schraubi hat geschrieben:Hat zufällig jemand ein Foto von der GS 1100-1150 mit montierter gepäckbrücke welche tauglich für ein topcase ist?
Grüße,
Schraubi
Bitte
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schraubi hat geschrieben:Hat zufällig jemand ein Foto von der GS 1100-1150 mit montierter gepäckbrücke welche tauglich für ein topcase ist?
Grüße,
Schraubi
schraubi hat geschrieben:Hat zufällig jemand ein Foto von der GS 1100-1150 mit montierter gepäckbrücke welche tauglich für ein topcase ist?
Grüße,
Schraubi
schraubi hat geschrieben:Hat zufällig jemand ein Foto von der GS 1100-1150 mit montierter gepäckbrücke welche tauglich für ein topcase ist?
Grüße,
Schraubi
schraubi hat geschrieben:Also liegt die schwarze Platte nur zur Hälfte auf?
schraubi hat geschrieben:?
Gehört diese Platte hinter den soziussitz oder muss der hintere sitz weg und die Platte kommt aufs werkzeugfach??
?
schraubi hat geschrieben:Erkennt man jetzt warum ich die Plastikplatte nicht ohne untere feste Brücke montieren will?
schraubi hat geschrieben: topcase
schraubi hat geschrieben:Ja als Lehne fürs Kind.
Aber nicht an meiner GS ?
TS-Jens hat geschrieben::rofl:
Das ist doch bei euch in der Halle! Ich bin schockiert
Andreas hat geschrieben:TS-Jens hat geschrieben::rofl:
Das ist doch bei euch in der Halle! Ich bin schockiert
Ich war auch schockiert.
War bei der ADV dabei.
?
Andreas hat geschrieben:Das ist schon lange verkauft.
Andreas hat geschrieben:TS-Jens hat geschrieben::rofl:
Das ist doch bei euch in der Halle! Ich bin schockiert
Ich war auch schockiert.
War bei der ADV dabei.
?
MZ-Wilhelm hat geschrieben:Ich wundere mich immer wie die Leute rauf kommen auf diese Dinger.
Fast alle Enduros die ich mir angesehen hatte waren mit Koffern und Top Case komplettiert und es war mir nicht einfach, die Sitzbänke zu erklimmen ohne mit dem Fuß irgendwo anzustoßen.
Gruß
Willy
In Verbindung mit nem feine Ape-Hanger oder zumindest Z-Lenker, gedrehtTS-Jens hat geschrieben:Andreas hat geschrieben:TS-Jens hat geschrieben::rofl:
Das ist doch bei euch in der Halle! Ich bin schockiert
Ich war auch schockiert.
War bei der ADV dabei.
?
Dann ist es wohl nur eine Frage der Zeit bis die erste GS mit Fransen am Lenker auftaucht
PeterG hat geschrieben: In Verbindung mit nem feine Ape-Hanger oder zumindest Z-Lenker, gedreht
TS-Jens hat geschrieben:Dann ist es wohl nur eine Frage der Zeit bis die erste GS mit Fransen am Lenker auftaucht
Ludentoni hat geschrieben:Fransen sind ja nun albern, und ne Kuh ohne Topcase ist einfach nicht komplett. Und wenn die Spandauer schon keine Ergonomie können...
https://i.postimg.cc/Dypr8KFS/5a62hhor.jpg
PeterG hat geschrieben:gedreht
fränky hat geschrieben:"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.
MZ-Chopper hat geschrieben:Ich habe mal den Krümmer gewechselt....
Nur das man hier mal wieder zum Wesentlichen zurück kommt.
Der Sturzbügel ist für die Schrottkiste
MZ-Chopper hat geschrieben:Ich habe mal den Krümmer gewechselt....
Nur das man hier mal wieder zum Wesentlichen zurück kommt.
Der Sturzbügel ist für die Schrottkiste
Karl hat geschrieben:Alles weg was man nicht braucht, Feldflasche muß sein ,funktioniert als Kühlwasser Ausgleichsbehälter. War mal eine K100 RT mit sämtlichem Grims Krams halt.
sorry, in die Dinger kriegt man einach keine Linie rein..Karl hat geschrieben:Alles weg was man nicht braucht, Feldflasche muß sein ,funktioniert als Kühlwasser Ausgleichsbehälter. War mal eine K100 RT mit sämtlichem Grims Krams halt.
Schumi1 hat geschrieben:MZ-Chopper hat geschrieben:Ich habe mal den Krümmer gewechselt....
Nur das man hier mal wieder zum Wesentlichen zurück kommt.
Der Sturzbügel ist für die Schrottkiste
mit wem hast du dich denn angelegt ?
PeterG hat geschrieben:sorry, in die Dinger kriegt man einach keine Linie rein..Karl hat geschrieben:Alles weg was man nicht braucht, Feldflasche muß sein ,funktioniert als Kühlwasser Ausgleichsbehälter. War mal eine K100 RT mit sämtlichem Grims Krams halt.
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