nen Stellplatz für neue (russische ) Projekte,

TS-Jens hat geschrieben:Auch russische Kühe grasen gern:

Auch wenns ja eigentlich keine Kuh ist (Der Hobel hat ja noch nichtmal ansatzweise Kraft, sich aus den Federn zu erheben *läster*), schick geworden.
Aber meiner Meinung nach muss die Lampe noch ein Stück tiefer, dann passst das Gesamtbild besser!
Das Auge isst schließlich mit!


MfG und viel Erfolg bei der Tour.
Richard

Schön geworden, Jens !
Wann darf ich dir meine hinstellen zum aufarbeiten ?
Aber bitte in grau und nicht im Strandkleid

@ Jens - haste das gepinselt ohne Grundierung ?

Ckone hat geschrieben:@ Jens - haste das gepinselt ohne Grundierung ?

das ist die grundierung!!!
ein sogenannter allinone-lack, dafür aber satt und in mehreren schichten...

Mal was zum amüsieren:

Russischer Spezialschraubenkopf - außermittig zentriert

Sven Witzel hat geschrieben:Russischer Spezialschraubenkopf - außermittig zentriert

Jau, ein Präzisionsbauteil das eigentlich ne eigene Ersatzteilnummer verdient hätte

Hallo,
was macht dein Tank? Liegt er noch trocken?
Meine Ural steht auch seit Daaden- hab noch keine Ölwannendichtung gebastelt.
Gruß Georg

Beim letzten Berlin-Brandenburger-MZ-Stammtisch wurde meine Neugier auf nachfolgendes Buch gelenkt:

http://www.youblisher.com/files/publica ... 46/pdf.pdf

Hab's in der Bibo gefunden und an einem Tage ausgelesen...

sammycolonia hat geschrieben:

Ckone hat geschrieben:@ Jens - haste das gepinselt ohne Grundierung ?

das ist die grundierung!!!
ein sogenannter allinone-lack, dafür aber satt und in mehreren schichten...

Mahlzeit

also wenn das der allinone Wasserlack von Silverium ist wirst Du da nicht viel freude dran haben,
HAb da lezten Sommer mein WinterGespann mit gemacht, kann es diesen Sommer noch mal machen. Selbst nach gründlichem Entrosten und4 maligem Streichen und genügend Härtungszeit. Fängt es jetzt schon wieder an allen möglichen und unmöglichen Stellen an zu rosten.

Gegen den Salz hatte ich mein Moped mit leder und Huffett eingestrichen. Achtung. Ironie an: Ich hab noch nie so einen geilen Abbeizer gesehen

Also empfehlen kann ich das Zeug leider überhaubt nicht.

Gruß Urban

Vielleicht interessiert es ja jemanden, hier gibts ein paar schöne Videos zu russischen Möps:

http://zenkevich.ru/videoblog/-dobroe-utro/izh-49.html - Ish 49

http://zenkevich.ru/videoblog/-dobroe-u ... -ural.html - Ural M63

http://zenkevich.ru/videoblog/-dobroe-u ... -k-55.html - K55 (Kopie der DKW RT 125)

http://zenkevich.ru/videoblog/-dobroe-utro/riga-16.html - Riga Moped

http://zenkevich.ru/videoblog/-dobroe-u ... a-new.html - Jawa 634, nicht russisch, aber trotzdem schön

urban hat geschrieben:

sammycolonia hat geschrieben:

Ckone hat geschrieben:@ Jens - haste das gepinselt ohne Grundierung ?

das ist die grundierung!!!
ein sogenannter allinone-lack, dafür aber satt und in mehreren schichten...

Mahlzeit

also wenn das der allinone Wasserlack von Silverium ist wirst Du da nicht viel freude dran haben,
HAb da lezten Sommer mein WinterGespann mit gemacht, kann es diesen Sommer noch mal machen. Selbst nach gründlichem Entrosten und4 maligem Streichen und genügend Härtungszeit. Fängt es jetzt schon wieder an allen möglichen und unmöglichen Stellen an zu rosten.

Gegen den Salz hatte ich mein Moped mit leder und Huffett eingestrichen. Achtung. Ironie an: Ich hab noch nie so einen geilen Abbeizer gesehen

Also empfehlen kann ich das Zeug leider überhaubt nicht.

Gruß Urban

Genau das Sauzeug war das. Würd ich auch nie wieder nehmen, ist echt dreck

Hallo Forum!
Ich benötige mal eure Hilfe: Demnächst möchte ich eine Isch/IZH/ISH 49 Bj. 56 (quasi ja auch eine MZ ) zum Gutachten (§21 und 23) bei der Dekra vorstellen. Technisch sollte das kein Problem darstellen. Allerdings habe ich keine Papiere. Die Herkunft der Maschine ist mir bekannt (Örtliches Forstmotorrad - polizeilich sauber). Mein Dekra-Mann ist auch sehr hilfsbereit und macht möglich was geht. Ich würde ihm aber bei den Daten gern helfen. Kann mir bitte jemand ein Bild von einer Zulassungsbescheinigung der IZH 49 mit den technischen und zulassungsrelevanten Daten zukommen lassen? Die persönlichen Daten und FIN brauche ich natürlich nicht - bitte gern unkenntlich machen. Im Netz habe ich nichts gefunden und das IZH-Forum scheint verschwunden zu sein. Aber ich hoffe auf Euch!
Danke vorab und Gruß
Heiner

Moin

Das Gutachten darf nur der TÜV machen um neue Papiere beantragen zu können nach 21.

Das Thema hatte ich letzten Sommer auch. Dekra darf nicht. Auch alle anderen nicht. Nur der TÜV.

Ist leider so.

Seit 03/2019 ist das Monopol gefallen- es dürfen TÜV, DEKRA, GTÜ etc. (alle Prüforganisationen) die Vollgutachten und Einzelabnahmen durchführen.

Echt.

Sehr geil. Das sind gute Nachrichten ?

rockebilly hat geschrieben:Moin

Das Gutachten darf nur der TÜV machen um neue Papiere beantragen zu können nach 21.

Das Thema hatte ich letzten Sommer auch. Dekra darf nicht. Auch alle anderen nicht. Nur der TÜV.

Ist leider so.

Gardelegen liegt in Sachsen-Anhalt. Für die 21er wäre in der Tat die Dekra zuständig gewesen, für die Eifel in der Tat nur der TÜV, aber ....

samasaphan hat geschrieben:Seit 03/2019 ist das Monopol gefallen- es dürfen TÜV, DEKRA, GTÜ etc. (alle Prüforganisationen) die Vollgutachten und Einzelabnahmen durchführen.

... insofern ist es egal.